FDAVID156 dijo:
Tengo que reconocer que cuando me entere del lanzamiento del giulia me alegre muchisimo por la marca pero despues de ver los primeros analisis del nuevo modelo me e dado cuenta que en Alfa siguen haciendo las cosas igual de mal , es decir , un coche caro y poco espacioso , maletero ridiculo con boca de carga estrecha y unas plazas traseras muy penalizadas por un túnel de transmisión demasiado alto , vamos que alfa quiere vender lo mismo de siempre , diseños muy bonitos con pésimos materiales y espacios mal distribuidos a precios de coches premium ! , respeto el gusto y opinion de los demas pero yo no creo que el giulia sea el resurgir de Alfa , yo no me gasto 30.000 eur en un Alfa ni loco ..
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Respeto tu opinión y lamento que no te unas a los "locos de la Giulia".
Aún así, me gustaría indicarte que el maletero es mayor que el del 159 (me fui al concesionario cuando me llamaron para decirme que ya lo tenían para verlo) y me llevé las dos maletas y tres bultos típicos de mis vacaciones, y sobrar sobra espacio, más que en el 159. ¿Qué la boca es pequeña (más o menos como el 159), para lo que llevo sobra, si no, un monovolumen. Por dentro es más espacioso que el 159, que un serie3, un clase C (no he visto el nuevo A-4) y respecto al túnel central, como cualquier tracción trasera. Los materiales son un salto adelante y los ajustes también, lo único, esas piezas en las que se fija todo el mundo, como las palancas de reglaje de los asientos y la de apertura del capó, que son más endebles que en el 159.
Solo un último apunte, cuando fui a ver con lupa el Giulia (una hora estuve, suerte que el comercial es paciente), que fue el día que me dijo que en la semana 27 lo terminaban de fabricar, llegaron dos clientes a tasar sendos Serie 3, y reservaron sus Giulias, comentando que habían estado en el Jarama y era otro mundo.
Respecto a si vale 30K€, no lo sé, un Mondeo con el motor de potencia equivalente y poniendo el equipamiento equivalente, se me pone en cerca de 32.000, un Insignia por ahí le anda. Creo que el precio con los descuentos vigentes, está bien y en condiciones de competir con Serie 3 y XE (el Clase C y A-4, por concepto, no son sus rivales naturales). Ve a un concesionario a verlo con tranquilidad y ya nos cuentas.
