Yo estoy en ello
STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
- Fecha de inicio
-
- Etiquetas
- actualidad alfa romeo fca noticias stellantis
Y pasa por poco.30 mil. De 30 mil no debería pasar...
Hay que pedir mucho presupuesto, ya sabes.
Nuova Alfa Romeo Stelvio: grosse sorprese in arrivo con la seconda generazione?
Nuova Alfa Romeo Stelvio è una delle novità che arriveranno nei prossimi anni nella gamma del Biscione. La seconda generazione è stata confermata ufficialmente dal CEO Jean-Philippe Imparato nel 2022. L'auto dovrebbe arrivare nel corso del 2026, anche se sulla data di arrivo non ci sono ancora co
www.motorionline.com
Por el dibujo...
Pienso lo mismo,para mí BMW la está cagando a base de bien poniendo esa tableta curvada en toda la gama.
Lexus tiene precio de Premium y quitando los que han salido hace pocos meses, tienen un sistema de infoentretenimiento muy inferior a los alemanes y nadie dice nada. O la propia VAG, que ni de coña llega al nivel de bmw o Mercedes.
Y yo no he dicho que sea el mejor, pero a nivel de chasis y suspensiones es de los mejores, y además equilibrado. Pero bueno, que sí, los alemanes son mucho mejores y mas tecnológicos…
Volvemos una y otra vez a lo mismo.
Que el infortormento es mejorable, pues sí.
Que suena mal, pues vale.
Que gasta mucho, pues depende.
Que es caro, pues de acuerdo.
Que un alemán es mejor, pero no mejor mejor, sino muchísimo mejor, incontestable.
Y que algo tendrá para que algunos lo hayamos comprado, aún siendo una puta mierda para el común de los cuñados, pues también.
Que ese algo sólo lo valoremos unos pocos no hace al coche ni mejor ni peor, ni a nosotros más o menos entendidos, pero desde luego nos otorga o nos presupone una característica: masoquismo
El día de la marmota.... Y siguen sin sacar el SW
Que el infortormento es mejorable, pues sí.
Que suena mal, pues vale.
Que gasta mucho, pues depende.
Que es caro, pues de acuerdo.
Que un alemán es mejor, pero no mejor mejor, sino muchísimo mejor, incontestable.
Y que algo tendrá para que algunos lo hayamos comprado, aún siendo una puta mierda para el común de los cuñados, pues también.
Que ese algo sólo lo valoremos unos pocos no hace al coche ni mejor ni peor, ni a nosotros más o menos entendidos, pero desde luego nos otorga o nos presupone una característica: masoquismo
El día de la marmota.... Y siguen sin sacar el SW
Yo es que en mucho mas de la mitad de coches que me monto con pantallas, si se las quitasen ,me harian un favorm y si en su lugar me ponen indicadores de presion de aceite, temperatura de aceite, presion de turbo y un voltimetro, seria mas feliz. (claro que tambien me gusta mas un buen cuadro analogico repleto de relojes)
Por supuesto que sí, eso nadie lo duda hablando de la Giulia, yo solo digo, que desde mi humilde opinión, un coche cuando vale lo que vale este, desde su gama más básica debería estar a la última tecnológicamente hablando. Eso extrapolaro a cualquier marca, y más aquellas que se hacen llamar premium.
Volvemos una y otra vez a lo mismo.
Que el infortormento es mejorable, pues sí.
Que suena mal, pues vale.
Que gasta mucho, pues depende.
Que es caro, pues de acuerdo.
Que un alemán es mejor, pero no mejor mejor, sino muchísimo mejor, incontestable.
Y que algo tendrá para que algunos lo hayamos comprado, aún siendo una puta mierda para el común de los cuñados, pues también.
Que ese algo sólo lo valoremos unos pocos no hace al coche ni mejor ni peor, ni a nosotros más o menos entendidos, pero desde luego nos otorga o nos presupone una característica: masoquismo
El día de la marmota.... Y siguen sin sacar el SW
Creo que ni los cuñaos de los alemanes opinan que la Giulia es un mal coche
No sé de dónde habrán sacado eso pero no me convence: no es que sea feo pero tanta arista y tanto pliegue me traen a la cabeza un Seat o un Cupra, sobre todo en la vista 3/4 trasera...Nuova Alfa Romeo Stelvio: grosse sorprese in arrivo con la seconda generazione?
Nuova Alfa Romeo Stelvio è una delle novità che arriveranno nei prossimi anni nella gamma del Biscione. La seconda generazione è stata confermata ufficialmente dal CEO Jean-Philippe Imparato nel 2022. L'auto dovrebbe arrivare nel corso del 2026, anche se sulla data di arrivo non ci sono ancora co
Por el dibujo...
Saludos
Si, claro
Y luego hace diversas versiones para todos los lugares que se habla español: lo traducen al español de USA y entonces pone el precio en $. Luego al español chileno y pone el precio en pesos chilenos. Luego al español mexicano y pone el precio en pesos mexicanos.
En el configurador alemán salen 58.823 euros.
