SPIDER 939 INMOVILIZADOR

[Txop]

Hola,

tengo un problema en mi Spider 939 3.2 V6. El coche arranca perfectamente con las dos llaves pero en el cuadro de instrumentos aparece el mensaje "SISTEMA PROTECCIÓN DEL VEHÍCULO NO DISPONIBLE" y se enciende el chivato del inmovilizador.

En alguna ocasión se apaga el chivato pero casi siempre está encendido.

La máquina de diagnosis da este error: B1001 Bloqueo/desbloqueo de la dirección (activo)

Alguien que pueda orientarme. No consigo localizar información sobre esta avería...

Gracias por anticipado.

Saludos

 

[Juanaka]

En YouTube vi un video de como cambiaban un inmovilizador a un 159 ... podría ser que se te haya averiado el mecanismo de bloqueo propiamente dicho, aunque arranque perfectamente con las 2 llaves.
¿Cuándo quitas la llave y pasan unos pocos segundos, se te bloquea la dirección?

 

[Txop]

No, todo funciona correctamente. Al margen del chivato del inmovilizador y del mensaje del sistema de protección no disponible al coche no le pasa nada. Y chivato y mensaje de vez en cuando no se encienden.

 

[Txop]

Espera, que no había leído correctamente tu mensaje! Pruebo lo que me dices y te comento, no estoy seguro de si se bloquea o no después de quitar la llave.

 

[Txop]

Ya lo he mirado: se bloquea correctamente pero... justo coincide que los testigos hoy están apagados!!!!!!!!! Ni adrede...

No sabría decirte si el bloqueo funciona cuando el chivato del inmovilizador está encendido, la verdad. Lo comprobaré cuando se enciendan los chivatos.

Aprovecho para hacerte otra consulta sobre el arranque y pedal de embrague. En el manual veo que el coche debería arrancar pisando embrague o freno. En el caso de mi coche sólo arranca con el pedal de freno pisado. Debería arrancar también al pisar SOLO el pedal de embrague? Me da que el sensor de pedal de embrague puede estar mal por otro tema.

 

[Sportvago]

A mí me pasó lo mismo una temporada y resultó ser la batería ,fue cambiarla por una buena con más chicha y se acabó el error en el cuadro ,ahora como hacia siempre unos segundos después de sacar la llave se oye el mecanismo bloqueando el volante .
No quiere decir que el mecanismo de tu coche no esté estropeado ,pero probar con una batería buena no te costará mucho por si acaso.

 

[Txop]

Es lo primero que hice, montar una buena batería, y no hubo suerte.

Pero gracias!

 

[Juanaka]

Ya lo he mirado: se bloquea correctamente pero... justo coincide que los testigos hoy están apagados!!!!!!!!! Ni adrede...

No sabría decirte si el bloqueo funciona cuando el chivato del inmovilizador está encendido, la verdad. Lo comprobaré cuando se enciendan los chivatos.

Aprovecho para hacerte otra consulta sobre el arranque y pedal de embrague. En el manual veo que el coche debería arrancar pisando embrague o freno. En el caso de mi coche sólo arranca con el pedal de freno pisado. Debería arrancar también al pisar SOLO el pedal de embrague? Me da que el sensor de pedal de embrague puede estar mal por otro tema.

Correcto... aparte del freno, tambien debería arrancar pisando solo el embrague; de echo, yo mi Brera lo arranco siempre pisando solo el embrague. Tú problema estará (casi seguro) en el sensor del pedal de embrague.

 

[Juanaka]

Es lo primero que hice, montar una buena batería, y no hubo suerte.

Pero gracias!

Aunque no sea problde batería, has hecho muy bien en poner una buena en condiciones... la electrónica de estos coches es un poco pijotera.
A mi con una batería algo floja de potencia, aunque arrancaba perfectamente, me daba error del ABS... fue poner una batería en condiciones y la electrónica va perfecta

 

[Txop]

Correcto... aparte del freno, tambien debería arrancar pisando solo el embrague; de echo, yo mi Brera lo arranco siempre pisando solo el embrague. Tú problema estará (casi seguro) en el sensor del pedal de embrague.

Entendido, gracias!

 

[Txop]

Aunque no sea problde batería, has hecho muy bien en poner una buena en condiciones... la electrónica de estos coches es un poco pijotera.
A mi con una batería algo floja de potencia, aunque arrancaba perfectamente, me daba error del ABS... fue poner una batería en condiciones y la electrónica va perfecta

A ver si saco un momento para darle un garbeo y en cuanto se encienda el chivato del inmovilizado miro a ver si el bloque funciona.

 

[Txop]

En YouTube vi un video de como cambiaban un inmovilizador a un 159 ... podría ser que se te haya averiado el mecanismo de bloqueo propiamente dicho, aunque arranque perfectamente con las 2 llaves.
¿Cuándo quitas la llave y pasan unos pocos segundos, se te bloquea la dirección?

Por fin puedo contestarte: el bloqueo funciona.

Aunque el chivato del inmovilizador esté encendido, cuando quito la llave el bloqueo funciona correctamente. Y el coche funciona perfectamente, nada falla.

 

[wifli]

Hola!

No se si será por esto, pero échale un vistazo a este vídeo.

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