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Volviendo al 147
- Autor carlos_s2r
- Fecha de inicio
Gracias!, lo del GLP viene porque he sido usuario durante 3 años, casi 50.000km y, para mí, merece la pena la inversión.Qué bonito, tanto el coche (siempre me encantó en rojo), y la ilusión que le pones, así da gusto! Me quedo en el hilo a ver cómo evoluciona el tema del GLP, bueno, y lo demás claro!
La pena es que no sea Euro4 y me den la etiqueta ECO.
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El interior completo que compré la semana pasada, nunca había visto uno así en un 147.
Finalmente y tras limpiarlo, no lo he montado completo.
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Preeecioso
Creo haber visto un post tuyo (en los últimos meses he tenido sobredosis informativa) y haber tomado algunos apuntes...
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Al motor del mío le tube que hacer de todo jajajaj pero ahora va geeenial
Carlos, te ha quedado genial.
¿Dónde has conseguido el voltímetro con usb? Me interesa.
Muchas gracias!
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Me gustó porque tiene los números en rojo, como los del climatizador.
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Muchísimas gracias, está muy bien!
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Última edición:
Efectivamente, en Aliexpress siempre sale más barato, lo que pasa es que lo necesitaba de un día para otro, ya que iba a desmontar la consola central y, como sabréis, no es moco de pavo, por lo que quería aprovechar.En aliexpres los tienes a mitad de precio con entrega desde paza(10 dias) y mucha mas variedad con colores azul ,rojo etc. mira este tambien
O este otro hay paburrirCargador USB Dual QC3.0, enchufe con interruptor de voltímetro, salida USB, Cargador rápido para coche, barco, motocicleta, camión, Golf, 12V, 36W, 6A - AliExpress 509
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Hoy he separado la zona de piel de los paneles, para llevarlo al tapicero y que me peguen bien la piel de nuevo.
Hay que usar un soldador o similar, para derretir las pestañas plásticas fundidas, que lleva como fijación al resto del panel.
En los paneles donantes, los tiradores estaban tan pegajosos, que manchaban las manos.
Luego lo montaré en mis paneles oscuros.
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Sí claro, llevo gastado en él más de lo que me costó y lo que queda, ya que hay gastos que no entienden del precio actual del coche.
No obstante, va a salir por lo que están pidiendo por uno igual, supuestamente al día de todo (luego habrá que verlo...).
La adaptación a GLP ya son unos 1.500€.
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De momento, todo ha sido mantenimiento y cosas hechas por capricho, así que es algo con lo que contaba y que entraba dentro de presupuesto que tenía en mente.
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Tu crees que compensa el GLP tal y como esta el precio ? con 1500 € son muchos los litros (teniendo en cuenta la diferencia de costo) que puedes comprar con ello .
Pues tras 3 años como usuario, te digo que totalmente sí, ya que el coche no es para uso esporádico, sino como único coche en casa.
Entre el GLP y la 95 suele haber una diferencia de precio de 0'70€ por litro, lo que supone que el coste de la adaptación es igual a poco más de 2.100 litros. Con este dato y el consumo por cada 100 litros del vehículo con GLP, ya puedes saber cuándo has amortizado la inversión, que yo calculo que será antes de los 30.000km, lo que para mí son máximo dos años, en mi uso habitual.
Todo esto teniendo en cuenta que el GLP no requiere grandes gastos de mantenimiento, ni de piezas susceptibles de rotura.
Yo me he llegado a plantear lo que precisamente tú dices, ya que parece mucho dinero de golpe, pero es cierto que, cuando me planteé comprar el coche y elaboré el presupuesto de compra y rehabilitación, ya contaba con ese gasto.
Luego mes a mes, el gasto en combustible es menor y, a la hora de ir de viaje, ya no te frena tanto el gasto en combustible.
Lo que ya es súper interesante en la adaptación a GLP, es el poder obtener distintivo ECO, pero con el mío no es posible.
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Última edición:
Creo que tienes que tener etiqueta C
No, el coche tiene que cumplir normativa Euro4 y así te dan la etiqueta ECO.
En 2001 estaba vigente la Euro3 y por eso mantendré la etiqueta B.
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