Rotura distribucion GT jtd ¿Cambiar 8 o 16 balancines y empujadores? Ayuda¡¡

[GUERRERO]

Hola
Pues el GT ha roto la correa de distribucion :
Se han roto ocho balancines y la duda es si comprar un kit entero de dieciseis balancines mas empujadores o recuperar ocho de los que han quedado sanos y comprar solo ocho...
El mecanico me ha dicho que se han roto ''mezclados'' pero que se pueden recuperar ocho.
¿que es mas recomendable?
Hay algun problema que sean ''diferentes''???
Muchas gracias a todos y perdonad la falta de datos pero es la ''traduccion'' que hago de lo que me ha explicado el mecanico
Un saludo

 

[by_alsan]

Precio de todos? si no es mucho yo aprovecharia y pongo el kit completo.

 

[GUERRERO]

Serian 241 euros mas iva menos... de una factura de casi mil euros mas iva...

 

[Pablo_147jtd]

Ya que estas en el ajo, yo los pondria nuevos supongo

 

[cocogalilea]

Compra el kit completo y sustituye todo,si te quieres ahorrar algo mira por oscaro.es o en algun otro sitio de recambios
Yo no me la jugaria y cambiaria todo por muy bien que esten son piezas de desgaste

 

[2DS]

en mi taller se cambian solo los rotos eso si revisarles bien porque a veces parece que estan bien y estan rajados

 

[giuly]

Yo creo que una vez metido en esas cantidades..mejor cambiar todo..

 

[yorch]

Joder con los JTD 16v, van a batir el record de los TS... ¿cuántos km y años tenía la distribución?

Yo se la cambié la semana pasada con 5 años y 2 meses y 79.000km y salieron correas y bomba bien, ¡pero como para fiarse!

 

[Roy]

yo también la cambié la semana pasada con 94000kms y 5 años estando impecable según el mecánico pero como para fiarse,quita quita,eso es una lotería.
Yo también haría un esfuerzo y pondría todo nuevo.

 

[ser156]

Si 8 están perfectos no es necesario cambiarlos.

Que se asegure bien y si no,todos nuevos.

 

[Dudi]

Arriba los 8v!!! 140.000km, 9 tacos y distribución de serie ;D

Volviendo a tu tema, lo siento enormemente y espero que lo soluciones rápido y barato.

Salu2

 

[kdekastro]

puestos a abrir, que no queda otra... cambialo todo, busca tu el recambio que te saldra por la mitad y a tirar km hasta que vuelva a partir! zape zape!

 

[GUERRERO]

Hola
Perdon por no contestar, me he ido a currar y hasta ahora no he parado, no he podido ni mirar el telefono...
El presupuesto es de cambiar los 16 balancines con sus correspondientes empujadores, la correa de distribucion, la de accesorios con todos los ''rodillos'' y la bomba de agua mas la mano de obra... como lo veis?? Creo que esta bien...
El mecanico cree que no habrá que levantar culata, pero no me lo asegura...
¿Se puede saber sin desmontar?
¿Como se mide la compresion en un diesel?
Gracias de nuevo a todos por ayudar

 

[2DS]

si se puede hacer,pero que compruebe que estan apunto ambos arboles de levas por separado,que aveces se afloja los tornillos de los piñones que los comunican.es muy poco probable que tengas q levantar culata

 

[GUERRERO]

Espero que tengas razón 2DS ¡¡¡¡
Como se mide? ahora me pica la curiosidad, no se me ocurre como...

 

[GUERRERO]

Joder con los JTD 16v, van a batir el record de los TS... ¿cuántos km y años tenía la distribución?

Pues no lo tengo claro...
Compré el coche en Valencia hace tres años justos, en el concesionario oficial con 92.000km, me juraron por lo mas sagrado que la distribucion se cambió a los 90.000km pero con la nueva ley de proteccion de datos no podian darme el historial, ha roto con 122.000km...
Puede ser que la correa haya roto con:
A- Tres años y 30.000km
B- Siete años y 122.000km

El mecanico me ha dicho que esa correa no se habia cambiado nunca, que deberia por lo menos ir y ponerles la cara roja...
no me quiero mosquear :

 

[eduVALENCIA]

¡¡¡Chico, qué prutada...!!! :-\ :-\ :-\

Si no se ha dañado ninguna válvula, no hay que levantar culata... basta levantar la de balancines. Lo único, que hay que desmontar el raíl común (tuberías nuevas...) y desmontar los inyectores : : :

para medir compresión, supongo que se hace por el orificio de las bujías de precalentamiento (vamos, por los calentadores )

 

[GUERRERO]

;D
Algún agujero debia haber¡¡¡
¿Da problemas desmontar los inyectores o el rail común?
El mecanico no me ha comentado nada de cambiar tuberias ¿Es conveniente?
No he visto el presupuesto, solo hemos hablado por telefono, no se si el taller lo tiene en cuenta...

 

[eduVALENCIA]

Las tuberías del rail comun trabajan a 1200 bar .... una vez se aflojan los rácores, se supone que hay que cambiarlos :-\ :-\ :-\. Los inyectores cuando se desmontan, hay que tratarlos con muuucho cuidado y tengo entendido que hay que limpiarlos con un producto para que no se oxiden las putas :-\ :-\ :-\

...todo eso es la teoría.. ;D

 

[kdekastro]

Las tuberías del rail comun trabajan a 1200 bar .... una vez se aflojan los rácores, se supone que hay que cambiarlos :-\ :-\ :-\. Los inyectores cuando se desmontan, hay que tratarlos con muuucho cuidado y tengo entendido que hay que limpiarlos con un producto para que no se oxiden las putas :-\ :-\ :-\

...todo eso es la teoría.. ;D

es corrcta tu teoria, pero con meter los inyectores en gasoil, basta...yo creo que tendras que levantar culata...ojala me equivoque