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Autor Tema: Perdida de Gasoil en 147...!!!  (Leído 2167 veces)

0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.

Agosto 06, 2012, 10:35:52 am

Desconectado Buxo

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Perdida de Gasoil en 147...!!!
« en: Agosto 06, 2012, 10:35:52 am »
Buenas,

Hace dos meses, al entrar en el garaje despues de un viaje de 500kms noté un olor fuerte a gasoil. Abri capo, quité la tapa del motor y vi que estaba todo manchado de gasoil. Encendí para ver de donde perdia y vi que era del tubo que conecta el common-rail con el injector del cilindro nº 2. Lo saque, y vi que tenia una pequeñisima muesca donde se une con el common-rail. Lo volví a poner, jugando un poco con el juego libre que tiene al ponerlo, y apretandolo bastante. Encendí y ya no perdia. Aun asi no me quedé tranquilo.

Al dia siguiente, coji el coche para ir a trabajar. Llovia a mares. Iba circulando por autopista a 120, y en la salida de esta para incorporarme a otra carretera, con una curva a izquierdas en puente, que se puede tomar "tranquilo" a 80km/h en mojado, pues asi la tomé, a 80, y se me fué de atras sobremanera, tuve suerte que reaccioné bien y rapido, pisando gas y contravolanteando, no exagero, pero fue una derrapada de campeonato, unos largos segundos de lado con el volante a tope haciendo contravolante y gas a fondo. No me di contra el guardarrail de puro milagro.
Por supuesto que en condiciones normales de "solo" mojado el coche no habria derrapado asi. Era restos de gasoil pringando las ruedas, y os podeis imaginar el gasoil mojado lo que resbala.
Segui hasta el garaje del curro y alli vi que volvia a perder, pero mucho.
Asi que encargue el tubo del cilindro nº 2, me llegó, lo instalé yo mismo, y de maravilla. No ha vuelto a perder. Ya he hecho casi 10.000 kms desde aquella.

Pero mi alegria a acabado hoy por la mañana, cuando de nuevo percibo olor a gasoil en el garaje.
He mirado y ahora pierde del cilindro nº 4. Asi que a pedir el tubo y a cambiarlo.

Mi duda es, es esto normal? puede estar indicando un problema de exceso de vibraciones?
El motor tiene ahora 160.000 kms, y no creo que con esos kms sea algo normal.

Espero vuestras sugerencias.

Un saludo.

Agosto 06, 2012, 10:52:40 am
Respuesta #1

Desconectado marjalone

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Re:Perdida de Gasoil en 147...!!!
« Respuesta #1 en: Agosto 06, 2012, 10:52:40 am »
normal no debe ser , hay q ver donde duerme el cohe y en q lugar de españa , ami el q se me ha roto es  el del limpia de delante , esta agrietado  por todo su recorrido , soy de levante

Agosto 06, 2012, 10:56:08 am
Respuesta #2

Desconectado JIBB

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Re:Perdida de Gasoil en 147...!!!
« Respuesta #2 en: Agosto 06, 2012, 10:56:08 am »
a mi me pasó lo mismo dos veces (rotura de tubo inyector) y al final tuve que cambiar todos los tubitos de commonrail a inyectores y de la bomba a commonrail...
El motivo era que los dos tornillos que fijan el commonrail al culatín estaban rotos y este solo estaba sujeto por el tubo de entrada y los de salida así que el "conjunto" vibraba y rompía los tubos por "fatiga del metal por vibración".  La verdad que la sujección rota del commonrail lo vi a la segunda rotura (no se ve muy bien...) y ese era el motivo de romper los tubos. Por seguridad para mi y dado que todos los tubos ya estaban "vibrados" los cambié todos (unos 150eur)
Comprueba esto que te digo pues es una avería muy muy rara salvo que te suceda lo mismo que te cuento
« última modificación: Agosto 06, 2012, 11:01:51 am por JIBB »
Alfa Romeo 156 2,4jtd Mjet 175cv

Agosto 06, 2012, 10:57:39 am
Respuesta #3

Desconectado Buxo

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Re:Perdida de Gasoil en 147...!!!
« Respuesta #3 en: Agosto 06, 2012, 10:57:39 am »
Estos tubos son de aluminio, no son de goma como los del limpia, y van anclados con tuercas a ambos lados.
No deberian perder, ni cojer corrosión.

El que cambié estaba impecable, excepto esa pequeña muesca que tenia en el interior donde luego aprieta la tuerca contra el commom-rail. Como si hubiese andando algun tiempo flojo y por las vibraciones hubieses hecho esa muesca. Pero lo raro es que no estaba flojo, estaba bien apretado.

Agosto 06, 2012, 10:59:24 am
Respuesta #4

Desconectado Buxo

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Re:Perdida de Gasoil en 147...!!!
« Respuesta #4 en: Agosto 06, 2012, 10:59:24 am »
Perdona JIBB, cual fue el motivo?

Agosto 06, 2012, 11:59:19 am
Respuesta #5

Desconectado sedicivalvole

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Re:Perdida de Gasoil en 147...!!!
« Respuesta #5 en: Agosto 06, 2012, 11:59:19 am »
Mi 156 olía a gasoil. Llevaba días que me daba olor pero empezó ya a mosquearme un día que lo puse fuerte por autopista un buen rato. A partir de ahí me salía olor a gasoil hasta por los aireadores.

Cuando abrí el capó y quité la tapa tenía posos de gasoil encima de la tapa de balancines pero no encontraba de donde salía ni acelerando el motor ni nada.

Bueno, pues se me ocurrió reapretar las tuercas de los tubos metálicos que van a los inyectores y problema resuelto. Todas ellas giraron unos mm's hasta quedarse bien apretadas.
Je ne porte pas le bijoux. Je les conduis.

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Agosto 09, 2012, 09:56:30 am
Respuesta #6

Desconectado Buxo

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Re:Perdida de Gasoil en 147...!!!
« Respuesta #6 en: Agosto 09, 2012, 09:56:30 am »
Gracias JIBB por la explicación.

He ido a comprar el tubo y me han dicho que "oficialmente" estos tubos son de un solo uso, pero para siempre..., me explico, una vez que se ponen nuevos, si no hay ningun problema raro de exceso de vibración, como el de JIBB, duran para siempre, pero si se desmontan, por cualquier motivo, NO se deberian volver a montar, se deberia poner uno totalmente nuevo, porque la parte final que toca con el common-rail se deforma un poco y puede que al volver a ponerlo no encaje perfecto y acabe perdiendo.
Esto es lo oficial. Tambien me han dicho que nunca se hace, siempre se vuelven a poner y si no pierde en el momento, pues tira millas.
Me imagino que es lo que pasaria al mio. Con el anterior dueño, los sacaron por algun motivo y volvieron a poner, y despues de algunos miles de kms pierden...

Aunque voy a comprobar lo que dice JIBB.


Agosto 09, 2012, 10:19:47 pm
Respuesta #7

Desconectado eduVALENCIA

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Re:Perdida de Gasoil en 147...!!!
« Respuesta #7 en: Agosto 09, 2012, 10:19:47 pm »
En efecto, los tubos del commonrail no se deben reutilizar (una vez aflojados hay que reemplazarlos)... Tener en cuenta que pueden llegar a trabajar a 1200 bar de presión.
http://www.alfistas.es/foro-alfistas/alfa-gtv-spider/unas-fotillos-del-spider-de-eduvalencia/msg1023901/#msg1023901

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xx
Pérdida de gasoil

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