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Talleres Junta metalica
- Autor rociory
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Esta es la famosa junta metálica que se recomienda en el foro para Giulia y Stelvio
Desde 4,72 EUR en Aliexpress
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Gracias Zaralfa. He visto que para Q4 es la redonda, también hay la Tafmet en Aliexpress.
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Para Fiat Alfa Lancia Jeep 1,6 2,0 2,2 JTD Multijet colector de entrada bomba de aceite Kit de junta de sellado pieza de reparación automotriz - AliExpress 34
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Talleres Carballido en Ponteareas (Pontevedra), no ha querido hacer la distribución + junta, me lo ha dicho primero con un presupuesto exagerado con 24 horas de mano de obra, y después directamente diciéndome que mejor vaya al concesionario oficial porque es un motor delicado.
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Hola compi,me han hablado muy bien de este taller Toretto en Alacuás,pregunte por Instagram si hacían distribución de stelvio y Giulia y me dijeron que ningún problema,cualquier tipo de reparación en Alfa Romeo,visita su Instagram nose por si quieres preguntar.Tambien me han dado buenas referencias de Electromecánica Liern en el polígono de paterna
De lujo man, me estaba empezando a agobiar con el tema, tengo un mecánico de confianza en Torrente que trabaja muy bien pero me torció el morro cuando le comenté el tema, miraré los que dices, mil gracias
Hola, después del fiasco de talleres Carballido en Ponteareas, lo llevé para distribución + junta a talleres Biturbo en Vigo. Lo han hecho sin problemas y con un buen precio. Os mantendré informados de cómo va.
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Yo no la he tenido que cambiar. Afortunadamente en mi caso era tema de aceite algo bajo y filtro.
Con cambio de aceite y filtro solventado.
Por si acaso, ya que no ha habido que desmontar, yo he cambiado electroválvula.
Además de junta, hay que revisar como mínimo los tornillos de la bomba.
A mí el año que viene me toca distribución. Así que la haré, pondré la junta metálica, cambiaré directamente la bomba y seguramente el sensor de presión. Y que me sellen los tornillos.
En Povedilla (Madrid) al comentarlo me han dicho que me hacen todo sin problema. Incluido junta.
El mío tiene 9 años para 10 y casi 160.000km.
No. No lo pregunté.
Los sustos, mejor cuando toquen
Entre el acojone por si era la bomba o la junta y si había jodido algo gordo y la alegría de ver que era una chorrada se me pasó.
Pero vamos, me dieron buena impresión y a falta de un concesionario oficial o de un taller de confianza cerca de casa, lo llevaré allí.
El problema es ese… que talleres de confianza pocos… y encima estos coches como son algo más especialles, lo hace más complicadoNo. No lo pregunté.
Los sustos, mejor cuando toquen
Entre el acojone por si era la bomba o la junta y si había jodido algo gordo y la alegría de ver que era una chorrada se me pasó.
Pero vamos, me dieron buena impresión y a falta de un concesionario oficial o de un taller de confianza cerca de casa, lo llevaré allí.
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De todos modos si localizas alguno en Madrid me mo coementas, povedilla lo que pas aquí dicen es caro, luego la gente habla también de valmo que está en parla….No. No lo pregunté.
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Entre el acojone por si era la bomba o la junta y si había jodido algo gordo y la alegría de ver que era una chorrada se me pasó.
Pero vamos, me dieron buena impresión y a falta de un concesionario oficial o de un taller de confianza cerca de casa, lo llevaré allí.
Si, finalmente lo llevé a Toretto Garage en Alaquàs, unos ukranianos que montaron su taller huyendo de la guerra supongo, solo hay uno que habla español, pero muy bien, controlan bastante (tienen insta y hacen auténticas virguerias), tienen bastantes clientes ukranianos, normal con la cantidad que se vinieron a España, no me hizo falta mucha explicacion, 451€ el cambio incluyendo cambio de aceite y filtro (yo llevé la junta metálica pillada en ebay, con tornillos en mi caso) y adiós fallo.