Y luego dicen....
- Autor Alfa_159
- Fecha de inicio
75_per_mai
Alfista Compulsivo
Hace tiempo, unos 2 o 3 años leí al presidente de Toyota decir en público que deberían de mejorar su fiabilidad. No es nada nuevo lo que les está pasando, solo que esta vez está saliendo a la luz porque no se lo curran lo que deberían es ese aspecto como hacen los de VAG.
Yo conozco casos cercanos de Toyota que son como historias para no dormir, coches me parece que del 2004 o 2005.
Yo conozco casos cercanos de Toyota que son como historias para no dormir, coches me parece que del 2004 o 2005.
Esto es un tema para El maletero... y ya estaba abierto alli. 
Doctor Hackenbush dijo:
sico
Hay días tontos y tontos todos los días...
75_per_mai dijo:
No es cierto que Toyota no se lo esté currando, es que la mentalidad Japonesa sobre estas cosas es muy diferente, mientras que unos esconden las cosas debajo de la alfombra, otros lo airéan a los cuatro vientos. A pesar de los fallos que ha tenido toyota estos años, sigue siendo lider mundial de ventas, quizá y entre otra cosas por que dan la cara ante el cliente, no lo esconden como hacen muchas marcas...
Salud!
75_per_mai
Alfista Compulsivo
sico dijo:
Pues yo no he visto que den la cara mas o menos que cualquier otra marca del mercado.
Yo si me compro un coche japonés el día de mañana no será Toyota ni de broma, porque entre que fabrica en mil sitios diferentes, y que es una empresa con un 30% de ingeniería de diseño subcontratada, no puede evitar que pasen cosas como éstas, y muchas mas anteriormente pero que no han salido a la luz. Para mi Honda sí que es sinónimo de fiabilidad, gracias a su estructura y gracias a fabricar donde lo hace.
http://www.eleconomista.es/motor/noticias/2288407/07/10/Asi-trata-Toyota-de-superar-sus-problemas-de-calidad-y-fiabilidad.html
lobula
Auuuuuuuu
Los Toyota van de p..ta madre, en la empresa en la que yo trabajo hay 12 corollas, de los comerciales, los probaron y han vuelto a comprar mas para los comerciales.......tienen mas de 370.000 kilometros y van como la seda, aceite filtros y lo que le toca, por cierto en servicio oficial, precios baratos, y ni un problema, ninguno de los coches.....casualidad o que estan bien hechos.
TARZIONUVOLARI
Quae visa placet
Existe la verdad... y la verdad ;D ;D ;D ;D
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=v116UWoKKPw[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=v116UWoKKPw[/youtube]
sico
Hay días tontos y tontos todos los días...
75_per_mai dijo:
A ver, no mezclemos cosas que no vienen a cuento...
Has visto a Alfa dar la cara ante los problemas de embragues? Y la has visto darla con los colectores de admisión según pasó? o cuando no le quedaba más remedio? Y Vag? Por norma general los japoneses dan la cara ante los problemas, el resto no suelen darlas...
Luego dices que la culpa es de toyota por tener un 30% de ingenieros subcontratados, nada más lejos de la realidad, la mayoría de los problemas que ha tenido toyota han sido de los fabricantes de piezas, no de el diseño de las piezas en si y ahí no entran los ingenieros subcontratados...
Luego el tema Fiabilidad, Está claro y eso es casi indiscutible que Honda es Honda y es, para mi gusto, la más fiable de todas, pero eso no hace que no tengan fallos (Bombas de embrague en los Civic a patadas y además reconocido por honda), toyota es una de las marcas más fiables de coches, como dije antes para mi gusto por debajo de honda, pero hay que reconocer que son muy fiables. La fiabilidad de una marca no la da su estructura o donde se fabrique, si no en la calidad de sus materiales, de su ensamblaje, y sobre todo y sobremanera, de el control de calidad que se le aplique al producto y en eso los Japos se llevan la palma, para mi Honda, Toyota y Nissan son de las marcas más fiables que existen hoy en día.
sico
Hay días tontos y tontos todos los días...
scipio dijo:
Pues no se que decirte, he tenido dos nissan y duros como rocas, tengo colegas que tienen nissan con más de 450000km y ahí siguen como el primer día... Que no llega a la altura de Honda o Toyota, cierto es, pero decir que nissan no son coches duros...
75_per_mai
Alfista Compulsivo
sico dijo:
No Sico, el sistema de excelencia de la calidad (Sistema de la Calidad Total) lo da la estructura de la empresa y el cómo y dónde se fabrica, lo ponen las decenas de estudios serios hechos a lo largo del tiempo, no me lo invento. EN lo referente a lo de los ingenieros de Toyota tampoco me lo invento, de hecho puse un enlace mas arriba.
Por otro lado, es lógico y normal, que un productor que tiene una cuota de mercado brutal en los EEUU tenga mejor fiabilidad GLOBAL que una marca que se dedica a vender en Europa y posteriormente en economías emergentes para amortizar maquinaria, creo que aquí también estarás de acuerdo que esto es impepinable.
Sobre la atención al cliente, es cierto que hablo de dos casos cercanos míos, no puedo generalizar, pero en ambos el trato ha llegado hasta los juzgados.
Y quien haya estudiado algo de economía, habrá oído hablar del sistema justo a tiempo (Just in Time), el cómo y porqué surgió en Japón en Toyota mas concretamente, sus ventajas en tema de inventarios y FIABILIDAD en su momento. Y de ahí que se arrastre esa fama, que por supuesto tiene mucho mérito, pero a día de hoy ese sistema de producción de Toyota ha cambiado algo en algunos aspectos, como es lógico.