Padín dijo:
Esperando me hallo
Salut y suerte con el invento
P.D. tema ITV como se guisa ?
TURBO PARA ALFA ROMEO 33
- Autor Ewik
- Fecha de inicio
Esperando me hallo
Salut y suerte con el invento
P.D. tema ITV como se guisa ?
falgete
No es el final, es un nuevo renacer
A fuego lento se ha de guisar, porque cuando vean que el coche es Inyeccion Electronica y abran el capó y vean las trompetas...como poco se quedaran helados. Bueno, tambien te puede tocar una ITV como a la que voy yo, que me dicen que si mi 75 era motor Boxer y carbus ???, no me abrieron ni el capó 
Mark_Rankin
Alfista Veterano
Hombre, si lo llevas con el filtro de aire y conductos originales de la carburación seguro que no te dicen nada.
Saludos.
Saludos.
dudufuster
Alfista Compulsivo
Padín dijo:
Vas a hacerte unos colectores nuevos o vas a utilizar los suyos?
Nosotros hicimos esto la primera vez, ahora tenemos unos parecidos pero mucho mas bajos:
Saludos!
Pedrín
Alfista Veterano
Puees la verdad es que tenía pensado hacer unas admisiones nuevas que adapten a los carburadores. Pero hasta dentro de unos meses seguramente no me meta al lío.
La ITV la pasaré con el motor a inyeccion, porque si no es mucho canteo. ;D
Cuando me ponga al lío ya os informaré como evoluciona
La ITV la pasaré con el motor a inyeccion, porque si no es mucho canteo. ;D
Cuando me ponga al lío ya os informaré como evoluciona
macchinaqv
Alfista Consagrado
A mi, particularmente el turbo no me gusta para el 33.
Hays que decidir si el coche es para calle o carreras. Si es para calle no puedes homologar + de un 30% de sobre potencia y cambios de alimentación etc de modo que olvidate pero meterle a un 1.5 cerburado un 1.7 16V se puede y a un 1.7 también.
Si en la ITV no notan apariencia externa extraña puedes hacer lo que queiras. Puedes hacerte un 1.7 carburado con pistones de 2.0 de ducati puedes montarle carbus de 45 y dejarlo ópticamente identico y eso pasa la ITV sin prblemas pero claro... hay que gastarse los cuartos. ¿merece la pena?
que preguntaverdad? jajaja
Eso si, turbo no, para mi, no al menos y menos en España
Hays que decidir si el coche es para calle o carreras. Si es para calle no puedes homologar + de un 30% de sobre potencia y cambios de alimentación etc de modo que olvidate pero meterle a un 1.5 cerburado un 1.7 16V se puede y a un 1.7 también.
Si en la ITV no notan apariencia externa extraña puedes hacer lo que queiras. Puedes hacerte un 1.7 carburado con pistones de 2.0 de ducati puedes montarle carbus de 45 y dejarlo ópticamente identico y eso pasa la ITV sin prblemas pero claro... hay que gastarse los cuartos. ¿merece la pena?
que preguntaverdad? jajajaEso si, turbo no, para mi, no al menos y menos en España
Mirad lo que me ha pasado un conocido amante de los 33:
Pues si que parece que alguien vendió Alfa Romeo 33 Turbo de la mano de Terry Drurry con TDR (Terry Drurry Racing).
Aunque efectivamente era un kit montado por TDR en sus talleres y no algo hecho por Alfa, parece ser que era realmente efectivo y fiable.
Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk
Pues si que parece que alguien vendió Alfa Romeo 33 Turbo de la mano de Terry Drurry con TDR (Terry Drurry Racing).
Aunque efectivamente era un kit montado por TDR en sus talleres y no algo hecho por Alfa, parece ser que era realmente efectivo y fiable.
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