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Autor Tema: diferencia mortiguadores monotubo y bitubolar  (Leído 1202 veces)

0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.

Octubre 23, 2014, 10:13:02 pm

Desconectado ja_vi

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diferencia mortiguadores monotubo y bitubolar
« en: Octubre 23, 2014, 10:13:02 pm »
Hola bueno pues eso, a que se refier con amortiguadores bitubolares??

Octubre 24, 2014, 10:37:30 am
Respuesta #1

Desconectado marjalone

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Re:diferencia mortiguadores monotubo y bitubolar
« Respuesta #1 en: Octubre 24, 2014, 10:37:30 am »
los bitubulares son mas blandos y comodos y duran menos  , los monotubo mas duros y firmes y duran mas

Octubre 24, 2014, 10:49:17 am
Respuesta #2

Desconectado Angelu80

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Re:diferencia mortiguadores monotubo y bitubolar
« Respuesta #2 en: Octubre 24, 2014, 10:49:17 am »
buenas,

bitubular o monotubular esta relacionado con la forma de construir el amortiguador, no con su capacidad de amotiguacion ni con su dureza. Podras encontrar de todo con los dos sistemas. En principio la ventaja del bitubular es que el fluido de amortiguamiento esta en un compartimento 'a parte' y por lo tanto se calienta menos y es menos sensible a la fatiga.

Un saludo

Octubre 24, 2014, 08:17:28 pm
Respuesta #3

Desconectado ja_vi

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Re:diferencia mortiguadores monotubo y bitubolar
« Respuesta #3 en: Octubre 24, 2014, 08:17:28 pm »
No me imaginaba yo que se calentasen los amortiguadores como para tenerlo en cuenta. Los bitubulares entonces en teoria tiene una mejor tecnologia no?
Saludos

Octubre 25, 2014, 10:23:59 am
Respuesta #4

Desconectado Angelu80

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Re:diferencia mortiguadores monotubo y bitubolar
« Respuesta #4 en: Octubre 25, 2014, 10:23:59 am »
Buenas,

El calentamiento en un amortiguador es un efecto apreciable. De hecho se obtiene el mejor rendimiento después de un cierto tiempo de funcionamiento, cuando ya está a su temperatura óptima.

Después de indagar un poco, he visto que en realidad no es como yo pensaba. Yo me estaba refiriendo a los amortiguadores que tienen un depósito de fluido amortiguador "externo", fuera del propio amortiguador. Sin embargo en los amortiguadores de coche habituales los bitubulares no tienen el depósito fuera, sino dentro del propio amortiguador, lo que hace que el efecto sea al contrario, es decir, se calientan más y dan peor rendimiento.

Un saludo

 


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