El caso es que el otro día, empecé a escuchar har un clic clic como de arco en la parte donde va la bobina pegada a la distribución, cambien la bobina y la bujia, la cual está algo gastada, a partir de ahy todo como la seda, tengo planeado cambiar las otras 5 bujias. El casi es que llevo unos días observando, que cuando el coche ya va a su temperatura, el relanti es algo raro, como si fuera en 5 cilindros, y da la impresión que va algo por debajo, normalmente el cuentarevoluciones está en el límite de la linea roja cuando todo está bien, pero ahora esta algo dentro de esta línea, cuando entra el electro, parece que desaparece el síntoma, y cuando se desactiva, a los pocos segundos vuelve a fallar, esto también lo hace circulando, el funcionamiento circulando es normal, no he notado falta de potencia. Os ha pasado alguna vez? He leído algo de la válvula de relanti, pero no se si este la lleva, el acelerador es electrónico. ..
