Sacarse el carné no implicaba coche propio. sino conducir los que buenamente te dejaban. E coche propio llegaba, para la mayoría, cuando empezabas a trabajar. Creo que había una mayoría de los jóvenes con visión pasional del automóvil.
Pero la gente tenía cierta fascinación con los coches, a ser posible con cierta potencia (hablamos de 60 caballos). Y acordaos del tontuning de los 90 y comienzos de los 2000, que ha desaparecido casi por completo.
En mi caso particular, saqué el carné cuando ahorré para ello (a los 21) y el primer coche propio, un Fiat Uno 60, cayó a los 24, cuando llevaba trabajando un año en serio y ya me habían subido el sueldo (e independizado). Hasta entonces, me movía con coches que me dejaban, por lo general en el umbral de los 30-50 caballos.
Ahora, sin embargo, hay una enorme mayoría con visión exclusivamente utilitaria del coche. Y a veces, negativa (contaminante, etc). Y una minoría con una visión muuuuy pasional: son los de las carreras ilegales, el afinado más o menos afortunado de viejos BMW o Audis....
