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Autor Tema: Cambiar embrague por Embrague reforzado en Alfa GT JTD  (Leído 10215 veces)

0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.

Septiembre 12, 2011, 07:46:50 pm

Desconectado dim3nsia

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Cambiar embrague por Embrague reforzado en Alfa GT JTD
« en: Septiembre 12, 2011, 07:46:50 pm »
Buenas, tengo que cambiar el embrague en un Alfa GT 1.9 JTD del 2005, va muy duro y empieza a patinar con 127mil km's (que no me parecen muchos para tener que cambiarlo). Por lo que he leido cambiarlo por uno reforzado puede ayudar a que esto no pase o almenos se retrase muchos más km's. El único que he visto de momento es el que montó el forero Fraggel (recomendado por robertop), un Fast Road de CG Motorsport, que si no me equivoco es este en concreto:

_________________
http://www.clutch-specialists.co.uk/auto/ALFA-ROMEO-GT-1-9-16v-JTD-150-11-03-new-clutch-kits

ALFA ROMEO GT - 1.9 - 16v JTD 150 (11/03-)
Price : £225.00 (including VAT)
Part Number : CGSK6742
cc: 1910 Engine Type: DOHC Piece Kit: 3 Engine Code: 937A5000 Spline: 20 d/p dia: 235 CRB CSC: EQ7149
_________________


Alguna otra recomendación al respecto? Por lo visto los que lo han probado ese funciona muy bien y obviamente debería durar bastantes más km's....

Por otro lado me gustaría saber cómo se sabe cuando hay que cambiar el volante bimasa o no, ya que es algo que encarece mucho el cambio y si te lo puedes ahorrar no pidiendolo a la vez que el cambio de embrague mucho mejor....

Los kits como el de serie se pueden encontrar en Oscaro, un poco más baratos que el reforzado:

http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=479&ID_OSC_TYPES=2197&ID_OSC_LEVELS=1698

Un saludo y gracias.


Septiembre 12, 2011, 09:35:04 pm
Respuesta #1

Desconectado ar_156

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Re:Cambiar embrague por Embrague reforzado en Alfa GT JTD
« Respuesta #1 en: Septiembre 12, 2011, 09:35:04 pm »
si el coche esta a relanti deberia sonarte como a arandelas sueltas, algo metalico.

Pd: desde fuera
ex: honda prelude 2.2 vtec
ex: golf III tdi
Alfa Romeo 156 SW 1.9 jtd mjet
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Septiembre 12, 2011, 11:04:59 pm
Respuesta #2

Desconectado franka

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Re:Cambiar embrague por Embrague reforzado en Alfa GT JTD
« Respuesta #2 en: Septiembre 12, 2011, 11:04:59 pm »
si el coche esta a relanti deberia sonarte como a arandelas sueltas, algo metalico.

Pd: desde fuera

El sintoma que dices lo hace en frio o en caliente ? o en ambos ?

Septiembre 12, 2011, 11:08:02 pm
Respuesta #3

Desconectado Antolfista

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Re:Cambiar embrague por Embrague reforzado en Alfa GT JTD
« Respuesta #3 en: Septiembre 12, 2011, 11:08:02 pm »
Pues a esta hora estara de oferta porque pone esto..

Price : £168.00 (including VAT)

Part Number :
CGN6742

Septiembre 12, 2011, 11:39:51 pm
Respuesta #4

Desconectado ar_156

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Re:Cambiar embrague por Embrague reforzado en Alfa GT JTD
« Respuesta #4 en: Septiembre 12, 2011, 11:39:51 pm »
juraria q lo hace tanto en frio como caliente

Septiembre 12, 2011, 11:46:25 pm
Respuesta #5

Desconectado dim3nsia

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Re:Cambiar embrague por Embrague reforzado en Alfa GT JTD
« Respuesta #5 en: Septiembre 12, 2011, 11:46:25 pm »
Pues a esta hora estara de oferta porque pone esto..

Price : £168.00 (including VAT)

Part Number :
CGN6742

No, ese es el embrague normal que vende esa casa, no el reforzado. Si te fijas el que he puesto yo tiene otra referencia:

ALFA ROMEO GT - 1.9 - 16v JTD 150 (11/03-)
Price : £225.00 (including VAT)
Part Number : CGSK6742

Después hay otro aún más reforzado (hasta un 40% más de potencia, el que he puesto yo es hasta un 25%) que es este:

ALFA ROMEO GT - 1.9 - 16v JTD 150 (11/03-)
Price : £300.00 (including VAT)
Part Number :
CGSKPP6742


Así que los precios quedarían en euros: 195€ (normal) / 268€ (reforzado +25%) / 348€ (reforzado +40%, para competición según indican)    +50€ de envío para todos.

El tema es que sean fiables y sean efectivamente más duraderos, mientras sea así no importa pagar 100€ más en mi opinión... pero tener que cambiar el embrague cada 120-140 mil km's es una lata...

