Hola,
Puede estar mal también el reloj o el sensor. Yo para quedarme tranquilo fui al mecanico, enchufamos el ordenador y salimos a carretera.
A mi se me queda clavado en 70 circulando por carretera pero el ordenador marca 88, cuando está a punto de llegar a 90 (en retenciones si que sube la aguja) marca 95 y salta el termoventilador.
El termostato es nuevo y ya no lo vuelvo a cambiar. Ahora estoy tranquilo. Si hubiese calentón está el chivato luminoso o el aviso del ordenador.
Mi otro coche BMW 320i cabrio ya no lleva termostato visible, así no te da la paranoia.
Saludos.