PVP del fabricante ex fábrica
63.250 €
incluyendo descuento
4.427€
PRECIO EN LÍNEA
58.823 €
Última edición:
Lo importante es que el Giulia es bueno en lo que realmente cuesta pasta (chasis, ligereza, suspensiones y dirección) y es malo en lo que no es tan caro (pantallas, infotormento, ajustes..)
Que pasará con el nuevo Guilia?. pues seguramente se alemanice, abaratando en lo importante (chasis, dirección, suspensiones) y poniéndose al día en el resto (pantallas, navegación, etc....) como los alemanes. Y luego volveremos a quejarnos!
El Giulia nace en 2015 y no vende una mierda. NO tiene sentido meter mucha pasta en un modelo que le quedan 2 años y que hagan lo que hagan no subirán las ventas.
A quién le guste que le compre y a quién no que se compre otro.
Que pasará con el nuevo Guilia?. pues seguramente se alemanice, abaratando en lo importante (chasis, dirección, suspensiones) y poniéndose al día en el resto (pantallas, navegación, etc....) como los alemanes. Y luego volveremos a quejarnos!
El Giulia nace en 2015 y no vende una mierda. NO tiene sentido meter mucha pasta en un modelo que le quedan 2 años y que hagan lo que hagan no subirán las ventas.
A quién le guste que le compre y a quién no que se compre otro.
Última edición:
Por cierto, el A4 lleva casi 8 años en el mercado
Y aún no han presentado el sustituto.
Audi está paralizada en modelos, como perdida.
Dicen que el nuevo A4 será un A5 Sportback. Adiós a la berlina.
Y aún no han presentado el sustituto.
Audi está paralizada en modelos, como perdida.
Dicen que el nuevo A4 será un A5 Sportback. Adiós a la berlina.
Última edición:
El infotormento, los ajustes del salpicadero y esas cosas solo importan mientras el coche está a la venta.
Una vez pasan los años, lo que queda es el tipo de traccion, lo que transmite al conducirse, la calidad de construccion del coche per se, su diseño...
Me hizo gracia ayer viendo el video de Fidalgo de los porsche 944-968 con el radiocassete. Ya ves tu que importaría en su dia que no llevaran CD. Ese aspecto evoluciona tan rapido en tramos de tiempo tan pequeños, que da lo mismo lo que pongas, estará desfasado antes de que te des cuenta.
Para echar marcha detras digo yo que tampoco hará falta una pantalla de cine y resolucion para ver los granos del asfalto.
Una vez pasan los años, lo que queda es el tipo de traccion, lo que transmite al conducirse, la calidad de construccion del coche per se, su diseño...
Me hizo gracia ayer viendo el video de Fidalgo de los porsche 944-968 con el radiocassete. Ya ves tu que importaría en su dia que no llevaran CD. Ese aspecto evoluciona tan rapido en tramos de tiempo tan pequeños, que da lo mismo lo que pongas, estará desfasado antes de que te des cuenta.
Para echar marcha detras digo yo que tampoco hará falta una pantalla de cine y resolucion para ver los granos del asfalto.
La prueba está en que el QV es el que mejor vende.
Los que hemos comprado Giulia no queremos pantalla, por lo general.
El problema es que los que no queremos pantallas cada día somos menos.
Yo por ejemplo no quiero nada mínimamente tecnológico, ni easy entry, ni cambio de carril, ni ayuda al aparcar, ni cámaras, ni control adaptativo, ni navegador... Y aún me sobran cosas incluso en mi Giulia que las metían si o si como el radar de colisión entre otras...
Si tuviera que comprar ahora un coche nuevo realmente me sobrarían 10 mil euros en equipamiento... Si no más...
Lo de Lexus es del TBO... tengo 2 amigos con Lexus ES y es NEFASTO en ese aspecto. El mensaje de prestar atención al poner marcha atrás sobre la imagen de la cámara lo han rescatado de una cinta Beta de los 80
Lo cierto es que cuando tengan 10 años todos estarán obsoletos en infotormento y quedará sólo lo perenne
¿Filtración (teaser)? ¿Mesoneros style (tan parecido a Seat)?No sé de dónde habrán sacado eso pero no me convence: no es que sea feo pero tanta arista y tanto pliegue me traen a la cabeza un Seat o un Cupra, sobre todo en la vista 3/4 trasera...
Saludos
¿Con el scudetto tan marcado y en oscuro (se supone eléctrico, con nuevo lenguaje de diseño)?
No sé, no sé. Eso que veo, no acaba de convencerme como "lenguaje de marca". Espero que sea cosa de un aficionado.
Ya lo comenté hace un tiempo, pero por ejemplo 147 y GT tenian una lineas muy tensas. En esa época era lo diferente.
Luego cuando todo el mundo copió a Alfa, estos se destensaron 159, Mito, Giulietta...
Es muy complicado, en parte porque Alfa tiene diseños de todo tipo, por lo que segun a la época en la que te inspires, es válido.
Por cierto, 3 focos:
Luego cuando todo el mundo copió a Alfa, estos se destensaron 159, Mito, Giulietta...
Es muy complicado, en parte porque Alfa tiene diseños de todo tipo, por lo que segun a la época en la que te inspires, es válido.
Por cierto, 3 focos: