Consulta Válvula de vapores o canister. Dónde?

[Jaspe77]

Hoy por la tarde, 250kms (ciudad todos ellos) tras cambiar la válvula de vapores, paro en un semáforo, llevaba el techo solar abierto y……. Hostia!!! A qué huele??? Gasolinaaa….!!!!

No me jodassssss!!! La canister famosa no ha valido para nada!!!….
A punto de ponerme a llorar…. Iba mi hijo conmigo y se lo digo: no te apesta a gasolina???
Y dice: sip, mucho!!!
He empezado a jurar en hebreo y en arameo, y cuando miro a mi hijo, está descojonado de risa.
Papá, tú no ves que justo al lado hay una gasolinera….????

Pues eso!!! Que es lo que tiene parar al lado de una gasolinera e ir con el techo abierto.
El olor a gasolina no era mío!!!! Ufffffff

Jajjajajaja

Saludos

 

[cardet1]

Hoy por la tarde, 250kms (ciudad todos ellos) tras cambiar la válvula de vapores, paro en un semáforo, llevaba el techo solar abierto y……. Hostia!!! A qué huele??? Gasolinaaa….!!!!

No me jodassssss!!! La canister famosa no ha valido para nada!!!….
A punto de ponerme a llorar…. Iba mi hijo conmigo y se lo digo: no te apesta a gasolina???
Y dice: sip, mucho!!!
He empezado a jurar en hebreo y en arameo, y cuando miro a mi hijo, está descojonado de risa.
Papá, tú no ves que justo al lado hay una gasolinera….????

Pues eso!!! Que es lo que tiene parar al lado de una gasolinera e ir con el techo abierto.
El olor a gasolina no era mío!!!! Ufffffff

Jajjajajaja

Saludos

Serás cabrón??? Jajajajaja!

 

[Nicola]

En mi caso desde que desmonté el asiento trasero estoy oliendo un olor raro, al principio no sabría decir de que es, pero ahora llevo unos días que huele a gasolina seguro.
Aparco el coche, lo dejo unas horas y al entrar huele, pero sobretodo huele si dejo el coche inclinado en una subida.

El mecánico me ha dicho que será de levantar el asiento trasero y estar 14 años sin levantarse, pero eso no me soluciona el olor.

 

[Jaspe77]

En mi caso desde que desmonté el asiento trasero estoy oliendo un olor raro, al principio no sabría decir de que es, pero ahora llevo unos días que huele a gasolina seguro.
Aparco el coche, lo dejo unas horas y al entrar huele, pero sobretodo huele si dejo el coche inclinado en una subida.

El mecánico me ha dicho que será de levantar el asiento trasero y estar 14 años sin levantarse, pero eso no me soluciona el olor.

Yo también estaba emperrado en levantar el asiento trasero pues me ‘olía’ (nunca mejor dicho) que venía de ahí.
Al final, el problema no era debajo del asiento, sino que era la válvula de retorno de gases (canister) y no va debajo del asiento trasero, sino que va en el paso de rueda trasero (lado izquierdo, el opuesto a donde está la boca de carga de combustible).
Empieza por ahí. Quitas rueda trasera izquierda, paso de rueda, y probablemente sea de ahí.

Suerte.
Saludos

 

[Nicola]

Gracias Jaspe.
Casi puedo confirmar que si aparco el coche inclinado con el morro arriba, hace mucha olor, pero si lo aparco inclinado con el morro abajo, nada.
Le comentaré al mecánico lo que dices la próxima vez.

 

[david1112]

me da fallo motor de sonda lambda, la cambie y sigue saltando el mismo fallo, y tengo sospecha de que sea el canister? A alguien le ha pasado?

 

[Nicola]

Hace unas semanas por fin pude llevar el coche al mecánico, al final fisura en la bomba de gasolina, que para variar para el 3.2 hay poca variedad y cara.

Aquí dejo un par de fotos por si alguien quiere buscar la referencia:

390 EUR + Instalación

Decir que ahora el coche arranca a la primera, y también noto que en general va mejor, es increíble como uno se acostumbra poco a poco a cosas que no son normales.

 

[Dudi]

Hace unas semanas por fin pude llevar el coche al mecánico, al final fisura en la bomba de gasolina, que para variar para el 3.2 hay poca variedad y cara.

Aquí dejo un par de fotos por si alguien quiere buscar la referencia:

390 EUR + Instalación

Decir que ahora el coche arranca a la primera, y también noto que en general va mejor, es increíble como uno se acostumbra poco a poco a cosas que no son normales.

Buen aporte.

La verdad es que cuando los coches van cumpliendo años siempre tienden a salirles cositas por muy bien mantenidos que estén, los desgastes y el tiempo hacen mella y como bien dices, te acostumbras gradualmente hasta que algo ya termina por fallar.

Recuerdo en el 147 que durante un tiempo cada vez que encendía el clima no podía pasar del dos de velocidad cuando ponía el frío, revisé todo, carga, compresor, relés.... Todo lo que se podía, y nada, con el compresor encendido y frío, máximo funcionaba con el 2 de velocidad, con la calefacción lo que fuera, pero el frío no, hacia amago de arrancar, sonaba el clack pero pero.no.entraba el compresor.

Así estuve dos veranos hasta que me fijé que el termostato de vez en cuando hacia alguna oscilación, muy leve, pero bajaba un poco y subía, hasta que un día en autovía me bajo a poco más de 70 y ya solo subía en ciudad. Cambié el termostato y "et voliá" el climatizador volvió a funcionar como desde el primer día, un X-files en toda regla.

Salu2