Creo que esos dibujos son de un oficionado que trabaja para la revista.
STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
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Es cierto que lo del infotormento con grandes pantallas mola mazo cuando eliges y compras coche: te hace sentir moderno, casi early adopter, mola enseñárselo a los amigos (recuerdo a uno que me enseñaba lo que hacía su coche... en parado) y tal y cual pascual.
Pero me gustaría saber:
1. Qué uso se da al infotormento pasado un año de la compra de un coche.
2. Cuántos usuarios obtienen las máximas prestaciones (¿se usa el MBUX para elegir restaurantes y cosas así, por ejemplo?)
Juraría que lo que realmente se demanda de estos dispositivos es su conexión con el móvil: llamadas, mensajes, música y, sobre todo, navegador. Y las ayudas al aparcamiento. Todo ello de forma sencilla y con un mínimo de resolución. Y en eso, creo que Giulia cumple.
En mi caso, tengo que reconocer que 1) he dejado de usar el infotormento excepto para audio y 2) que, eso sí, he dejado de usar el velocímetro; es muucho más cómodo y preciso el digital.
Pero me gustaría saber:
1. Qué uso se da al infotormento pasado un año de la compra de un coche.
2. Cuántos usuarios obtienen las máximas prestaciones (¿se usa el MBUX para elegir restaurantes y cosas así, por ejemplo?)
Juraría que lo que realmente se demanda de estos dispositivos es su conexión con el móvil: llamadas, mensajes, música y, sobre todo, navegador. Y las ayudas al aparcamiento. Todo ello de forma sencilla y con un mínimo de resolución. Y en eso, creo que Giulia cumple.
En mi caso, tengo que reconocer que 1) he dejado de usar el infotormento excepto para audio y 2) que, eso sí, he dejado de usar el velocímetro; es muucho más cómodo y preciso el digital.
Sí, pero mientras tanto la máquina propagandística de Audi sigue machacando anunciando coches que no existen de aspecto muy futurista y mediante realidad virtual con conductores multirraciales. Todo muy guay para crear imagen y vender humo.
Algo está pasando con Audi.
No recuerdo cuando presentaron el último modelo
BMW y Mercedes no paran de sacar coches y coches, de todo tipo, con variedad de alternativas BEV, PHEV, térmicos.
Audi parece que ha fracasado con los e-tron SUV
Tiene mulas de todos los modelos que llevan "años" rodando por Suecia, pero no presenta nada.
No pinta bien tampoco Ferrari en el WEC - Lemans.
www.estrelladigital.es
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Toyota, Cadillac y Porsche brillan en los test de Sebring previos al arranque del WEC 2023 - Estrella Digital
En los pasados días 11 y 12 de marzo tuvieron lugar los entrenamientos previos a las 1.000 Millas de Sebring en este circuito, el que marcará el inicio del
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Ferrari 499Ps conclude the WEC Prologue at Sebring
The Sebring circuit hosted the FIA WEC Prologue, two days of testing prior to the opening round of the championship, the Sebring 1000 Miles, scheduled to take place on the same track on Friday, 17 March.
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Hay muchas razones objetivas para decir que los alemanes tienen un producto más redondo. Pero cuando un probador alemán se sube a un coche que lleva 8 años en el mercado y te dice que es el mejor en conducción… eso te renueva la fe en la ligereza, la dirección directa y la tracción trasera; el doble triángulo de la fe alfista moderna. Cuando en 2026 salga el sustituto estos se convertirán en objeto de deseo para muchos y un clásico hasta que esté penado con la cárcel circular con ellos. Ojalá nos sorprenda para bien lo que tiene que venir
La F1 y Ferrari, triunfadores en los Oscars con Jean Todt
La F1 está en todas partes. Y eso lo demuestra que hasta en la ceremonia de los Oscars 2023 hayamos podido ver a un ilustre representante de la clase reina del automovilismo. Jean
www.marca.com
¿eso que lleva Jean todt es los Oscars es un pseudo pin de agenda 2030?
Tienes razón, pero es que tecnología no es sólo pantallitas y pijadas. Suspensiones, materiales usados, etc… también es tecnología (y para mí más importante). Saludos!
lo mismo opino, excepto en los ajustes, que siendo mejores los alemanes, en absoluto me parece malo el Alfa.
O los nuevos Mazda que valen más de 50.000 euros. Sí, pantalla grande (pegada al salpicadero sin integrar, claro), pero lo interfaz es de risa. Y las cámaras un mierdón. Un Tonale en ese sentido es mejor.
La F1 y Ferrari, triunfadores en los Oscars con Jean Todt
La F1 está en todas partes. Y eso lo demuestra que hasta en la ceremonia de los Oscars 2023 hayamos podido ver a un ilustre representante de la clase reina del automovilismo. Jean
¿eso que lleva Jean todt es los Oscars es un pseudo pin de agenda 2030?
Eso parece.
Parece el logo de "coche del año en Europa"...La F1 y Ferrari, triunfadores en los Oscars con Jean Todt
La F1 está en todas partes. Y eso lo demuestra que hasta en la ceremonia de los Oscars 2023 hayamos podido ver a un ilustre representante de la clase reina del automovilismo. Jean
¿eso que lleva Jean todt es los Oscars es un pseudo pin de agenda 2030?
Saludos
Pero sí ya lo tenías! No ha cambiado nada desde 2016 (me refiero a nivel de chasis, suspensiones, etc.) qué les costaba meter una pantalla y una cámara con mejor resolución? O no ha subido el precio? Yo no he dicho que el Alfa sea malo, he dicho que si pagas 60/70M€ qué menos que estar a la última en ese campo si te quieres medir con marcas premium. No tienes que ser el mejor, si no MEJORAR lo que tenías que era muy muy muy fácil.
Desde los MY20 la pantalla y el infoentretenimiento son nuevos y mejores. La cámara sí que dejaron la misma, tendrían mucho stock
El tema es que muchos aquí (yo me incluyo), las pantallitas y las chorraditas nos la repampimfla, el problema es que lo que en este foro queremos, no es lo que quiere la mayoría de la gente y estoy con el compañero @candi_87 en que si vendes algo como premium a precio de premium, has de estar a la altura, pero vaya que como he dicho por mi como si le meten fuego al infoentretenimiento, la pantalla del giulietta me la miré la primera semana, el resto a quemar chofa...
Y que le hubiese costado a BMW meter un Multilink delantero para mejorar el comportamiento. Está bien, pero podría ser mejor para sentirse tan deportivo como el Alfa.
Y aligerar el conjunto.
Demasiado hace Alfa con los recursos que tiene. !!
Cierto y en coches de 100.000 euros que tienen de todo.
Me temo el Giulia 2025. TEndrá todo lo que pedimos (pantallas, NFT, infotormentos, conexiones NASA, etc...)
Pero no creo que sea tan bueno para conducir ni tan deportivo.
Y nos quejaremos que ha perdido la esencia.
Al final nadie hace el coche PERFECTO, unos cojean de una cosa y otros de otra.
Y cuando se acercan a la perfección son "muy caros"
Ojalá me confunda.
Pero no creo que sea tan bueno para conducir ni tan deportivo.
Y nos quejaremos que ha perdido la esencia.
Al final nadie hace el coche PERFECTO, unos cojean de una cosa y otros de otra.
Y cuando se acercan a la perfección son "muy caros"
Ojalá me confunda.