STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!

[Doctor Hackenbush]

El anuncio del águila:

http://www.autobild.es/videos/fiat-124-spider-libre-como-aguila-este-anuncio-molon-288337


Salud 8)

 

[Vinters]

Sí, correcto, empezó en torno a las 9:55 el programa y dieron en torno a 5-10 minutos de reportaje.

 

[torete]

Y no es más fácil comprase un carrito más pequeño?

Yo pille un bebeconfort que hasta se podía meter en cabina de los aviones.

Y mis dos hijas están sanas, progresan bien en el cole y son felices.

+1000 yo me lleve el 500 y valoramos allí la que cabían bien en el 500. Hay quien nos tomo por locos,pero yo compro un carrito que quepa en el coche,no compro un coche para que quepa un carrito.


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[torete]

PD. Nos tomaron por locos en varias tiendas de bebé e incluso en una nos dicen que que pena que no te tengamos más dinero para comprar un coche mayor. En fin.....


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[joansavio]

PD. Nos tomaron por locos en varias tiendas de bebé e incluso en una nos dicen que que pena que no te tengamos más dinero para comprar un coche mayor. En fin.....


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Que gente más educada ;D

 

[QUADRIFOGLIO]

PD. Nos tomaron por locos en varias tiendas de bebé e incluso en una nos dicen que que pena que no te tengamos más dinero para comprar un coche mayor. En fin.....


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Los de ese comercio son los que aportaron la imagen para acompañar la definición de Gilipollas, no?

 

[stelvio]

Tengo que reconocer que cuando me entere del lanzamiento del giulia me alegre muchisimo por la marca pero despues de ver los primeros analisis del nuevo modelo me e dado cuenta que en Alfa siguen haciendo las cosas igual de mal , es decir , un coche caro y poco espacioso , maletero ridiculo con boca de carga estrecha y unas plazas traseras muy penalizadas por un túnel de transmisión demasiado alto , vamos que alfa quiere vender lo mismo de siempre , diseños muy bonitos con pésimos materiales y espacios mal distribuidos a precios de coches premium ! , respeto el gusto y opinion de los demas pero yo no creo que el giulia sea el resurgir de Alfa , yo no me gasto 30.000 eur en un Alfa ni loco ..

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Caro, como su competencia o algo por debajo.

Más espacioso que parte de su competencia, idéntico maletero.

Túnel de transmisión como cualquier coche propulsión.

Como crees tú que debería haber sido??

Lo que quiere decir es que no puedes sacar un coche como fue el 159 y pretender que no sea otro gran "éxito" como el 159. ¿Qué ha cambiado del 159 al Giulia para qué ahora sí le atraiga a los compradores? ¿La tracción trasera? ;D ¿De qué sirve la tracción trasera en un coche de 150 cv?

Y en un 114i de 95 cv?

Ahora se critica por que tiene tracción trasera con motores básicos.

PUes nada. Tres tipos de tracción, delantera, trasera y Q4

Y falta lo más importante: habitabilidad y maletero de un Skoda Superb pero con diseño deportivo y afilado.

 

[RadiK-Alfa]

1:16:887

Medio segundo menos que M4

Entre dynamic y Race 4 segundos de diferencia.

https://www.youtube.com/watch?v=Sio7Vn1prAs

 

[krell4u]

Tengo que reconocer que cuando me entere del lanzamiento del giulia me alegre muchisimo por la marca pero despues de ver los primeros analisis del nuevo modelo me e dado cuenta que en Alfa siguen haciendo las cosas igual de mal , es decir , un coche caro y poco espacioso , maletero ridiculo con boca de carga estrecha y unas plazas traseras muy penalizadas por un túnel de transmisión demasiado alto , vamos que alfa quiere vender lo mismo de siempre , diseños muy bonitos con pésimos materiales y espacios mal distribuidos a precios de coches premium ! , respeto el gusto y opinion de los demas pero yo no creo que el giulia sea el resurgir de Alfa , yo no me gasto 30.000 eur en un Alfa ni loco ..

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Caro, como su competencia o algo por debajo.

Más espacioso que parte de su competencia, idéntico maletero.

Túnel de transmisión como cualquier coche propulsión.

Como crees tú que debería haber sido??

Lo que quiere decir es que no puedes sacar un coche como fue el 159 y pretender que no sea otro gran "éxito" como el 159. ¿Qué ha cambiado del 159 al Giulia para qué ahora sí le atraiga a los compradores? ¿La tracción trasera? ;D ¿De qué sirve la tracción trasera en un coche de 150 cv?

Y en un 114i de 95 cv?

Ahora se critica por que tiene tracción trasera con motores básicos.

PUes nada. Tres tipos de tracción, delantera, trasera y Q4

Y falta lo más importante: habitabilidad y maletero de un Skoda Superb pero con diseño deportivo y afilado.

Es que es de traca.

