Buenas, alguien le ha puesto separadores a su alfa 147? Si es asi, podriais decirme cuales haveis puesto? Y tambien si joden alguna pieza del coche y tema de ITV. gracias.
Separadores 147?
- Autor jonathan10
- Fecha de inicio
La itv no la pasas, por terma de joder no te preocupes no es para tanto, yo tenia unos momo en el eje trasero de 2 cm y basicamente solo ganas estetica
los separadores tienen su funcion no solo es estetica. pero si a la larga sufren componentes de la supension, cuanto mas lejano es el apoyo de la rueda mas sufren los silentblocs y los brazos de la suspension. 1cm o 2cm como mucho no son perjudiciales en exceso.
tu haz la prueba, lo que te puedo decir que funcionales siempre han sido delante y no atras como todos creen.
si miras los anchos de vias, el delantero es mas ancho. por que sera?? al llevar la motricidad y la direccion en el mismo eje si es mas ancho ira mejor el morro. atras suele ser estetico y una inapreciable estabilidad, lo suyo seria montar 4 de 1.5cm y notaras bastante el paso por curva.
tu haz la prueba, lo que te puedo decir que funcionales siempre han sido delante y no atras como todos creen.
si miras los anchos de vias, el delantero es mas ancho. por que sera?? al llevar la motricidad y la direccion en el mismo eje si es mas ancho ira mejor el morro. atras suele ser estetico y una inapreciable estabilidad, lo suyo seria montar 4 de 1.5cm y notaras bastante el paso por curva.
Pues nada lo que han dicho los compañeros, ITV nada, a no ser que los compres homologados como por ejemplo los ON1, creo recordar, entonces no tendrás ningun problema.
En cuanto a efectividad, a diferencia de otras opiniones, si se notan y bastante, tanto en el tren delantero que es el encargado de la tracción , como en el tren trasero.
Y en cuanto al sufrimiento de los componentes pues decir que depende de la separación hasta 2,5 sufriran pero de forma inapreciable a partir de ahí.... doble centraje..
Slu2
En cuanto a efectividad, a diferencia de otras opiniones, si se notan y bastante, tanto en el tren delantero que es el encargado de la tracción , como en el tren trasero.
Y en cuanto al sufrimiento de los componentes pues decir que depende de la separación hasta 2,5 sufriran pero de forma inapreciable a partir de ahí.... doble centraje..
Slu2
sico
Hay días tontos y tontos todos los días...
Kuasar dijo:
No es que sea a partir de 2.5 doble centraje, es que si quieres pasar itv o son como mínimo de doble centraje o doble centraje y doble anclaje o no pasas ni una sola itv.
De todas formas tampoco estoy muy de acuerdo en que sufren en exceso las rótulas por llevar separadores, que sufren más que de serie no se puede negar, pero que partas a los dos días tampoco es, de hecho yo tengo un colega que lleva separadores de 8cm en su nissan y después de 5 años no ha roto ni un mísero rodamiento...
Aun así, yo personalmente no le ponía separadores si no los necesita por algo físico, yo por estética o por un pelín más de supuesta estabilidad no me complico la vida...
Salud!
sico
Hay días tontos y tontos todos los días...
opskier dijo:
Eso está claro, o los metes en papeles o no pasa la itv, pero yo me refería a que si no son de doble centraje no se pueden homologar de ningún modo. ;D
yo en mi ex147 llevaba los ON1 de 15 delante y detras y notaba que no me hundia tanto al girar en rotondas o curvas. y la ITV no pasa aunque donde lo compre me dijeron que en teoria no pasari nada al no sobrepasar los 3 cm en total x eje. Pero buueno, no me arriesgue al ir a la ITV y los saque. y me costo lo mio sacarlos ;D.
Salu2
Salu2
