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Autor Tema: aspa turbo rota  (Leído 2879 veces)

0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.

Octubre 02, 2013, 04:49:15 pm

Desconectado blanquito147

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aspa turbo rota
« en: Octubre 02, 2013, 04:49:15 pm »
Buenas, resulta que el ruido que hacia el coche proviene del turbo, me ha dicho que todo apunta a un aspa rota, que ha comprobado que no tiene horgura y que tiene algo roto, pero que sin desmontar no sabe decirme.

Segun el no debe pasar nada el funcionar con el aspa de la turbina rota.  Esta en lo cierto? De todos modos voy a llevarlo a otro sitio para que me den un segundo diagnostico.

Un saludo y gracias
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Octubre 02, 2013, 11:02:48 pm
Respuesta #1

Desconectado ja_vi

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Re:aspa turbo rota
« Respuesta #1 en: Octubre 02, 2013, 11:02:48 pm »
al ir una aspa rota quiza se desequilibre y te pueda fastidiar el rodamiento, nose lo mismo se tira asin un siglo y no se rompe

Octubre 02, 2013, 11:24:40 pm
Respuesta #2

Desconectado sau87

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Re:aspa turbo rota
« Respuesta #2 en: Octubre 02, 2013, 11:24:40 pm »
Que yo sepa un turbo desequilibrado dura segundos... te comento el ruido que escuchas no sera un chirriido metalico no? Si es asi tienes una fuga en el colector de escape por la parte de la junta, cambia esta y listo, te lo digo porque suele ser un problema comun.

Octubre 03, 2013, 12:30:10 am
Respuesta #3

Desconectado blanquito147

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Re:aspa turbo rota
« Respuesta #3 en: Octubre 03, 2013, 12:30:10 am »
Que yo sepa un turbo desequilibrado dura segundos... te comento el ruido que escuchas no sera un chirriido metalico no? Si es asi tienes una fuga en el colector de escape por la parte de la junta, cambia esta y listo, te lo digo porque suele ser un problema comun.

pues ya tengo el beredicto final, no tiene nada que ver con el turbo, menos mal que he pedido un segundo diagnostico, el turbo por el ruido y de donde venia cuando me lo ha dicho me ha sonado raro.

Como me temia el ruido ea causado por el tensor de plastico de la correa del alternador. de hecho este segundo mecanico ha quitado la correa del alternador y el ruido ha desaparecido.

Lo que me mosquea es como se ha aventurado a decir que era el turbo si  el ruido viene de otro sitio, no humea, va bien, etc... vaya cambia piezas, ya me estaba hablando de 500€ por el turbo.

Un saludo

Octubre 03, 2013, 12:45:35 am
Respuesta #4

Desconectado sedicivalvole

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Re:aspa turbo rota
« Respuesta #4 en: Octubre 03, 2013, 12:45:35 am »
Por eso a muchos se nos seca la boca cuando le decimos a la gente que pida segundas opiniones.
Je ne porte pas le bijoux. Je les conduis.

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Octubre 03, 2013, 04:18:48 pm
Respuesta #5

Desconectado cucu

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Re:aspa turbo rota
« Respuesta #5 en: Octubre 03, 2013, 04:18:48 pm »
Por eso a muchos se nos seca la boca cuando le decimos a la gente que pida segundas opiniones.

Y mas que se te va a secar...

Octubre 03, 2013, 06:04:41 pm
Respuesta #6

Desconectado blanquito147

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Re:aspa turbo rota
« Respuesta #6 en: Octubre 03, 2013, 06:04:41 pm »
Ya lo tengo arreglado y sin ruido! me ha costado 19,50€ el rodamiento y 30€ montarlo, que comparado con los 500€ que me quería soplar... estoy por ir al taller y decirle mira el turbo, y enseñarle el rodamiento fastidiado.

Menos mal que tengo el culo pelao de tontos como estos y casi siempre hago 2 diagnósticos, a no ser que me lo deje muy claro el primero.

Por fin vuelvo a tirar millas con el alfa lo meo  ;D

Un saludo


Octubre 04, 2013, 12:44:05 am
Respuesta #7

Desconectado fap1978

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Re:aspa turbo rota
« Respuesta #7 en: Octubre 04, 2013, 12:44:05 am »
Como ha comprobado que no tiene holgura pero si dice que apunta a un aspa rota?
Si puede comprobar lo primero que afirma, antes habria visto el aspa rota, aparte que estaria desequilabrado y romperia rapidamente.