Años los alfistas quejándose de que si no hay propulsión, que si los coches pesan, que dónde queda la deportividad...y cuando Alfa lo clava en este aspecto...es que no hay piel de cocodrilo, es que no puedo poner los "malocotones" en el maletero, etc etc

Pues nada, que cada uno se compre lo que le de la gana...y los que nos compramos el Giulia, con una sonrisa de oreja a oreja.

 

[Porco Rosso]

Tengo que reconocer que cuando me entere del lanzamiento del giulia me alegre muchisimo por la marca pero despues de ver los primeros analisis del nuevo modelo me e dado cuenta que en Alfa siguen haciendo las cosas igual de mal , es decir , un coche caro y poco espacioso , maletero ridiculo con boca de carga estrecha y unas plazas traseras muy penalizadas por un túnel de transmisión demasiado alto , vamos que alfa quiere vender lo mismo de siempre , diseños muy bonitos con pésimos materiales y espacios mal distribuidos a precios de coches premium ! , respeto el gusto y opinion de los demas pero yo no creo que el giulia sea el resurgir de Alfa , yo no me gasto 30.000 eur en un Alfa ni loco ..

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Caro, como su competencia o algo por debajo.

Más espacioso que parte de su competencia, idéntico maletero.

Túnel de transmisión como cualquier coche propulsión.

Como crees tú que debería haber sido??

Lo que quiere decir es que no puedes sacar un coche como fue el 159 y pretender que no sea otro gran "éxito" como el 159. ¿Qué ha cambiado del 159 al Giulia para qué ahora sí le atraiga a los compradores? ¿La tracción trasera? ;D ¿De qué sirve la tracción trasera en un coche de 150 cv?

Y en un 114i de 95 cv?

Ahora se critica por que tiene tracción trasera con motores básicos.

PUes nada. Tres tipos de tracción, delantera, trasera y Q4

Y falta lo más importante: habitabilidad y maletero de un Skoda Superb pero con diseño deportivo y afilado.

Es que es de traca.

Años los alfistas quejándose de que si no hay propulsión, que si los coches pesan, que dónde queda la deportividad...y cuando Alfa lo clava en este aspecto...es que no hay piel de cocodrilo, es que no puedo poner los "malocotones" en el maletero, etc etc

Pues nada, que cada uno se compre lo que le de la gana...y los que nos compramos el Giulia, con una sonrisa de oreja a oreja.

Yo me quejo de que es lento. Me hubiera gustado que el modelo más básico hiciera los 100 en menos de 6 sg. Los caracoles para la tapa. 8)

 

[romeo]

El Giulia es un cochazo. Si no te vale por espacio, tampoco te vale ninguna alternativa de la competencia. No hay más.

Para mí, es objeto de deseo por ahora, en pocos años lo será de compra y espero que no sea menos que uno en gasolina con 200 cv.

Y no es más fácil comprase un carrito más pequeño?

Yo pille un bebeconfort que hasta se podía meter en cabina de los aviones.

Y mis dos hijas están sanas, progresan bien en el cole y son felices.

+1000 yo me lleve el 500 y valoramos allí la que cabían bien en el 500. Hay quien nos tomo por locos,pero yo compro un carrito que quepa en el coche,no compro un coche para que quepa un carrito.


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Yo cambié el 56 por una Zafira... No tendré problemas de carros, ni nada parecido.

 

[RadiK-Alfa]

El Giulia es un cochazo. Si no te vale por espacio, tampoco te vale ninguna alternativa de la competencia. No hay más.

Para mí, es objeto de deseo por ahora, en pocos años lo será de compra y espero que no sea menos que uno en gasolina con 200 cv.

Y no es más fácil comprase un carrito más pequeño?

Yo pille un bebeconfort que hasta se podía meter en cabina de los aviones.

Y mis dos hijas están sanas, progresan bien en el cole y son felices.

+1000 yo me lleve el 500 y valoramos allí la que cabían bien en el 500. Hay quien nos tomo por locos,pero yo compro un carrito que quepa en el coche,no compro un coche para que quepa un carrito.


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Yo cambié el 56 por una Zafira... No tendré problemas de carros, ni nada parecido.

La espera y sufrimiento ha merecido la.pena

Marchionne ha cumplido. Imagina un 156 trasera

Circuito del Jarama con las manos a las 10:10 y RATATATATTA.... apuntar y disparar

 

[joansavio]

El Giulia es un cochazo. Si no te vale por espacio, tampoco te vale ninguna alternativa de la competencia. No hay más.

Para mí, es objeto de deseo por ahora, en pocos años lo será de compra y espero que no sea menos que uno en gasolina con 200 cv.

Y no es más fácil comprase un carrito más pequeño?

Yo pille un bebeconfort que hasta se podía meter en cabina de los aviones.

Y mis dos hijas están sanas, progresan bien en el cole y son felices.

+1000 yo me lleve el 500 y valoramos allí la que cabían bien en el 500. Hay quien nos tomo por locos,pero yo compro un carrito que quepa en el coche,no compro un coche para que quepa un carrito.


