Ahí si que vas a necesitar neumáticos de clavos...Decidido. Llanta original 18" Sport negra con Crossclimate 225 delante y 235 detrás.
Comienzan los juegos del hambre... Digooo las negociaciones con la jefa.
Goodyear Asym 3 es tu próximo neumáticoYo tengo las Pirelli P7 y llevo así 3 de las 4 llantas, hay que buscar neumáticos que protejan más...
Que esa cifra es el perfil y es el % de la anchura. Al ser las traseras más anchas, para tener el mismo perfil ambos ejes, detrás el % es menorY a qué se debe que lleve 45 delante y 40 detrás???
Que esa cifra es el perfil y es el % de la anchura. Al ser las traseras más anchas, para tener el mismo perfil ambos ejes, detrás el % es menor
45% de 225 y 40% de 255
Habría que ver qué perfil es el que se ajusta a las tolerancias legalesGracias! Se me escapaba ese dato.
Y si pongo 235 detrás, que por equivalencia se puede, tengo que mantener ese 40%???
Nacho, ¿por qué estás mirando 235 de ancho?
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La 45 tiene un 10% más de perfil y por lo tanto mejor confort. La 235/40 tiene menos perfil que la 255/40 de origenPor lo que veo en la tabla, igual queda mejor un 235/45 que un 235/40...
35000 km, de los cuales mi mujer habrá hecho 500 (200 hoy). Por favor, que no haga más...
No metería en la de 9" menos de 255. En doble medida sobresale la habrá sobre el neumático, así que con menos anchura de neumático, peor.235/45 o 245/40 sólo varían algo más del 1% de las 255/40. Si usas la llanta ancha de 9" quedará mejor la 245/40. La 235 no sé si va mejor en la de 8 o en la de 9"
Aquí se ve fácil y rápido: http://www.equivalencias.info/neumaticos/
Qué dolor Octano aunque hay algún taller que las repara y deja bien sin necesidad de mandarlas a Portugal, como Edelmovil en Coruña. Ya he arreglado ahí alguna un par de veces de paso que pintaba alguna cosa más. Ahora con las Goodyear van mucho mejor protegidas que con Pirelli o Falken
Yo
No metería en la de 9" menos de 255. En doble medida sobresale la habrá sobre el neumático, así que con menos anchura de neumático, peor.