Alguien de Madrid se apunta a hacer una conjunta para que a Alfanacleto le salga rentable bajarse a hacer su magia con nuestras giulias???
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no se si ha dado algún precio, yo para octubre o noviembre me lo podría plantearAlguien de Madrid se apunta a hacer una conjunta para que a Alfanacleto le salga rentable bajarse a hacer su magia con nuestras giulias???
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Si ha dado algun precio... Pero prefiero que se pronuncie el por aqui.no se si ha dado algún precio, yo para octubre o noviembre me lo podría plantear
En el caso de los diesel la ide es el par maximo entorno a las 2350 y la potencia maxima entorno a las 3800 estirandola lo mas posible hasta 4200 y luego ir o perdiendo progresivo hasta 4800-5000
Alguien de Madrid se apunta a hacer una conjunta para que a Alfanacleto le salga rentable bajarse a hacer su magia con nuestras giulias???
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ClaroUfff me tienta mucho jajaja
Una dudilla se puede elegir entre la repro suave y la agresiva?[mention]alfanacleto [/mention]
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Cuenta que ese que puse es un jtd, eh!!
El mito hasta 6200 se puede estirar con fuerza, el giulia no, el mito yo puse algunos con corte a 6800,respecto a lo otro no me queda claro, pero pa tu mito pa cargar mapas busca un kess v2 clone te llega pa cargar mapas, guardar los guardas en el disco duro y listo
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El aparato para cargar mapas al giulia te sale en unos 2100 pavos, yo me lo pensaba, la otra pregunta, mejor los ingenieros de alfa, para mi se han quedado unas 800 rpm cortosNoo, ya no tengo el Mito... jajaja, lo del aparato me refería para el Giulia
Y lo de la diferencia de RPMs mejor me lo pones si aún va a menos que el motor del Mito, a qué puede deberse esto???