Talleres Junta metalica
- Autor rociory
- Fecha de inicio
Hola buenas tardes con permiso de mi mecanico voy a poner sus datos por si alguien del grupo quisiera ir a cambiar la junta de goma por la metálica.
Mi coche Alfa Romeo Stelvio Q4 210 cv del 2018 y 268.000 km en talleres Otto calle doctor San Isidro de Sevilla 80 polígono de Rabasa Alicante junto tienda Decalhont teléfono 693847785.
Cita previa tiempo de reparación una jornada y mitad de mañana.El precio de la reparación con el cambio de aceite 0-20 , la junta la puse yo lógicamente 460 con iva incluido
Mi coche Alfa Romeo Stelvio Q4 210 cv del 2018 y 268.000 km en talleres Otto calle doctor San Isidro de Sevilla 80 polígono de Rabasa Alicante junto tienda Decalhont teléfono 693847785.
Cita previa tiempo de reparación una jornada y mitad de mañana.El precio de la reparación con el cambio de aceite 0-20 , la junta la puse yo lógicamente 460 con iva incluido
que oso le das al coche?te dio algun problema la junta de goma?
Pues a mí me cambiaron la junta en mi 159 2.0 hace camino de dos años, le lleve la metálica. El trabajo lo hicieron en una mañana y me cobraron sobre 300€ no recuerdo exactamente el importe, si encuentro la factura lo pongo aquí.
Es en Tecno Auto en Conil de la Frontera (Cádiz), pongo enlace al Maps donde están los datos:
Es en Tecno Auto en Conil de la Frontera (Cádiz), pongo enlace al Maps donde están los datos:
Creo que en Madrid Talleres Povedilla es una buena opción para el cambio de la junta.
www.tallerespovedilla.com
Talleres Povedilla
www.tallerespovedilla.com
En este taller a Paola le dijeron que su coche no llevaba esa junta y lo llevo a otro y se la han puesto, en Torrejon de la Calzada.Creo que en Madrid Talleres Povedilla es una buena opción para el cambio de la junta.
Talleres Povedilla
De la junta/chupona de la bomba de aceite que montan los 2.0 jtdm de los 159 y Giulietta y los nuevos 2.2 jtdm en los Giulia y Stelvio.
Aquí te dejo este enlace a una publicación en facebook que hice sobre el tema, por si quieres informarte:
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Ya lo vi, me sorprende que Povedilla no sepa este tema,curioso
Aunque está en italiano, más o menos se entiende. Explica como desmontar el cárter para acceder a la junta. Lo ví en un foro de Italia. No dice nada de que hay que sacar la cuna motor, y visto así parece que se quitan unos cuantos tornillos y poco más. Si alguien se anima o se lo pasa a su mecánico de confianza cuando lo tenga que hacer ya nos comentará la experiencia.
Me temo que sin ser algo titánico no es tan sencillo como dice el manual. Y si es el Q4 es bastante mas complicado ya que pasa un eje medio del cárter.
En Zalamea la Real (Huelva) tenéis Talleres Santa Bárbara, que tambien saben de que va el tema. Antiguo SO Fiat/Alfa/Lancia. Es donde yo paso las revisiones y tocan habitualmente varios Stelvio/Giulia de la zona.
Yo para el próximo cambio ya tengo hablados con ellos lo de la junta.
El dueño estaba aquí (Kaiser147) pero al citarlo, no me aparece su nick... No sé.
Yo para el próximo cambio ya tengo hablados con ellos lo de la junta.
El dueño estaba aquí (Kaiser147) pero al citarlo, no me aparece su nick... No sé.
Y Cádiz, en Conil de la Frontera, ahí me lo hicieron a mi en un 159