Ningún purista dirá eso porque los 718 eran 4 cilindros boxer aunque no aturbado, han tirando de su propia historia y añadiendo de nuevo el numerito ese, es Porsche, no es Alfa, donde está el sustituto del V6 cromatoso adictivo ?, por cierto, como nota, aunque andan más los nuevos motores 4 cilindros no son menos pesados que los 6C anteriores.
Sin probar un nuevo biturbo de esos no se como podemos estar debatiendo el asunto de la forma de la entrega de potencia y demás, yo ni idea hasta el momento, ya veremos, de momento desde que uno prueba un 6 es difícil que uno se baje dos cilindros en su siguiente montura, ahora bien, hablamos de tiempos pasados con turbos poco progresivos o atmosféricos sólamente, ahora dios dirá y si hay que cambiar el punto de vista pues se cambia.
