Agus146
Alfista Junior
Buenas!!Aquí os dejo un resumen de como desmontar todo el salpicadero del 145/146
Herramientas: Carraca pequeña con prolongador, destornillador de estrella, una llave allen de 6 si no recuerdo mal para el airbag, y otra de 2 o 3 para los tornillos de la consola central. y un par de vasos de carraca
Antes de nada, al tener el airbag del acompañante desconectar la batería para evitar que se quede el testigo del airbag encendido,dejar unos minutos después de quitarla,
En la foto aparecen unos numeros indican la pieza a la que pertenecen los tornillos
*1 = Piezas de tela o cuero(3) que van junto al airbag y el volante
*2 = Consola central
*3 = Airbag
*4 = Salpicadero
Nos ponemos al lió...
Primero quitamos las piezas de tela o cuero marcadas en la primera foto con el 1 para dejar visibles todos los tornillos, van a presión, con un destornillador plano se pueden sacar. la que va situada a la derecha del airbag lleva un tornillo de estrella.
- dejo aquí unas fotos de las 3 piezas quitadas
En el siguiente paso teniendo los tornillos a la vista , desmonte el airbag del acompañante va fijado con 4 tornillos allen creo recordar de 6mm, el conector del airbag se desconecta abriendo las patillitas y hacia a tras como una clavija normal.
El siguiente paso desmontar la consola central, lleva dos tornillos allen arriba, dos de estrella a la mitad uno debajo de el regulador del aire del clima y dos abajo detrás del cenicero
- No tengo foto de los dos tornillos que van justo detrás del cenicero se ven al quitarlo por dos agujeros, de estrella también
al quitar todos los tornillos sacamos la consola un poquito y desconectamos el mechero y el sensor de las puertas el clima y el reloj, asi quedaria sin la consola y si el airbag
Ahora donde estaba situado el airbag se quitan dos tuercas, 3 tornillos de estrella y uno allen en la guantera, la guantera lleva otro en el lado izquierdo se ve por de bajo
En la zona central de la consola lleva 2 tornillos de estrella que sujetan el salpicadero y uno mas abajo , están señalados por las flechas
Ahora viene el dichoso tornillo el cual no sabia como quitarlo hasta ir varias veces al desguace y ver como quitarlo... es el que sujeta el salpicadero con la pieza de la consola de las marchas y el freno de mano. dejo un par de fotos indicando por donde hay que quitarle, es un tornillo con tuerca creo recordar de 11.
primero quitamos el de estrella
y después sacamos la funda de las marchas y con un alargador conseguí llegar a la cabeza del tornillo
-La tuerca es fija,al fin el tornillo fuera =S
una vez quitado ese es de los que dan mas guerra, por dentro del salpicadero en la zona de la radio, al final de la pieza lleva dos tornillos de estrella, uno a cada lado, estos son algo complicado por la accesibilidad
Por último ya solo los quedan un par de tornillos de estrella sin complicación que van situados debajo del volante que unen el salpicadero con el trozo que queda a la izquierda del volante también del salpicadero
Y una vez comprobado que no quedan mas tornillos ya por fin podemos sacarlo en la zona que se une a la consola de las marchas va a presión entre unas grapas no es muy complicado sacarlo ni ponerlo, yo lo hice solo.. pero con una ayuda se te ara mas ameno y mas fácil... tarde unas 3 o 4 horas haciéndolo con calma. así queda sin el salpicadero
yo lo cambie por que tenia en la zona de la radio partido el salpicadero y estaba cutrisimo pegado con super glue y al tiempo se volvia a romper... =S
y aproveche que traje uno del desguace de la torre, me salio por 15 euros y lo pinte de negro, me gusta como ha quedado..
ahora es el mismo proceso pero a la inversa, con paciencia XD espero que os sirva, si necesitáis algún detalle en concreto mandarme un mp por aquí y encantado de ayudar
Así quedo con todo montado, lo roce un poquito en la zona de la radio al montarla tanto sacarla por los cables de la etapa, hasta que lo deje todo bien colocado
Un saludo y espero que os sirva!!
Herramientas: Carraca pequeña con prolongador, destornillador de estrella, una llave allen de 6 si no recuerdo mal para el airbag, y otra de 2 o 3 para los tornillos de la consola central. y un par de vasos de carraca
Antes de nada, al tener el airbag del acompañante desconectar la batería para evitar que se quede el testigo del airbag encendido,dejar unos minutos después de quitarla,
En la foto aparecen unos numeros indican la pieza a la que pertenecen los tornillos
*1 = Piezas de tela o cuero(3) que van junto al airbag y el volante
*2 = Consola central
*3 = Airbag
*4 = Salpicadero
Nos ponemos al lió...
Primero quitamos las piezas de tela o cuero marcadas en la primera foto con el 1 para dejar visibles todos los tornillos, van a presión, con un destornillador plano se pueden sacar. la que va situada a la derecha del airbag lleva un tornillo de estrella.
- dejo aquí unas fotos de las 3 piezas quitadas
En el siguiente paso teniendo los tornillos a la vista , desmonte el airbag del acompañante va fijado con 4 tornillos allen creo recordar de 6mm, el conector del airbag se desconecta abriendo las patillitas y hacia a tras como una clavija normal.
El siguiente paso desmontar la consola central, lleva dos tornillos allen arriba, dos de estrella a la mitad uno debajo de el regulador del aire del clima y dos abajo detrás del cenicero
- No tengo foto de los dos tornillos que van justo detrás del cenicero se ven al quitarlo por dos agujeros, de estrella también
al quitar todos los tornillos sacamos la consola un poquito y desconectamos el mechero y el sensor de las puertas el clima y el reloj, asi quedaria sin la consola y si el airbag
Ahora donde estaba situado el airbag se quitan dos tuercas, 3 tornillos de estrella y uno allen en la guantera, la guantera lleva otro en el lado izquierdo se ve por de bajo
En la zona central de la consola lleva 2 tornillos de estrella que sujetan el salpicadero y uno mas abajo , están señalados por las flechas
Ahora viene el dichoso tornillo el cual no sabia como quitarlo hasta ir varias veces al desguace y ver como quitarlo... es el que sujeta el salpicadero con la pieza de la consola de las marchas y el freno de mano. dejo un par de fotos indicando por donde hay que quitarle, es un tornillo con tuerca creo recordar de 11.
primero quitamos el de estrella
y después sacamos la funda de las marchas y con un alargador conseguí llegar a la cabeza del tornillo
-La tuerca es fija,al fin el tornillo fuera =S
una vez quitado ese es de los que dan mas guerra, por dentro del salpicadero en la zona de la radio, al final de la pieza lleva dos tornillos de estrella, uno a cada lado, estos son algo complicado por la accesibilidad
Por último ya solo los quedan un par de tornillos de estrella sin complicación que van situados debajo del volante que unen el salpicadero con el trozo que queda a la izquierda del volante también del salpicadero
Y una vez comprobado que no quedan mas tornillos ya por fin podemos sacarlo en la zona que se une a la consola de las marchas va a presión entre unas grapas no es muy complicado sacarlo ni ponerlo, yo lo hice solo.. pero con una ayuda se te ara mas ameno y mas fácil... tarde unas 3 o 4 horas haciéndolo con calma. así queda sin el salpicadero
yo lo cambie por que tenia en la zona de la radio partido el salpicadero y estaba cutrisimo pegado con super glue y al tiempo se volvia a romper... =S
y aproveche que traje uno del desguace de la torre, me salio por 15 euros y lo pinte de negro, me gusta como ha quedado..
ahora es el mismo proceso pero a la inversa, con paciencia XD espero que os sirva, si necesitáis algún detalle en concreto mandarme un mp por aquí y encantado de ayudar
Así quedo con todo montado, lo roce un poquito en la zona de la radio al montarla tanto sacarla por los cables de la etapa, hasta que lo deje todo bien colocado
Un saludo y espero que os sirva!!