Lo del cambio en la geometría y esquema del eje delantero lo dicen en varias pruebas del modelo 2020. No creo que eso salga de un tipo que va a probar el modelo si no se lo comenta la marca.
Aquí lo que hemos visto es que contratos de renting han subido 2.500€ de golpe...sin descuentos.
Es dificil de justificar... También es que algunas de las ofertas de Renting del Stelvio era muy buena. A nosotros nos ofertaban los Arteon 1.5Tsi Elegance por 232€ con seguro todo riesgo, neumáticos,revisiones y 15.000km/año... Ahora fuera de oferta se va a más de 400€. Sin re-styling
Yo acabo de cambiar los neumáticos. Son de 18' y antes tenía los Goodyear y le han puesto las Pirelli Scorpion Verde all season. El motivo ha sido que cuando compré el coche, éste tenía en las especificaciones los neumáticos all season, pero cuando me lo entregaron el pasado mes de enero, los Goodyear asimetric F1 no son all season. Me dí cuenta cuando al circular por una carretera nevada casi me la doy. Puse la correspondiente reclamación y una amable señorita llamada Charo, desde Milán, me estuvo atendiendo y finalmente me dieron la razón al cabo de 2 meses de gestiones. De común acuerdo, el concesionario y yo decidimos esperar al otoño para hacer el cambio de ruedas, puesto que no tenía sentido hacerlo a finales de primavera (que fue cuando finalmente la reclamación se resolvió). Por eso decía que me "han puesto", pues son los neumáticos que han decido ellos, obviamente all season. Me gustan más las Pirelli por dos razones. La primera es que ha desparecido el traqueteo de la dirección al girar haciendo maniobras. Los Goodyear, con el desgaste, cada vez lo hacían más. La segunda es que al ser all season su comportamiento es bastante correcto con nieve, pues ya los he probado por carreteras nevadas.
De momento, lo que puedo decir es que los Pirelli Scorpion Verde no tienen un comportamiento peor en mojado que los Goodyear de verano y el otro día llovía pero a base de bien por las carreteras dónde circulaba. Mi anterior coche lo calcé con las Michelin también all season y creo que actualmente los fabricantes han conseguido un producto bastante equilibrado, que sin desmerecer su comportamiento en seco y mojado, también te evitan tener que recurrir a las cadenas cuando hay nieve (salvo hielo del auténtico).
Si. Se nos ha ido el tema... como al parecer en Stelvio 2020 tiene una geometría del eje delantero modificada para resolver lo de los botecitos... nos hemos ido a neumáticos que lo disimulan.
En mi opinión poco tienen que ver las ofertas.Es dificil de justificar... También es que algunas de las ofertas de Renting del Stelvio era muy buena. A nosotros nos ofertaban los Arteon 1.5Tsi Elegance por 232€ con seguro todo riesgo, neumáticos,revisiones y 15.000km/año... Ahora fuera de oferta se va a más de 400€. Sin re-styling
A mí ahora con las ruedas ya más gastadas me lo hace hasta en asfalto cuando está mojado. Y efectivamente sin girar a tope el volante. Es lo que hay. En cuanto enlazas un par de curvas se te olvida...
A mi apenas me lo hace en el parking, con un suelo resbaladizo, en mojado y en pisos deslizantes como tierra...pero sólo a velocidad de maniobra y con el volante girado al completo o casi...que por cierto el coche gira muy poco.
