Avería [Solucionado] Ralentí inestable -> Hacer controlar motor -> caudalímetro

[Triticale]

***SOLUCIÓN***

Según me han dicho en la concesión, caudalímetro caput. En poco más de 48h cambiado y a tirar millas... hasta la próxima

***EDITO***

Enfoqué mal el asunto, no tiene nada que ver con la transmisión. El problema es que el ralentí se desestabiliza y hace el efecto de dar tirones. Cuando empezó hace una semana era solo en frío, pero ahora también lo hace en caliente. Vamos que lo hace cada vez que me paro. Tiembla todo. En ese caso sí que he visto temas en el foro y se me ponen los pelos de punta. Espero que sea solo la batería, porque todo lo demás me da que me amarga el verano
Tengo cita el jueves, a ver qué me dicen…

***************
Buenas. Desde hace un par de días, cuando salgo con el coche recién arrancado, en el primer semáforo que paro, el coche hace extraños, temblando un poco como si se fuera a calar. Incluso con el coche totalmente parado se queda un traqueteo… aunque lo ponga en neutro (algo que ya me ha descolocado del todo).
Tiene 51.000 km y me parece pronto para que dé guerra algo relacionado con la transmisión ¿no?
¿Alguien que haya pasado por el mismo problema? He hecho una consulta al buscador del foro pero no veo nada relacionado.

 

[Triticale]

Alguien sabe a qué se puede deber este comportamiento?

 

[telle]

Alguien sabe a qué se puede deber este comportamiento?

Pues nadie ha comentado nunca nada parecido por aquí...
Me temo que es algo demasiado técnico como para que ninguno podamos ayudarte...

 

[Angelu80]

Buenas,
Si en neutro lo hace seria raro que fuese la transmision. Es gasolina? Si fuese asi a lo mejor tienes problemas de encendido, y de momento solo se manifiesta en frio
Saludos

 

[QUADRIFOGLIO]

El traqueteo, también a coche parado?

Cómo si hubiera un cilindro descompensado?

 

[Triticale]

El traqueteo, también a coche parado?

Cómo si hubiera un cilindro descompensado?

Uf, pues pudiera ser. El caso es que salgo del garaje y no noto nada hasta que llego a un primer semáforo que es cuando lo hace, al frenar empieza con el bamboleo. Paro y sigue un poco. Cuando salgo del semáforo y acelero nada, pero si vuelvo a frenar vuelve a hacerlo. Y luego ya, nada… en cuanto ha calentado un poco.

 

[Triticale]

Buenas,
Si en neutro lo hace seria raro que fuese la transmision. Es gasolina? Si fuese asi a lo mejor tienes problemas de encendido, y de momento solo se manifiesta en frio
Saludos

No, es diésel. Ya, a mí también me extrañaría que fuese la transmisión, pero es la sensación que me dio. Como si no fuera bien el convertidor de par.

 

[Angelu80]

Los sintomas que describes son bastante extraños. La caja de cambios ademas de convertidor lleva un embrague. Se me ocurre que a lo mejor por algun motivo el embrague no termina de soltarse bien y eso genere rozamiento extra que haga que el motor haga amago de calarse?

 

[Triticale]

Los sintomas que describes son bastante extraños. La caja de cambios ademas de convertidor lleva un embrague. Se me ocurre que a lo mejor por algun motivo el embrague no termina de soltarse bien y eso genere rozamiento extra que haga que el motor haga amago de calarse?

Esa sensación me da. Lo que me extraña es que hasta conectando N retiemble un poco.

 

[Triticale]

Enfoqué mal el asunto, no tiene nada que ver con la transmisión. El problema es que el ralentí se desestabiliza y hace el efecto de dar tirones. Cuando empezó hace una semana era solo en frío, pero ahora también lo hace en caliente. Vamos que lo hace cada vez que me paro. Tiembla todo. En ese caso sí que he visto temas en el foro y se me ponen los pelos de punta. Espero que sea solo la batería, porque todo lo demás me da que me amarga el verano
Tengo cita el jueves, a ver qué me dicen…

 

[RafaG]

Enfoqué mal el asunto, no tiene nada que ver con la transmisión. El problema es que el ralentí se desestabiliza y hace el efecto de dar tirones. Cuando empezó hace una semana era solo en frío, pero ahora también lo hace en caliente. Vamos que lo hace cada vez que me paro. Tiembla todo. En ese caso sí que he visto temas en el foro y se me ponen los pelos de punta. Espero que sea solo la batería, porque todo lo demás me da que me amarga el verano
Tengo cita el jueves, a ver qué me dicen…

Imagino que lo habrás descartado pero...filtro del aire muy tupido???

