Tonale Coupe?
STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
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Tonale Coupe?
Es verdad que es chungo, he pensado lo mismo, pero una Giulia o Stelvio básicos también son chungos eh
Es cambiar las llantas y ya parece otro. Al menos la Giulia. Esa figura no necesita aditamentos.
Lo ha detto anche Carlos Tavares, ceo di Stellantis, nell’intervista pubblicata su Quattroruote di febbraio: quello italiano “è il mercato con il più importante segmento B d’Europa”. Dunque, non deve stupire la crescita delle Suv compatte nel nostro Paese, che nel gennaio del 2023 hanno raggiunto il 28,5% delle immatricolazioni, di cui rappresentano la fetta più consistente, tanto da aver da tempo superato le utilitarie, ferme al 19,2% (dati Unrae). Insomma, le Case preferiscono puntare su modelli con margini più ampi, facendo sparire dai listini citycar e modelli dall'appeal in calo: persino un’icona come la Fiesta dirà addio al mercato, penalizzata dalla concorrenza interna della stessa Puma, tra le vetture a ruote alte più gettonate in Italia. Troverete la compatta dell'Ovale blu nella nostra galleria d’immagini, dove abbiamo raccolto le Suv e le crossover di segmento B in vendita nel 2023.
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No estoy de acuerdo ni de lejos. Y he visto Giulias con esas llantas (pero no enteras negras) en Italia y no se ven así de cutres. El Giulia es bonito siempre
Hombre, cuestión de gustos...pero el Giulia y Stelvio con las llantas y acabados básicos se ven cutrillos cutrillos. Lo mismo que los A4 o Series 3.
Discrepo. El Stelvio si, puede que por las zonas en plástico negro, pero un Giulia básico con con una llanta decente no necesita más para parecer un carrazo. Quizá lo que más desluzca sea las ópticas halógenas cuando se ponían.
Con perdón...pero el Giulia con 16 es feo con ganas.
Sin duda, jajaja. Pero poniendo unas llantas doble medida por menos de 1000€ lo dejas bien bonito, y el Stelvio/Tonale no, bajo mi punto de vista.
Eso le pasa a todos los coches modernos por lo general. Los coches modernos están diseñados para llevar llantorras de 18" para arriba. Se ven raros con llantas pequeñas.
Por poner el ejemplo de Alfa, una Giulia con llanta de 16 se ve rara:
Un 156 con 16" se ve genial:
También son coches más grandes y se quedan más desproporcionados con llanta pequeña
Pero así con cualquiera otra coche moderno con respecto a su antecesor.
Claro, todo esto bajo mi punto de vista.
Acabo de ver el trailer de a todo gas 10 y me he acorado del hilo, perdonad por el offtopic. Toretto sí que tendrá que decir que su hijo se parece al padre.
Puto NWO tete.
Puto NWO tete.
Lo importante y lo primero es la familia. Que no se te olvide.
Ese coche lo coges, le pones un diseño retro-italiano, le mejoras un poco la seguridad pasiva, le pones aire acondicionado, una pantallita y alguna pijada básica en un coche y lo vendes por 10k Leuros más o menos bajo marca Fiat (o versión algo más premium y caro bajo Lancia)Una pareja, muy joven, tendrían 18 como mucho, acaban de salir de "esto"... Oye, es una opción.
Da la impresión de que lo puedo volcar con una mano...
Yo creo que sería un éxito total.
No exageres. Con mirarlo fijamente ya se vuelca el solito.Una pareja, muy joven, tendrían 18 como mucho, acaban de salir de "esto"... Oye, es una opción.
Da la impresión de que lo puedo volcar con una mano...
Coñas fuera, supongo que este lego será difícil de volcar por el centro de gravedad tan bajo que debe tener. Baterías en el suelo, carrocería de plástico.
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Qué trasera más extraña, ¿No? Es como desagradable...Señalizar el MG
Vaya boom MG, con más de 100.000 en Europa.
Tuve una Vespa con tantos km y que perdió tanta compresión que un día me quedé mirándola y se arrancó sola. Qué flojo iba el pedal de arranque...
No te has unido a ninguna sala.