Octubre 04, 2013, 12:45:02 am
Respuesta #8

Desconectado fap1978

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Re:aspa turbo rota
« Respuesta #8 en: Octubre 04, 2013, 12:45:02 am »
No habia leido el post completo al responderte, pero ya he leido que el SR. Mecanico se equivoco en su "diagnostico" y ha sido un mal menor ;)


Octubre 09, 2013, 12:28:43 pm
Respuesta #9

Desconectado alexilou

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Re:aspa turbo rota
« Respuesta #9 en: Octubre 09, 2013, 12:28:43 pm »
a las buenas:

yo oigo un ruido metalico como de aspa al pasar de las 1500 rpm, puede ser el turbo??? o la junta esa que mencionais???

gracias y saludotes

Octubre 09, 2013, 12:41:30 pm
Respuesta #10

Desconectado ssanmor

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Re:aspa turbo rota
« Respuesta #10 en: Octubre 09, 2013, 12:41:30 pm »
En estos casos tan claros yo siempre recomiendo poner en el foro el nombre y dirección del taller, para que a nadie se le ocurra acercarse.
Alfa GTV ph2 2.0TS 155cv
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Ex Renault Clio 1.9D 60cv
Ex Seat Leon II 1.9TDI 105cv)

... ya llevo unos pocos!

Octubre 09, 2013, 12:51:43 pm
Respuesta #11

Desconectado fap1978

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Re:aspa turbo rota
« Respuesta #11 en: Octubre 09, 2013, 12:51:43 pm »
a las buenas:

yo oigo un ruido metalico como de aspa al pasar de las 1500 rpm, puede ser el turbo??? o la junta esa que mencionais???

gracias y saludotes

Entre 1.300rpm y unas 1.500rpm?
Metalico?
Si solo es a bajas vueltas casi seguro es el flexible del escape

Octubre 09, 2013, 12:58:44 pm
Respuesta #12

Desconectado alexilou

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Re:aspa turbo rota
« Respuesta #12 en: Octubre 09, 2013, 12:58:44 pm »
a las buenas:

yo oigo un ruido metalico como de aspa al pasar de las 1500 rpm, puede ser el turbo??? o la junta esa que mencionais???

gracias y saludotes

Entre 1.300rpm y unas 1.500rpm?
Metalico?
Si solo es a bajas vueltas casi seguro es el flexible del escape

a las buenas:

es de 1500 en adelante

saludotes

Octubre 09, 2013, 06:58:28 pm
Respuesta #13

Desconectado sau87

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Re:aspa turbo rota
« Respuesta #13 en: Octubre 09, 2013, 06:58:28 pm »
Si es un plan chirrido metalico, descarta turbo, mira el flexible como te indican o la junta del colector de escape.

Octubre 11, 2013, 01:58:04 am
Respuesta #14

Desconectado fap1978

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Re:aspa turbo rota
« Respuesta #14 en: Octubre 11, 2013, 01:58:04 am »
a las buenas:

yo oigo un ruido metalico como de aspa al pasar de las 1500 rpm, puede ser el turbo??? o la junta esa que mencionais???

gracias y saludotes

Entre 1.300rpm y unas 1.500rpm?
Metalico?
Si solo es a bajas vueltas casi seguro es el flexible del escape

a las buenas:

es de 1500 en adelante

saludotes

Si es como un "tintineo" fino metalico, por debajo de 2k rpm y mas acusado en frio, es el ruido que hace el flexible del escape........
No te preocupes si es eso........ chapuza temporal tiene con varias bridas metalicas abrazando ese tramo de escape.


xx
Geometría turbo rota??

Iniciado por enanoxido

28 Respuestas
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Último mensaje Mayo 06, 2015, 11:22:44 am
por Alfamen
xx
consultas varias(enfriamiento turbo, velocidad crucero,presion turbo..)

Iniciado por alvaro_703

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Último mensaje Abril 30, 2013, 12:42:06 am
por alvaro_703
xx
Turbo roto!! posibilidad montar turbo hibridado o el mismo.

Iniciado por sebas af159TI

11 Respuestas
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Último mensaje Abril 03, 2014, 04:43:34 pm
por sebas af159TI
xx
159 jtd sopla el turbo y perdida de presion del turbo

Iniciado por snakeeyes

17 Respuestas
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Último mensaje Marzo 15, 2012, 09:13:57 pm
por Charlize_GT
 


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