roturas dirección

[pedrofer]

Hola necesitaría un consejo, vereis he cambiado las rotulas de dirección del alfa, es el 1.3, y al ir a hacerle un paralelo, resulta que no se pueden regularizar, yo al quitar las viejas conté el número de vueltas y lo respete pero debo de haber cometido algún error y ahora están bastante fuera de lo ideal, la única solución es ir quitando y poniendo las ruedas lo que implica, según el taller, mínimo 4 horas con suerte.... sabéis el número exacto de vueltas? Complicado verdad, o alguna manera de no estar tantas horas en el taller? Algún taller por Madrid que sepa de estas cosas de los alfa s.... un saludo y gracias.

 

[33Rosso]

Directamente, ve a otro taller.
Para regular la dirección del 33 no hace falta quitar las ruedas, solo sacar las rótulas e ir girándolas y para eso hay espacio suficiente. Al menos en el Permanent que tenía no hacía falta, y ese era bajito de la parte delantera mas que otros 33.
Lo de contar las vueltas está muy bien cuando cambias una rótula por otra exáctamente igual. Como no sean la misma marca, te variará seguro.
Puedes intentar dejarlo mas o menos derecho a ojo ( o usando una cuerda a modo de guía, de la rueda trasera a la delantera) y ya que te lo afinen en el taller.
De cualquier manera, un mecánico que sepa lo que hacer, en menos de 30 minutos te lo ha dejado clavado.

 

[pedrofer]

Intentaré, como comentas, buscar otro taller , mientras con los manuales de taller a ver si encuentro las cotas para aproximarse lo más posible , por cierto paso ayer la itv sin ningún fallo, perfecta así que no debe tener mucha deriva o es que no miran mucho la convergencia, por que por lo demás miraron bastante todo y todo ok. Gracias por la respuesta