STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
- Fecha de inicio
-
- Etiquetas
- actualidad alfa romeo fca noticias stellantis
Fue lo primero que pensé. Con esa ceja que casi se come el faro y la curvatura del trilóbulo.
El voladizo delantero supongo que es inevitable para dar ese toque bajo y agresivo al morro. Y, de paso, se alarga aun más el morro.
Me duelen los toques verdes en el salpicadero.
Esperad pues a Dacia.
El nuevo Duster dará un gran salto. En 20 años será la nuevs Hyundai.
Salud
Pues se come a Renault
A ver si lo lee Guille:
La fábrica de Stellantis en Pomigliano d'Arco se prepara para aumentar los volúmenes de producción gracias al "éxito de los pedidos del nuevo Alfa Romeo Tonale ". De hecho, según comunicó la dirección de la empresa a los sindicatos, la planta de Campania se duplicará, "a partir de los primeros meses de 2023, el actual turno único de producción".
El empuje del híbrido. Además, el incremento de la producción, ligado concretamente a la llegada de la variante híbrida enchufable Q4 y ya anunciado en los últimos meses a los representantes de los trabajadores, permitirá "la extinción definitiva del contrato solidario en los dos ejes productivos (Tonale y Panda)". ". "La flexibilidad de la planta de Pomigliano -subrayó de nuevo la dirección de la empresa- garantizará un potencial de producción global de hasta unos 1.000 coches al día con Tonale y Panda" y "permitirá adaptar el flujo de producción de los dos modelos actuales de acuerdo con demanda, permitiendo sobre todo reforzar la línea Tonale que se caracteriza por una producción estrechamente ligada al número real de pedidos recibidos".
Alfa Romeo Tonale
Arranca el segundo turno en Pomigliano, no más contratos solidarios
La fábrica de Stellantis en Pomigliano d'Arco se prepara para aumentar los volúmenes de producción gracias al "éxito de los pedidos del nuevo Alfa Romeo Tonale ". De hecho, según comunicó la dirección de la empresa a los sindicatos, la planta de Campania se duplicará, "a partir de los primeros meses de 2023, el actual turno único de producción".
El empuje del híbrido. Además, el incremento de la producción, ligado concretamente a la llegada de la variante híbrida enchufable Q4 y ya anunciado en los últimos meses a los representantes de los trabajadores, permitirá "la extinción definitiva del contrato solidario en los dos ejes productivos (Tonale y Panda)". ". "La flexibilidad de la planta de Pomigliano -subrayó de nuevo la dirección de la empresa- garantizará un potencial de producción global de hasta unos 1.000 coches al día con Tonale y Panda" y "permitirá adaptar el flujo de producción de los dos modelos actuales de acuerdo con demanda, permitiendo sobre todo reforzar la línea Tonale que se caracteriza por una producción estrechamente ligada al número real de pedidos recibidos".
Ese frontal del Zagato, con los faros tan bajos me recuerda a esto
Sin palabras... Me parece una auténtica maravilla
Es que es precioso!
pues por mi experiencia, el Giulia es un coche que gusta a muchísima gente, hasta paso vergüenza con él. Me han hecho fotos por la autopista, le hacen fotos al coche en cuanto lo dejo en la calle, varias veces en gasolineras se me han acercado a decirme lo precioso que es, moteros que me hacen gestos de aprobación de lo guapo que es. Otra cosa es que al final la gente se decida por otra cosa más práctica, más barata o se vaya a BMW/ Mercedes.
pues ese coche verde no me gusta nada, veo un frontal muy poco estilizado.mucho mejor resuelto el frontal de la giulia que esta al lado.
Esta muy muy guapo la verdad, super agresivo y en linea con anteriores Zagato. Pedazo de coche halo para subir caché, imagen, ventas(?)...Por poner alguna mínima pega esa "firma lumínica" trasera en verde montreal recuerda mucho a los Aston Martin actuales
Aquí se ve raro raro...
Literal, es una producción de una única unidad para un coleccionista
Hace 11 años Zagato sacó este 500 y ....
A mi me parecía muy bonito
A mi me parecía muy bonito
Última edición:
Espectacular, de esos coches que te emocionan y transmiten (como bien ha dicho Robert) nada más verlo. Un ejercicio de estilo impecable, en la línea de Zagato, ya que utiliza muchos de los recursos que siempre usa el carrocero para anteponer su estilo a la imagen de la marca para la que hace el trabajo. Pero no obstante, plenamente reconocible como un Alfa Romeo. Es una pena que será un coche que sólo veremos en museos o concursos
