STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!

jabibi

Alfista Veterano
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Bastante en evidencia. Según los números debería de superar sobrado a todos y en lanzada llega lejísimos.
ostras pense que era Butragueño metido a tester jajaja se parece un montón.

remirando en autoscout los italianos en su patria me sorprende que ya estya en el buscador el Tonale y que sepa aún no esta ni en producción, curioso
 

JuanjoGP

Oráculo Alfista
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Saliendo de la tripleta alemana, que parece que no hay otra cosa, hay compactos que no están nada mal. Mismamente el León actual está muy bien a pesar de su diseño "futurista". El Focus también está bien y ojo con el 308, el salto cualitativo en Peugeot ha sido notorio. Ahora bien, si te refieres a premium, está claro que no hay ninguno más que los 3 alemanes que citas. Y no, no creo que Volvo saque compacto, ya que ese segmento lo tenía medio cubierto con el V40 y creo que van a dejar de producirlo para no fagocitar al XC40.


En cuanto al debate sobre DS... estoy con lo que dicen algunos compis, la gente que compra un coche de lujo no tiene ni idea de motores, cilindros, etc., lo que le interesa son las pijadas. ¿Que DS no tiene imagen aún?. No, no la tiene, pero, ¿y si lo hicieran con Lancia?. Aún está fresco su recuerdo y entiendo que es por eso que se plantean darle un futuro, aunque creo que deberían ser más rápidos y no esperar hasta 2028 para tener una gama más o menos decente.
Si Stellantis se hubiese creado 5 años antes, pienso que jamás habrían sacado DS y habrían dejado su rol a una ya consolidada y con historia marca Lancia. Pero como cronológicamente no ha sido así, ahí tenemos DS. Creo que tiene un difícil camino para posicionarse en el segmento alto, premium, de lujo o como queramos llamarlo.

Saludos
 

Pinin

Élite Alfista
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Para este domingo en Monza

01_COVER.jpg
 

Zhio

Giulia TB 200 & Passat B8 TDi 150
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Bussero

Gigante Alfista
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El stelvio tenía que ganar al menos a los alemanes.

Misma potencia, más par. Teóricamente bastante más ligero. En lanzada que nada influye el launch control, le humillan un poco.

Da la nota.
 

RadiK-Alfa

PIENSO, LUEGO ALFISTA!
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El stelvio tenía que ganar al menos a los alemanes.

Misma potencia, más par. Teóricamente bastante más ligero. En lanzada que nada influye el launch control, le humillan un poco.

Da la nota.

Será esa unidad en concreto!!!
 

RadiK-Alfa

PIENSO, LUEGO ALFISTA!
Usuario Premium

cx5 en Francia.

Con descuentos será una buena opción contra los SUV


MOTORFEELFEEL PACKSHINESHINE PACK
1.2 THP 130 CV 8AT32.90035.40038.000
1.6 THP 180 CV 8AT40.50042.500
1.6 HYBRID 225 CV 8AT44.95047.55049.550
 

Zhio

Giulia TB 200 & Passat B8 TDi 150
Usuario Premium

50k pavos un Citraca. Están subiendo los coches por días.
 

krell4u

Bastión Alfista
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50k pavos un Citraca. Están subiendo los coches por días.
En general el tema de los precios de los coches es cada vez más un sin sentido.

Con sueldos mil euristas la mayoría de la población, ya me diréis quienes van a ponerse en coches de 30 mil euros, si no tienen ni para la vivienda.
 

RadiK-Alfa

PIENSO, LUEGO ALFISTA!
Usuario Premium

En general el tema de los precios de los coches es cada vez más un sin sentido.

Con sueldos mil euristas la mayoría de la población, ya me diréis quienes van a ponerse en coches de 30 mil euros, si no tienen ni para la vivienda.

Pero tendrán para un eléctrico más caro aún.
 

krell4u

Bastión Alfista
Usuario Premium

Pero tendrán para un eléctrico más caro aún.
Ni para un eléctrico.

Los coches medianamente decentes van a quedar reducidos a las clases medias - altas que no van a ser más del 15-20 % de la población.
En las ciudades y su entorno urbano...eléctricos o similares de 20.000 € para el común de las familias.

Y se acabó lo que se daba.

A saber si es a corto o medio plazo,
 

RadiK-Alfa

PIENSO, LUEGO ALFISTA!
Usuario Premium

Ni para un eléctrico.

Los coches medianamente decentes van a quedar reducidos a las clases medias - altas que no van a ser más del 15-20 % de la población.
En las ciudades y su entorno urbano...eléctricos o similares de 20.000 € para el común de las familias.

Y se acabó lo que se daba.

A saber si es a corto o medio plazo,

Lo decía con ironía...
 

Pinin

Élite Alfista
Usuario Premium

Solo me queda pensar que con ese tamaño de coche, se meten en el terreno del extinto C6 y por tanto, lo cobran en consecuencia independientemente de donde hayan sacado las piezas del puzzle para llegar hasta ahi.

Cuanto valia un BMW 3 granturismo, 38k? pues andando con 32k el basico :p
 

stelvio

Alfista Consagrado
Usuario Premium

cx5 en Francia.

Con descuentos será una buena opción contra los SUV


MOTORFEELFEEL PACKSHINESHINE PACK
1.2 THP 130 CV 8AT32.90035.40038.000
1.6 THP 180 CV 8AT40.50042.500
1.6 HYBRID 225 CV 8AT44.95047.55049.550

¿La plataforma es la misma que la del C5 Aircross?
 
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