Tema suspensiones.....Sugerencias??

[kikgan]

Holaaaaa.....

A ver, estoy empezando a mirar qué le pongo al 66; aún llevo los amortiguadores de serie y está un poco culón.... ;D ;D
He estado mirando la combinación que me han comentado alguna vez; amortiguadores Bilstein b6 o b8 + muelles Eibach. En Alfisti.Shop me vienen a salir, portes aparte por unos 690€ todo. Cómo lo veis?? Alguna otra recomendación?? Me gustaría que fuese bien asentado y bajarlo un poquito, alrededor de 2.5-3 cms.
He estado mirando por webs y tiendas aquí, pero me piden de media unos 250€ más : : En Oscaro no hay nada ahora mismo....
Qué diferencia hay entre los B6 y los B8?? El precio es prácticamente el mismo.

Pues eso....a ver, gurúses del foro, alumbrad a este maldito inútil ;D ;D ;D

 

[GERAR]

Si quieres bajarlo le metes los B8 con Eibach, luego a homologar, sino los B6 con los muelles originales, creo que el kit B12 ha sido sustituído por el B14 pero dudo que lo haya para el 166, ni idea la verdad.

 

[Alfamen]

Si quieres bajarlo le metes los B8 con Eibach, luego a homologar, sino los B6 con los muelles originales, creo que el kit B12 ha sido sustituído por el B14 pero dudo que lo haya para el 166, ni idea la verdad.

Son diferentes, Un Kit Bilstein B12 lo forman unos amortiguadores B8 + Muelle Eibach en cambio unas Bisltein B14 son unas suspesiones roscadas regulables en altura.

Yo estube una temporada buscando en varios sitios y Alfisti es un buen sitio en cuanto a precio, y no he visto queja

 

[Alfamen]

Por cierto hiciste la cuenta? a mi me salen unos 600 euros.

http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-166/Suspensions:::1_32_60.html

 

[Sete Selènia]

Pues yo la combinación que llevo es B8/H&R. Me van genial la verdad, estoy encantado.

Tuve que homologar los H&R pero los B8 no hace falta.

 

[Alfamen]

Pues yo la combinación que llevo es B8/H&R. Me van genial la verdad, estoy encantado.

Tuve que homologar los H&R pero los B8 no hace falta.

Si eso es tambien una B12, es lo que Yo he comprado, solo que los mis muelles son Bilstein y fabricados por HR.

 

[kikgan]

Y para homologar...què?? Mucho lío y euros?? : :

 

[kikgan]

Por cierto hiciste la cuenta? a mi me salen unos 600 euros.

http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-166/Suspensions:::1_32_60.html

Sï, eso contaba más o menos jejejeje.... Y ya que estaba, pues igual en el mismo paquete le meto alguna chuchería más ;D ;D

 

[kikgan]

O sea, entiendo que para bajar el coche un poco con los Eibach, he de pedir sí o sí los B8, no??

 

[Sete Selènia]

Y para homologar...què?? Mucho lío y euros?? : :

Yo pagué Kike 140€ por el proyecto de homologación que hizo un ingeniero, con eso vas a la ITV para pasar la reforma de importancia, pagas como una ITV normal, lo inspeccionan, y te lo meten en ficha.

Dependiendo de las ITV's te dan más o menos el coñazo.

 

[kikgan]

Y para homologar...què?? Mucho lío y euros?? : :

Yo pagué Kike 140€ por el proyecto de homologación que hizo un ingeniero, con eso vas a la ITV para pasar la reforma de importancia, pagas como una ITV normal, lo inspeccionan, y te lo meten en ficha.

Dependiendo de las ITV's te dan más o menos el coñazo.

Uhm...ok, tengo un coleguita en la itv

 

[Sete Selènia]

O sea, entiendo que para bajar el coche un poco con los Eibach, he de pedir sí o sí los B8, no??

Correcto

 

[kikgan]

O sea, entiendo que para bajar el coche un poco con los Eibach, he de pedir sí o sí los B8, no??

Correcto

Peeerfecto!! Ya tengo una cosa más clara.... Gracias a tós, hermosos!! ;D

 

[GERAR]

Si quieres bajarlo le metes los B8 con Eibach, luego a homologar, sino los B6 con los muelles originales, creo que el kit B12 ha sido sustituído por el B14 pero dudo que lo haya para el 166, ni idea la verdad.

Son diferentes, Un Kit Bilstein B12 lo forman unos amortiguadores B8 + Muelle Eibach en cambio unas Bisltein B14 son unas suspesiones roscadas regulables en altura.

Yo estube una temporada buscando en varios sitios y Alfisti es un buen sitio en cuanto a precio, y no he visto queja

Razón llevas, así es, lo que quería decir y no dije es que como hay que homologar ambas opciones pues ya que te pones le metes las regulables ...

 

[kikgan]

Qué gano metiéndole regulables?? Es decir...mi idea es, como comenté, que el coche tenga más aplomo y que estéticamente gane un poco bajándolo. Quiero aclarar que es mi coche de diario....no quiero un kart ;D ;D
Qué precio tienen las regulables?? Qué tipo de muelles debo ponerle.....

 

[GERAR]

Pon los B8, Eibach, homologación y a disfrutar

 

[kikgan]

Pon los B8, Eibach, homologación y a disfrutar

Oído cocina!!

 

[GERAR]

Lo tienes claro seguro verdad ? no vas a mirar los Koni FSD ? jojo

 

[kikgan]

Lo tienes claro seguro verdad ? no vas a mirar los Koni FSD ? jojo

Soy más p uta que las gallinas....Qué es eso de Koni LSD...cuéntame, que soy todo orejas....

 

[GERAR]

El LSD ? pues a ver, bueno, mejor te pego la wiki

http://es.wikipedia.org/wiki/LSD



En cuanto al tema de los FSD, era para liarte más