Recuperar un GT con muchos problemas
- Autor Fran_DF
- Fecha de inicio
Novedades en el proyecto...
Ya lo recogimos de pintura y ha vuelto a recuperar ese esplendor del GT con ese tono rojo tan elegante / deportivo... se reparó una llanta que tenía deformada... y también se ha solucionado el problema del error VDC tras desmontar el volante reseteando el sensor de giro... (https://www.alfistas.es/foro-alfistas/alfa-gt/error-vdc-sin-sentido-alguno/)
Poco a poco empieza a ser el coche que se merecía ser... aún me quedan por delante algunas batallas... tengo que llevarlo a un tapicero para reparar los estragos de tener la piel al sol durante años sin hidratar, y tengo que conseguir sacar uno de los intermitentes delanteros que está fallando (seguramente no haga buena conexión) y al poner el intermitente izquierdo a veces se pone en plan fiesta con un ritmo muy rápido como cuando está fundido, y al momento empieza a lucir y funciona tan ricamente... y sigo sin saber porqué motivo silva la radio al estar encendida...
Cuando lo tenga al 100% os pondré fotos del antes y del después...
Ya lo recogimos de pintura y ha vuelto a recuperar ese esplendor del GT con ese tono rojo tan elegante / deportivo... se reparó una llanta que tenía deformada... y también se ha solucionado el problema del error VDC tras desmontar el volante reseteando el sensor de giro... (https://www.alfistas.es/foro-alfistas/alfa-gt/error-vdc-sin-sentido-alguno/)
Poco a poco empieza a ser el coche que se merecía ser... aún me quedan por delante algunas batallas... tengo que llevarlo a un tapicero para reparar los estragos de tener la piel al sol durante años sin hidratar, y tengo que conseguir sacar uno de los intermitentes delanteros que está fallando (seguramente no haga buena conexión) y al poner el intermitente izquierdo a veces se pone en plan fiesta con un ritmo muy rápido como cuando está fundido, y al momento empieza a lucir y funciona tan ricamente... y sigo sin saber porqué motivo silva la radio al estar encendida...
Cuando lo tenga al 100% os pondré fotos del antes y del después...
Realona dijo:
miraré dónde anda el relé y lo revisaré... de todos modos como se ha pintado recientemente puede ser que al desmontar el paragolpes delantero y volverlo a poner no esté haciendo bien contacto el intermitente delantero izquierdo y esté fallando... lo único que el paragolpes no es que estuviera impoluto y no hay narices a sacar el intermitente... me temo que incluso el anterior dueño lo pegara o algo, porque una de las rejillas me la he encontrado con pegotones de algún tipo de silicona por detrás para sujetarla... a ver si esta tarde me pongo a investigar más, porque el sistema de pletinas que viene en el manual no me está funcionando...
Lo de los asientos, no había caído en pillarlos enteros... voy a ver si hay alguno que me cuadre y estén bien... aunque el otro intenté ver cómo quitar los asientos y uno de los tornillos no tenía cabezal... no sé si sería una tapa de metal que al resto le faltaban, pero un tornillo estaba ciego y plano y por más que intenté hacer palanca por ver si era una tapa a modo de embellecedor no conseguí quitarla...
misterios de la ciencia...
Realona
Bastión Alfista
No sé cómo serán en el tuyo, normalmente son 4 tornillos que amarran la guía al suelo. No obstante tiene que haber tutoriales de cómo soltarlos. Yo creo que por unos 200 pavos tienes los asientos, el otro día vendían en Málaga unos rojos de cuero con los paneles de las puertas y de atrás por 300 creo recordar. Y esos no hay que repararlos.
Suerte y ya nos contarás
Suerte y ya nos contarás
Yo los desmonte una vez, son 4 tornillos torx que van en las guías, tienes que quitar los plasticos que tapan las guías por la parte de fuera de los asientos y el plastico que va donde los cinturones por dentro, este último da bastante guerra quitarlo, si no tienes una carraca es casi imposible por que no libras con una llave, aunque no se seguro si lo hay que quitar, el del rectángulo casi al 100x100 que sí.
Ilustro:
Ilustro:
Ya he empezado la búsqueda de asientos, porque me han dado presupuesto de tapizar las 4 orejas de los asientos delanteros y el reposabrazos y a poco lloro al pedirme 300€...
no sabía que había que quitar la tapa lateral del asiento para desmontarlo... pero me pondré a investigarlo con calma porque los terminaré cambiando...
no sabía que había que quitar la tapa lateral del asiento para desmontarlo... pero me pondré a investigarlo con calma porque los terminaré cambiando...
Tengo novedades en cuanto a avances...
Hoy he estado en el taller de audio de un familiar y en cuanto ha escuchado el silbido que comentaba que salía por los altavoces ha centrado el problema en la radio.... la hemos desmontado, abierto y revisado la placa de contactos... limpiando por allá, y tocando por aquí todo arreglado... ahora sí que se escucha bien esos Bosé sin silbidos... otra cosa a tachar de la lista!!!
Hoy he estado en el taller de audio de un familiar y en cuanto ha escuchado el silbido que comentaba que salía por los altavoces ha centrado el problema en la radio.... la hemos desmontado, abierto y revisado la placa de contactos... limpiando por allá, y tocando por aquí todo arreglado... ahora sí que se escucha bien esos Bosé sin silbidos... otra cosa a tachar de la lista!!!
En mi anterior coche tenía también los paneles con la tela descolgada... desmonté el panel, lo despegué del todo, y con cola de contacto lo volví a pegar... es como la que usan los tapiceros... se pone una capa fina en el panel, otra capa fina en la tela, esperas unos 10 minutos a que la cola esté preparada y se unen las piezas... queda como de origen...
2DS dijo:Fran me he metido en un percal similar al tuyo,Realona le ha visto,para que cojas animos
yo la verdad es que al principio lo veía muy complicado... poco a poco van las cosas encauzándose... de momento me alegro de que este GT no terminara desguazado y siga luciendo con estilo por la carretera!!!