 

[Triticale]

Imagino que lo habrás descartado pero...filtro del aire muy tupido???

Nada, se acabó el Stelvio... HACER CONTROLAR MOTOR. No pasa de 50 km/h. A llamar a la grúa y a rezar para que esté pronto de vuelta.
Vaya tela. ni dos años tiene. Y todavía tengo que dar gracias que me lo ha hecho en casa y no de viaje ayer.

 

[Axxlpc]

***EDITO***

Enfoqué mal el asunto, no tiene nada que ver con la transmisión. El problema es que el ralentí se desestabiliza y hace el efecto de dar tirones. Cuando empezó hace una semana era solo en frío, pero ahora también lo hace en caliente. Vamos que lo hace cada vez que me paro. Tiembla todo. En ese caso sí que he visto temas en el foro y se me ponen los pelos de punta. Espero que sea solo la batería, porque todo lo demás me da que me amarga el verano
Tengo cita el jueves, a ver qué me dicen…

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Buenas. Desde hace un par de días, cuando salgo con el coche recién arrancado, en el primer semáforo que paro, el coche hace extraños, temblando un poco como si se fuera a calar. Incluso con el coche totalmente parado se queda un traqueteo… aunque lo ponga en neutro (algo que ya me ha descolocado del todo).
Tiene 51.000 km y me parece pronto para que dé guerra algo relacionado con la transmisión ¿no?
¿Alguien que haya pasado por el mismo problema? He hecho una consulta al buscador del foro pero no veo nada relacionado.

***EDITO***

Enfoqué mal el asunto, no tiene nada que ver con la transmisión. El problema es que el ralentí se desestabiliza y hace el efecto de dar tirones. Cuando empezó hace una semana era solo en frío, pero ahora también lo hace en caliente. Vamos que lo hace cada vez que me paro. Tiembla todo. En ese caso sí que he visto temas en el foro y se me ponen los pelos de punta. Espero que sea solo la batería, porque todo lo demás me da que me amarga el verano
Tengo cita el jueves, a ver qué me dicen…

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Buenas. Desde hace un par de días, cuando salgo con el coche recién arrancado, en el primer semáforo que paro, el coche hace extraños, temblando un poco como si se fuera a calar. Incluso con el coche totalmente parado se queda un traqueteo… aunque lo ponga en neutro (algo que ya me ha descolocado del todo).
Tiene 51.000 km y me parece pronto para que dé guerra algo relacionado con la transmisión ¿no?
¿Alguien que haya pasado por el mismo problema? He hecho una consulta al buscador del foro pero no veo nada relacionado.

Buenos días!
Te recomiendo que antes de ir al mecánico compruebes la sonda lambda.

A mi me pasó algo parecido y, en parte, fue por eso.

Sácala con cuidado, límpiala con un cepillito y pónsela otra vez, a ver si así se soluciona.

Sobre todo espero que no sea cosa de inyectores, que esos tienen mala hostia.

Suerte!

 

[nacho]

Esos bamboleos no los daba también por tener la egr y el map llenos de carbonilla?

 

[Axxlpc]

Esos bamboleos no los daba también por tener la egr y el map llenos de carbonilla?

En mi caso fue principalmente por la lambda, pero me cuadraría que en algunas situaciones también lo haga por el MAP y la EGR.

 

[Triticale]

En la concesión está ya. A ver qué me dicen. El coche es de renting y está en garantía, así que no puedo ponerme a hacer experimentos. (tampoco sé si sabría)
Ya os iré actualizando. ¡Gracias por vuestras respuestas!

 

[telle]

El coche es de renting y está en garantía

Pues entonces ni te sulfures!! Como si arde... Pensaba que era tuyo!

 

[Triticale]

¡Ya resuelto!
Según me han dicho en la concesión, caudalímetro caput. En poco más de 48h cambiado y a tirar millas... hasta la próxima
Gracias a todos por los comentarios.

 

[Triticale]

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[Jjavilinio]

Hola, sabéis algo de como se soluciono el problema. Creo que tengo el mismo en un giulietta.