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Yo cambié el 56 por una Zafira... No tendré problemas de carros, ni nada parecido.

La espera y sufrimiento ha merecido la.pena

Marchionne ha cumplido. Imagina un 156 trasera

Circuito del Jarama con las manos a las 10:10 y RATATATATTA.... apuntar y disparar

Eso de las manos a las 10:10 ya es la segunda vez que te lo he leido.
Para ser un race driver, las manitas a las 9:15. Razón? Mayor par de giro de volante :

 

[RadiK-Alfa]

El Giulia es un cochazo. Si no te vale por espacio, tampoco te vale ninguna alternativa de la competencia. No hay más.

Para mí, es objeto de deseo por ahora, en pocos años lo será de compra y espero que no sea menos que uno en gasolina con 200 cv.

Y no es más fácil comprase un carrito más pequeño?

Yo pille un bebeconfort que hasta se podía meter en cabina de los aviones.

Y mis dos hijas están sanas, progresan bien en el cole y son felices.

+1000 yo me lleve el 500 y valoramos allí la que cabían bien en el 500. Hay quien nos tomo por locos,pero yo compro un carrito que quepa en el coche,no compro un coche para que quepa un carrito.


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Yo cambié el 56 por una Zafira... No tendré problemas de carros, ni nada parecido.

La espera y sufrimiento ha merecido la.pena

Marchionne ha cumplido. Imagina un 156 trasera

Circuito del Jarama con las manos a las 10:10 y RATATATATTA.... apuntar y disparar

Eso de las manos a las 10:10 ya es la segunda vez que te lo he leido.
Para ser un race driver, las manitas a las 9:15. Razón? Mayor par de giro de volante :

Cierto pero para ser más exacto por encima de las 9 y de las 15

 

[purpleholic]

Joder, si el volante tiene la horma hecha. Dejaros de agujas del reloj... ;D ;D

 

[diavliyo]

1:16:887

Medio segundo menos que M4

Entre dynamic y Race 4 segundos de diferencia.

https://www.youtube.com/watch?v=Sio7Vn1prAs

También tiene bastante más caballos... no son comparables...

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[RadiK-Alfa]

1:16:887

Medio segundo menos que M4

Entre dynamic y Race 4 segundos de diferencia.

https://www.youtube.com/watch?v=Sio7Vn1prAs

También tiene bastante más caballos... no son comparables...

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El circuito es de curvas

Los M4 están en 470 cv, no en 431 cv

 

[RadiK-Alfa]

Joder, si el volante tiene la horma hecha. Dejaros de agujas del reloj... ;D ;D

Cierto.

Además, los relojes son ya digitales.

 

[MuscleALFA84]

1:16:887

Medio segundo menos que M4

Entre dynamic y Race 4 segundos de diferencia.

https://www.youtube.com/watch?v=Sio7Vn1prAs

También tiene bastante más caballos... no son comparables...

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El circuito es de curvas

Los M4 están en 470 cv, no en 431 cv

Lo normal es menos, aunque, depende de la pérdida del banco, de las condiciones de la prueba...y de que ya sabemos como funciona los motores turbo.
Pero la mayoría viene dando sobre 450 a 460 como máximo (que haya visto yo) después de calcular a partir de la potencia en rueda.
Habría que saber que potencia da la QV en el mismo banco de medición y condiciones lo más parecidas posibles...
De momento una buena referencia es esto. Cuando tengan la QV se confirma si hay los 80cv de diferencia sobre el papel, que es mucha diferencia y seguramente sea menos. Pero en todo caso por las prestaciones en linea recta y lo que anuncia Alfa tiene que sacarle unos cuantos cvs al bimmer.

 

[Alfador]

El viernes fui a ver la giulia... IMPRESIONANTE.

Es muy bonito visto en vivo. Y por dentro parece que vas en un avión. Vas encajado en el coche (volante vertical, brazo apoyado en el túnel de transmisión y con la palanca en la mano) . Pero subiendo el asiento ves el capot y las esquinas (cosa que hoy día en muchos coches no pasa y me da muchísima rabia).
Y los asientos de atrás igual. Dos atrás van "dentro" del asiento. El quinto lo va a pasar mal. Pero eso no me importa.
No es un coche grande, pero me pareció más grande de lo que me esperaba. El maletero es pequeño. No nos vamos a engañar. Si buscas mucho maletero hay cosas mejores.

No vi nada malo respecto a calidad de materiales. Igual no es lo más de lo más, pero tampoco vi nada inaceptable.
En resumen, es un coche para disfrutar. Una machina de verdad. Ahora sólo hace falta que dinámica, precio y fiabilidad estén a la altura.

Como había otros concesionarios por la zona hice una pasada rápida (ya cerraban). Me parecieron de lineas muy simples en comparación con el AR.

ME LO PODRÍA COMPRAR!!! Ahora sólo hace falta el dinero. ;D ;D ;D