Cambian más de estrategia que un ninja.....
STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
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alfaAdministrador
Joder, 9500 rpm's es mucha tela. Es mas de lo que hace un 911 GT3, un 458 Italia o un S2000
Si no fuera por la mala reputación de la que parte Alfa en cuanto a plan industrial y de negocio, las palabras de Imparato me parecen de lo más sensatas y congruentes. El problema es que se convierta en un Marchionne afrancesado y entonces a Alfa no la salva nadie. Esperemos que sea un tipo serio y Stellantis apueste a futuros con Alfa.Parece que "habemus fecha"
Alfa Romeo, Imparato: “La Tonale in produzione a marzo 2022, lancio commerciale a giugno”
Il primo modello elettrificato trarrà beneficio dalla tecnologia Stellantis per la versione ibrida plug-inwww.lastampa.it
Joder, 9500 rpm's es mucha tela. Es mas de lo que hace un 911 GT3, un 458 Italia o un S2000
El mantenimiento anual de ese motor será de órdago...
Tampoco será "pa tanto" después de los disgustos que están dando las baterias del sistema hibrido del V12 del Laferrari
Tampoco será "pa tanto" después de los disgustos que están dando las baterias del sistema hibrido del V12 del Laferrari
Cuando suben tanto de vueltas... 20 mil km normales son 40 mil en este...
Joder, tampoco vas a ir todo el rato a 9500 Rpms, ahí al corteCuando suben tanto de vueltas... 20 mil km normales son 40 mil en este...
Eso sí, gana entran porque los V12 de Ferrari suenan para masturbarse
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Joder, 9500 rpm's es mucha tela. Es mas de lo que hace un 911 GT3, un 458 Italia o un S2000
Pues si sigue manteniendo una carrera de 78 mm sí que es, sí...
Saludos
Eso es carrera corta, no?Pues si sigue manteniendo una carrera de 78 mm sí que es, sí...
Saludos
A la venta un Ferrari 599 GTB con ¡264.000 kilómetros!
Un Ferrari 599 GTB ha sido puesto a la venta. Esto no sería ninguna novedad, puesto que la crisis ha obligado a poner en venta muchos de estos bólidos. Lo curioso es
Hombre... Pues no precisamente... Pero es que para llegar a 6,5 litros no queda mjucho margen...
Saludos
Precioso el 599. Que cochazo.A la venta un Ferrari 599 GTB con ¡264.000 kilómetros!
Un Ferrari 599 GTB ha sido puesto a la venta. Esto no sería ninguna novedad, puesto que la crisis ha obligado a poner en venta muchos de estos bólidos. Lo curioso eswww.autobild.es
Los V12 tienen pinta de ser duraderos en sí. Creo que el problema del 599 será la caja de cambios manual robotizada. Y que tiene que se caro de cojones de mantener en general.
Chris Harris compró uno de segunda mano y con el tiempo se lo quitó porque era una pasta mantenerlo........
Parece que "habemus fecha"
Alfa Romeo, Imparato: “La Tonale in produzione a marzo 2022, lancio commerciale a giugno”
Il primo modello elettrificato trarrà beneficio dalla tecnologia Stellantis per la versione ibrida plug-in
A ver, es curioso pero yo allí veo un titular que puede llevar a confusión, porqué parece hablar de todo el modelo pero luego el artículo solo habla del PHEV de altas prestaciones...
Yo sigo pensando que se va a empezar a vender en Q1 2022. Luego ya llegarán versiones.
Salud
Hay demasiadas leyendas sobre Ferrari.
Los V8 son igual de duraderos que los V12, incluso mas fiables a corto plazo (cuando sale un modelo nuevo) porque se prueban en la Challenge y se perfeccionan muy rapidamente, cosa que no sucede de manera tan directa con los V12.
Entre un F355 y un 458 hay un mundo. En uno tienes que sacar motor para hacer distribucion y lleva cambio robotizado electrohidraulico y el 458 lleva cadena de distribucion y cambio de doble embrague. Entre medias tienes el 360-430 que tiene que hacer distribucion pero no tienes que sacar el motor. En los 550 maranello pasaba parecido. Nada que ver con el mantenimiento de un F12-812.
Y luego tienes los bloques motor que desde el Enzo, F430 etc son muy duros, y si no me falla la memoria con esto de la pandemia que a veces parece que me han borrado el cerebro, todos derivan del mismo bloque que se usó para competicion en el 333SP.
Caro o barato ya depende del uso y del taller al que acudas, pero ultimamente los Ferrari son de aceite y filtro como cualquier otro coche normal. Eso si, si te sale una averia o se te rompe algo , el recambio no tiene precio de coche normal.
Chris Harris no es parcial aunque venda su imagen de personaje neutro.
Echadle un vistazo a los presupuestos de este taller para cada modelo de Ferrari: http://www.daytonaracing.es/ferrari/
Talleres alternativos especialistas hay muchos en España. saludos.
GT Stradale
Taller Ferrari & Maserati especializado en Madrid. Trabajamos con las marcas de mayor prestigio en el mundo del automóvil.
www.gtstradale.com
GTA Service
www.gtaservice.es
STRADALE CORSE S.L
Taller De Reparación De Automóviles en Puerto de Sagunto
stradale-corse-sl.negocio.site
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Cuándo da resultados del trimestre Stellantis?. Hoy Renault ha dado una subida del 1,1 % en ventas.
Guarden sus Giulias-Stelvios FOREVER!!
Imparato: "Tonale nel giugno 2022". E il pianale Giorgio è ormai avviato al pensionamento
Imparato: "Tonale nel giugno 2022". E il pianale Giorgio è ormai avviato al pensionamento
SENTENCIA DE MUERTE A GIORGIO.
GIORGIO SE VA A EXTINGIR, PERO PERMANECERÁ EN NUESTROS COCHAZOS!!!
Debemos honrarla, es una Plataforma ITALIANA verdaderamente de ALFA.
Estoy feliz de tener un Giulia y poder conducirlo.
GIORGIO SE VA A EXTINGIR, PERO PERMANECERÁ EN NUESTROS COCHAZOS!!!
Debemos honrarla, es una Plataforma ITALIANA verdaderamente de ALFA.
Estoy feliz de tener un Giulia y poder conducirlo.
Muy interesante todo,
PLAN A 10 AÑOS (al fin) y en los primeros 5 años MODELOS VALIDADOS Y CON PRESUPUESTO PARA HACERLOS.
PLAN A 10 AÑOS (al fin) y en los primeros 5 años MODELOS VALIDADOS Y CON PRESUPUESTO PARA HACERLOS.
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