Termostato refrigerante

[GAPs]

Lo que marca el ordenador

 

[DavidAlfa166]

Pues no te fies tanto de eso, llena, pon a cero el cuentakilómetros y en el próxima que llenes calculas...
A mi me miente mucho, lo mismo dice 6 y son 8. O 7.5 y son 9...

 

[runi]

Yo para calcularlo exacto lo que hago es que cuando pita la reserva inmediatamente pongo el cuenta kilómetros a cero.

Después reposto por ejemplo 30l y cuando vuelva a pitar la reserva apunto los kilómetros recorridos.
Así calculo la media exacta.

Para calcular los litros de media o consumo medio cada 100 km hago esta operación.

Litros repostados por 100 dividido por los km recorridos= consumo medio.

Litros ×100 ÷ Km recorridos.

También se pude hacer calculando los litros repostados dividido entre los kilómetros recorridos y multiplicarlo por 100.

Litros ÷ Km recorridos × 100

Saludos

 

[GAPs]

Acabo de probar lo que me dijiste davidalfa166 lo del refrigerante con el depósito lleno y no sale ni una burbuja, menos mal, me quito un peso de encima.

 

[DavidAlfa166]

Genial! ;D
Yo pensé que no pasaba nada, me cogia presión pensé que era normal. Ignorante yo :
Yo siempre lleno a tope, y mido asi,
litros/(km del marcador/100)

Tienes diagnosis? Mira la corrección de inyectores. Los cabrones son superdelicados y hay muchos casos de ellos casados por echar en lowcosts..

 

[GAPs]

Tengo un Elm 327 bluetooth pero no tengo uevos para conectarlo con ninguna app ni con alfaobd ni con multiscany luego tengo el kess pero solo puedo leer y escribir la ECU.

 

[DavidAlfa166]

Son una mier... pinchada en un palo.
Píllate un "Fiat kkl" en ebay. Esos azules con unos botones

 

[GAPs]

Son una mier... pinchada en un palo.
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Estoy por comprar este pero nose .... Como veo que es muy delicado el tema no quiero gastarme más dinero a lo tonto.

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[GAPs]

Son una mier... pinchada en un palo.
Píllate un "Fiat kkl" en ebay. Esos azules con unos botones

Cual me recomiendas? El que lleva también aparte un cable con 3 pines o solo el azul?

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[DavidAlfa166]

El de los 3 pines no lo necesitas, es para coches más vídeos, aprox. antes del 97, llevaban una toma de 3 pines a pelo en el motor, o varias, para cada centralita, a veces repartidas por habitáculo y motor.
El obd II trajo muchas comodidades, portátil en el asiento del conductor enchufado al lado del volante... Y ya

 

[GAPs]

El de los 3 pines no lo necesitas, es para coches más vídeos, aprox. antes del 97, llevaban una toma de 3 pines a pelo en el motor, o varias, para cada centralita, a veces repartidas por habitáculo y motor.
El obd II trajo muchas comodidades, portátil en el asiento del conductor enchufado al lado del volante... Y ya

Ya pensaba yo pero como veo tantos puentes entre pines y tantos brincos para poder acceder al ECU me estoy volviendo un poco loco. Gracias por contestar a todas mis dudas.

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[DavidAlfa166]

A menudo vienen mal cableados, o les falta algún puente.
Pero bueno, si tienes soldador de estaño lo solucionas en 2 minutos.
Y solo suele afectar para conectarse a ciertas cosas como xenón y poco más, el motor ok.

 

[GAPs]

A menudo vienen mal cableados, o les falta algún puente.
Pero bueno, si tienes soldador de estaño lo solucionas en 2 minutos.
Y solo suele afectar para conectarse a ciertas cosas como xenón y poco más, el motor ok.

Acabo de comprar uno en eBay, a ver cuando llega. Os cuento

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[DavidAlfa166]

Dale 10-12 dias normalmente si viene de China.

 

[GAPs]

Bueno acabo te cambiar el termostato, costo un poco pero al final merece la pena ver la aguja en 90° ;D

 

[Charpon]

Pues ahora ya verás como te baja el consumo medio 1 litro aproximadamente.
Yo cambié el caudalímetro porque dejaba el paso del agua siempre abierto al máximo y no me pasaba nunca de 70 grados.
Medias de 6,3 y 6,5, fué cambiarlo y subir la temperatura del motor y ahora la media en los últimos 1000 km es de 5,1.

 

[GAPs]

Comentaré los resultados, lo mismo me pasaba a mi casi nunca pasaba de 70°.

 

[Abitena]

Y finalmente..... te bajó el consumo?
El mío está tragón también y tengo el termostato pedido

 

[Charpon]

A mi me pasó, y aunque no es el original y se queda en poco más de 80 grados en vez de los 90, he bajado de un 6,6 a un 5,3 que es en lo que estaba antes.

 

[Abitena]

Vaya hombre, me llegó antes el cable de diagnosis.... Conecté el coche y resulta que coge la temperatura que tiene que coger, 88ºC, pero el reloj marca 75 +o-.....en fin, quedará para cuando baje de 75 jjjjjjj

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