Septiembre 12, 2011, 11:50:26 pm
Respuesta #6

Desconectado dim3nsia

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Re:Cambiar embrague por Embrague reforzado en Alfa GT JTD
« Respuesta #6 en: Septiembre 12, 2011, 11:50:26 pm »
Por cierto si alguien más de la zona de Barcelona / Catalunya quiere uno que lo diga porque así hacemos pedido conjunto y nos ahorramos un buen pico en los portes, ya que he visto que cobran lo mismo de portes compres 1 o 5 unidades (50€ con 10€ de seguro ya incluidos), y quizá incluso hasta nos mejoren algo el precio...

Septiembre 13, 2011, 04:18:49 pm
Respuesta #7

Desconectado pues

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Re:Cambiar embrague por Embrague reforzado en Alfa GT JTD
« Respuesta #7 en: Septiembre 13, 2011, 04:18:49 pm »
oye si prefieres reforzarlo en keblar
http://www.frensmanresa.com
aqui te lo hacen 75€ mas o menos
si no se puede poner enlaces a otras web avisarme y lo edito

Septiembre 13, 2011, 05:52:36 pm
Respuesta #8

Desconectado dim3nsia

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Re:Cambiar embrague por Embrague reforzado en Alfa GT JTD
« Respuesta #8 en: Septiembre 13, 2011, 05:52:36 pm »
Buenas, les he preguntado a los de la web si ese es el embrague que corresponde y me han dicho que efectivamente, pero que el hecho de que soporte un 25% más de potencia no significa que vaya a durar más que el original, aquí la respuesta exacta:

"Hi
Yes this is the clutch kit you need.
although 127.000k is good milage for one clutch.
This sports clutch will take up to 25% more power but this does not mean it will last longer than the original clutch
Kindest Regards
Linda Cardiss
Sales Director
Clutch-Specialists.co.uk
01132453396
07889601993"

Septiembre 13, 2011, 11:01:39 pm
Respuesta #9

Desconectado Antolfista

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Re:Cambiar embrague por Embrague reforzado en Alfa GT JTD
« Respuesta #9 en: Septiembre 13, 2011, 11:01:39 pm »
Pues a esta hora estara de oferta porque pone esto..

Price : £168.00 (including VAT)

Part Number :
CGN6742

No, ese es el embrague normal que vende esa casa, no el reforzado. Si te fijas el que he puesto yo tiene otra referencia:

ALFA ROMEO GT - 1.9 - 16v JTD 150 (11/03-)
Price : £225.00 (including VAT)
Part Number : CGSK6742

Después hay otro aún más reforzado (hasta un 40% más de potencia, el que he puesto yo es hasta un 25%) que es este:

ALFA ROMEO GT - 1.9 - 16v JTD 150 (11/03-)
Price : £300.00 (including VAT)
Part Number :
CGSKPP6742


Así que los precios quedarían en euros: 195€ (normal) / 268€ (reforzado +25%) / 348€ (reforzado +40%, para competición según indican)    +50€ de envío para todos.

El tema es que sean fiables y sean efectivamente más duraderos, mientras sea así no importa pagar 100€ más en mi opinión... pero tener que cambiar el embrague cada 120-140 mil km's es una lata...

ahh vale perdona ya decia yo, pues tiene buenisima pinta.. yo es una de las cosas que pienso para tener una referencia por si lo tengo que cambiar en un futuro, pero por ahora me supongo que le queda vida.

Septiembre 15, 2011, 09:59:43 am
Respuesta #10

Desconectado Pla4334

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Re:Cambiar embrague por Embrague reforzado en Alfa GT JTD
« Respuesta #10 en: Septiembre 15, 2011, 09:59:43 am »
www.tuningmaster.net

embragues normales
reforzados
bimasas
monomasas
collarines reforzados
valvulina
etc etc etc
materiales hasta presiones de 450 cv
Las palabras mueven el mundo. Habla despacio y no tropieces.

Octubre 03, 2011, 05:50:41 pm
Respuesta #11

Desconectado amrres

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Re:Cambiar embrague por Embrague reforzado en Alfa GT JTD
« Respuesta #11 en: Octubre 03, 2011, 05:50:41 pm »

Hola, espero no llegar demasiado tarde para contaros mi experiencia con el embrague reforzado del GT.

Yo también compré y monté un embrague reforzado de CG-Motorsport el fast road en concreto, ya que a los tres o cuatro meses de reprogramar empezo a patinar el embrague.
Por motivos (creo) del montaje el estriado del disco de embrague (el estriado que encaja en el eje primario) se me partio nada mas arrancar. Bueno, se portaron bastante bien porque me mandaron solo el disco de embrague cobrandome unos 50-60 euros.
El problema ha sido que como cosa de un año y medio despues (unos 30000 km como mucho) el embrague se me ha vuelto a joder, no desgastado, sino que otra vez se ha roto el dichoso estriado del disco de embrague.
Esta vez me ha cambiado el embrague un reputado mecanico de mi ciudad y tras estudiar el motivo de la averia ha concluido que debido a  la posición de la caja de cambios del GT es muy dificil encajar esta sin hacer sufrir al embrague y que este debio ser el motivo de la nueva rotura, un pequeño daño en el montaje que ha terminado en rotura con los kilometros.

