eso me pasa a mi en frio tengo que salir casi de ruedas (que no las podria hacer ni de coña porque a 2000rpm no sube una cuesta minima, casi ni se nota) porque no tiene fuerza el motor, cuando se calienta ya va algo mejor, la junta del carburador ya la cambie (podias coger el carburador con la mano y levantar). a mi me gusta la carburación, no es tan fina como la inyección pero bueno, tambien lo que me pasa es que en frio hay veces que se para, tengo un fusible quitado que segun el manual es el calorifico del colector de admision, pero si lo pongo se quema el fusible. asi que mejor lo quito y ya esta.
por cierto ya le he mandado un correo a ACP, a ver que me dicen.
un saludo