STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!

[RadiK-Alfa]

Versión GT

265 cv 2.0 TURBO

0-100 6,5 S

Menos de 30.000 $

En España, el 130 cv 35.000 €

Será el SUV o CUV compacto más rápido de USAS.

 

[miguelbara]

Aquí en España entiendo que no veremos ese Dodge, no?

 

[RadiK-Alfa]

Aquí en España entiendo que no veremos ese Dodge, no?

No.

 

[RadiK-Alfa]

A ver como vende ese Hornet en USA.

 

[Balilla]

La verdad es que podían haberse esforzado un poco más con el Hornet: cambiar algún panel de puertas, al menos.

Ya que han destrozado el salpicadero, pues....

Eso sí: ¿no tiene mejores motorizaciones el useño que el italiano?


En cuanto a lo que apunta un conforero sobre la percepción de marca de Maserati, le doy toda la razón. Creo que la percepción mayoritaria es la de marca ultraexclusiva y lujosa hasta lo extravagante, pero con el matiz de cierta chapucería tecnológica.

Es una percepción muy distinta de la que pueda tener Porsche -deportivos exclusivos con tecnología de precisión- y Alfa -coches bonitos, con matiz deportivo, aunque terrenales e incluso baratos y algo chapuceros- o Ferrari, que lleva los atributos de Porsche un par de escalones más arriba.

Entiendo que el objetivo de Maserati debería ser la de situarse entre Ferrari y Porsche, vediendo 25.000-40.000 GTs y deportivos con un tique medio de 150-200.000 € + algún SUV/Berlina tipo Tycan/Panamera/Cayenne.

 

[RadiK-Alfa]

Las reservas del Hornet GT empiezan mañana. Con entrega en Diciembre.

 

[Zhio]

La verdad es que podían haberse esforzado un poco más con el Hornet: cambiar algún panel de puertas, al menos.

Ya que han destrozado el salpicadero, pues....

Eso sí: ¿no tiene mejores motorizaciones el useño que el italiano?


En cuanto a lo que apunta un conforero sobre la percepción de marca de Maserati, le doy toda la razón. Creo que la percepción mayoritaria es la de marca ultraexclusiva y lujosa hasta lo extravagante, pero con el matiz de cierta chapucería tecnológica.

Es una percepción muy distinta de la que pueda tener Porsche -deportivos exclusivos con tecnología de precisión- y Alfa -coches bonitos, con matiz deportivo, aunque terrenales e incluso baratos y algo chapuceros- o Ferrari, que lleva los atributos de Porsche un par de escalones más arriba.

Entiendo que el objetivo de Maserati debería ser la de situarse entre Ferrari y Porsche, vediendo 25.000-40.000 GTs y deportivos con un tique medio de 150-200.000 € + algún SUV/Berlina tipo Tycan/Panamera/Cayenne.

Las motorizaciones son las mismas, sólo que en Europa no veremos el Tonale 2.0 (en el resto del mundo si).

 

[Zhio]

Según estos, el 1.6 que se producirá en América será una evo del 1.5 Firefly para aquellos mercados.

https://www.clubalfa.it/426011-stellantis-investira-nella-produzione-di-nuovi-motori-endotermici

 

[Davidsb]

Alfa Romeo supera el primer punto crítico

Alfa Romeo lleva muchos años en entredicho, con planes de futuro que no acababan de cumplirse y una cuenta de resultados que la colocaba en una situación difícil dentro de Fiat Aut

amp.elmundo.es

 

[RAVESIGNAL]

Versión GT

265 cv 2.0 TURBO

0-100 6,5 S

Menos de 30.000 $

En España, el 130 cv 35.000 €

Será el SUV o CUV compacto más rápido de USAS.

Eh pero luego Imparato dice que el ADN deportivo de Alfa y blablabla.. y luego Cupra tiene motores que nos pasan por encima.

 

[Davidsb]

Lo de aprovechar sinergias entre las marcas del mismo grupo está bien, pero que vendan el mismo coche con diferente logo no le veo sentido. Pierdes identidad como marca y Alfa tiene que buscar su hueco.

Es es lo que vamos a empezar a ver en todas las marcas, hace unos meses ví en Madrid un Skoda Fabia último modelo y de perfil era un Ibiza/polo, antes el Fabia se diferenciaba, te podía gustar más o menos pero era muy diferente, ahora ya no.

 

[Davidsb]

Pues he de admitir que este modelo me gusta más cómo Hornet que como Tonale.

 

[RadiK-Alfa]

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[miguelbara]

A mí lo que me hace gracia, y me río por no llorar, es que el modelo gt con 265 cv lo van a vender allí por menos de 30.000 $, y nosotros aquí pagando 39.000€ por el mismo coche con 130 cv.

Europa va bien...

 

[RadiK-Alfa]

FOLGORE

 

[RadiK-Alfa]

A mí lo que me hace gracia, y me río por no llorar, es que el modelo gt con 265 cv lo van a vender allí por menos de 30.000 $, y nosotros aquí pagando 39.000€ por el mismo coche con 130 cv.

Europa va bien...

M3 72.800 $
M3 116.000 €

 

[iper]

si la UE quisiera, mañana mismo bajaban los coches un 35% de precio

 

[Doctor Hackenbush]

Ya, pero aquí tenemos seguridad social universal, y allí al entrar en el hospital lo primero que te piden es la tarjeta de crédito.
No se puede juzgar una sociedad compleja utilizando una lupa.

 

[RadiK-Alfa]

 

[RadiK-Alfa]