¿Te refieres al 200cv? Suena interesante ese dato.El motor se diseña teniendo en cuenta múltiples aspectos y siempre como prioritaro el normativo dentro de los UR. De hecho, el doble circuito, no estaba contemplado inicialmente en la potencia base.
Todos los fabricantes utilizan los triángulos de hierro para definir cualquier proyecto y obtener el mejor compromiso buscado.
¿Qué aporta al 200cv el doble circuito? ¿Más fiabilidad al ir mejor refrigerados algunos componentes? ¿Cumplir normativa que si no no cumple? ¿Mejora de rendimiento?