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Ahí va el link de Alfaowner: http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-gtv-and-916-spider/300257-gtv-shops-list.html
 

JoseDrizzt

Alfista Consagrado

# Gracias por la lista compi, buen curro. Lo miraremos con calma ;)
 

Kuasar

AR 147 GTA -- AR 159 JTDM

Muchas gracias, ahora a echarle un buen vistazo, a ver si encuentro un elevalunas baratito, saludos
 

opskier

ClubGTA.com

JoseDrizzt

Alfista Consagrado

Flecher

Alfista Compulsivo

Si alguno a comprado en alguna de las páginas de la lista o en otra de nueva estaría bien en hacer un pequeño comentario para conocer que tal son.

Yo he comprado en dos que están en la lista:
Partsworld: Muy rápido, envío económico y con embalaje original sin abrir. Leed bien la descripción porqué paquetes voluminosos o pesados no suelen enviarlos fuera de Inglaterra.
Autolusso: Contestan rápido cualquier duda y el envío aunque sea muy pesado o grande sale barato. Tienen bastante material usado en buen estado y tengo entendido que puedes reservar piezas y cuando las tienen disponibles te avisan.
 

Flecher

Alfista Compulsivo

Me ha dado por mirar en Partsworld-uk porque de vez en cuando tienen buenas ofertas y he visto este pomo para los Gtv 2.0 V6: http://www.partsworld-uk.com/product/Leather_Gear_knob_-_GTV_Spider_%26_155_150833060 No se cual es el precio en el concesionario pero lo tienen a menos de 70€ puesto en casa. Pagando en Paypal el cambio de divisas sale prácticamente gratis.

Hace un par de meses compré el pomo de los 3.0/3.2 por 100€ puesto en casa cuando en concesionario piden algo más de 200€. Ahora lo tienen al precio original pero de vez en cuando lo ponen en oferta.
 

FABRETA turbo

Bastión Alfista

Curioso que sea compatible con un Spider TB del 95 al 98 , algo que nunca existió ;D ;D


Salut
 

gaincho

Oráculo Alfista

FABRETA turbo dijo:
Curioso que sea compatible con un Spider TB del 95 al 98 , algo que nunca existió ;D ;D


Salut
En el 98 sí, según ésto:

 

ChemaGtv

Alfista Veterano

Valdrá para un TB del 2000??

El mío es fase 2 y no sé si lleva el mismo pomo que los TB fase 1...

Alguna foto de un pomo original fase 1 serviría para hacerme una idea... Esto va por los señoes Miguel Javier y Manolo... ;D ;D

A ver si alguno se da por aludido...

S2
 

FABRETA turbo

Bastión Alfista

El original del TB es como el del enlace , es clavado


Salut
 

ChemaGtv

Alfista Veterano

Ya cachondo, pero el TB tuyo y el mío llevan el mismo pomo??

El mío juraría que es el de la foto, ya no lo recuerdo, como se pasa la vida en el taller.....

;D ;D

S2
 

medranoe

Alfista desde el año 2000

Hola opskier, te paso unos links por si os parece interesante añadirlos a la lista:

En esta web se venden gran variedad de herramientas especiales de taller para los diferentes motores de AR:

http://www.totallyalfa.co.uk/

En esta web viene una guía muy interesante con consejos para hacer tuning en general y a los GTV-Spider en particular:

http://www.torquecars.com/alfa_romeo/gtv-tuning.php

En esta web pueden descargarse todos los manuales de taller del Grupo Fiat:

https://mega.co.nz/#F!eYNgmYoA!FyjItTjJXOymeKEU2MEkXQ

En esta web pueden consultarse los despieces de las mayoría de los coches del Grupo Fiat:

http://eper.fiatforum.com/eper/navi?KEY=STARTUP&WINDOW_ID=1&GUI_LANG=3&LANGUAGE=3&COUNTRY=036&DRIVE=D&RMODE=

Salu2.
 

fran_gtv

Alfista Junior

Hola, soy dueño de un gtv v6 turbo, y busco los cables de bujias y no hay manera, alguien sabria decirme como o en que web encontrarlos?
 

FABRETA turbo

Bastión Alfista

fran_gtv dijo:
Hola, soy dueño de un gtv v6 turbo, y busco los cables de bujias y no hay manera, alguien sabria decirme como o en que web encontrarlos?
Ojo los que pilles porque el cable del primer cilindro lleva un sensor que si no se puede desmontar la pipeta no se puede poner o te tocará dejar el viejo

Salut
 

ChemaGtv

Alfista Veterano

En eBay tienes los magnecor en cualquiera de sus tres variantes, OEM, azules y rojos y todos con el sensor del cilindro 1.
Pon en el buscador de eBay magnecor alfa Romeo Gtv y ahí los tienes.
En cuanto a la repro en demac motor me pedían 399€, 70€ si lo metían en banco antes y después de la repro. Como es un coche antiguo te tienen que cambiar el chip por uno reprogramado. Me comentaron que fácil sacaban entre 20-25 cvs más y unos 4 kilos más de par.
S2
 
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