Pero lo mas grave al respecto de este hilo es que me ha dicho que el embrague "reforzado" que me vendieron es identico a un valeo original, tanto el disco como la prensa.
Asi que ahi dejo la duda...  desde luego a gente como Fraggel o Robertop parece que este embrague les va bien, tambien te digo que yo he puesto un valeo original y tampoco me patina de momento...

Un saludo.

Octubre 03, 2011, 06:09:30 pm
Respuesta #12

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Re:Cambiar embrague por Embrague reforzado en Alfa GT JTD
« Respuesta #12 en: Octubre 03, 2011, 06:09:30 pm »

Hola, espero no llegar demasiado tarde para contaros mi experiencia con el embrague reforzado del GT.

Yo también compré y monté un embrague reforzado de CG-Motorsport el fast road en concreto, ya que a los tres o cuatro meses de reprogramar empezo a patinar el embrague.
Por motivos (creo) del montaje el estriado del disco de embrague (el estriado que encaja en el eje primario) se me partio nada mas arrancar. Bueno, se portaron bastante bien porque me mandaron solo el disco de embrague cobrandome unos 50-60 euros.
El problema ha sido que como cosa de un año y medio despues (unos 30000 km como mucho) el embrague se me ha vuelto a joder, no desgastado, sino que otra vez se ha roto el dichoso estriado del disco de embrague.
Esta vez me ha cambiado el embrague un reputado mecanico de mi ciudad y tras estudiar el motivo de la averia ha concluido que debido a  la posición de la caja de cambios del GT es muy dificil encajar esta sin hacer sufrir al embrague y que este debio ser el motivo de la nueva rotura, un pequeño daño en el montaje que ha terminado en rotura con los kilometros.

Pero lo mas grave al respecto de este hilo es que me ha dicho que el embrague "reforzado" que me vendieron es identico a un valeo original, tanto el disco como la prensa.
Asi que ahi dejo la duda...  desde luego a gente como Fraggel o Robertop parece que este embrague les va bien, tambien te digo que yo he puesto un valeo original y tampoco me patina de momento...

Un saludo.

macho, como sea esto verdad vaya tela...
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Octubre 03, 2011, 07:23:26 pm
Respuesta #13

Desconectado amrres

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Re:Cambiar embrague por Embrague reforzado en Alfa GT JTD
« Respuesta #13 en: Octubre 03, 2011, 07:23:26 pm »
Pues la verdad es que si, a mi me cuesta tambien creer que esta empresa vaya a vender un embrague reforado sin serlo ya que parece una empresa bastante reputada y fueron serios en todo momento.
Por lo que me dijo este mecanico el disco era igual y estuvo comprobando la prensa por si era mas "fuerte" para hacer mas presion sobre el disco y me dijo q tambien era igual al valeo original
 :o

Octubre 03, 2011, 09:31:50 pm
Respuesta #14

Desconectado dim3nsia

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Re:Cambiar embrague por Embrague reforzado en Alfa GT JTD
« Respuesta #14 en: Octubre 03, 2011, 09:31:50 pm »
Ostras... pues precisamente ahora lo estaba mirando porque como dije es algo que tengo que hacer ya. Y de hecho estaba sopesando el embrague reforzado Fast and Road  vs comprar por Ebay.it un kit de embrague + volante Bimasa SACHS que por lo que he leido en algún tema en este foro son un poco mejores que los VALEO de origen, ya que se pueden encontrar por 450€ todo junto y el tema es que creo que también se me ha ido el bimasa, aunque no lo tengo claro porque:

- Hasta ahora lo único que me pasaba y que no sé porqué es que a altas velocidades (a más de 160) y en marchas largas (5a y 6a) el coche me vibra al acelerar, sobretodo el volante y los pedales, y en cuanto suelto el acelerador y deja de vibrar. (Puede ser de una transmisión... pero también puede ser el bimasa??)

- Pero el otro día al cogerlo en el garaje en frío escuché algo así como ese rudio que decís de arandelas sueltas (aunque un poco diferente, pero parecido), pero lo escuchaba sólo al pisar embrague y acelerar un poco ya fuera en primera o en la marcha atrás, al ralentí sin ninguna marcha metida y sin acelerar no se me escucha. Y tampoco se me escucha siempre en frío, sólo a veces, y creo que nunca en caliente.

Eso puede ser el Bimasa? De eso dependerá también mi compra ya que no sé si venden volante Bimasa SACHS suelto sin el embrague, no lo he encontrado. Y con esto que dices del Fast and Road dudas mil ya.... aquí el link al SACHS:

http://cgi.ebay.it/KIT-FRIZIONE-VOLANO-ALFA-ROMEO-147-JTD-JTDM-/150372436461?pt=Ricambi_automobili&hash=item2302e549ed#ht_2038wt_907

Un saludo  :)


xx
Embrague reforzado alfa GT

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