Recreaciones MiTo 5 puertas
- Autor caminerin
- Fecha de inicio
Alfalejandro
Cuore Sportivo
y el segundo parece un león
aunque por delante siga siendo precioso XD
aunque por delante siga siendo precioso XD
JOSS
¡FORZA ALFA!
No Carlos, Mariano, si os fijais, bien, las calandras delanteras con distintas al Mi.To, son iguales a la Giulietta, el Trilobulado delantero es el de la Giulietta, fijándoos un poco más, hasta se ve en los faros los leds delanteros de la Giulietta.
En el segundo enlace, si es un Mi.To, aunque parece demasido grande la puerta trasera.
Espero llegue, antes de los previsto, e un "nicho de ventas" al que no podemos acceder, por no disponer de 5 puertas.
En el segundo enlace, si es un Mi.To, aunque parece demasido grande la puerta trasera.
Espero llegue, antes de los previsto, e un "nicho de ventas" al que no podemos acceder, por no disponer de 5 puertas.
caminerin
147 Cup Edition Jtd 115cv
vabis dijo:
Tiempo, solo se necesita tiempo, saldrán.
Esto lo escribio Radik en otro hilo, ya se ha dicho varias veces, pero bueno:
"¿Qué gama teníamos en 2.008?
- Un 147 ya bastante desgastado.
- Un 159 fallido.
- Un Brera acabado
- Un Spider que nunca debió salir.
- Un GT terminal.
¿Qué gama tendremos en 2.014?
- Un Mito
- Un MIto diferenciado 5 puertas.
- Giulietta
- Giulia y Giulia SW.
- SUV C
- SUV D
- Spider.
- Versiones de los modelos si se alcanzan volumen de ventas."
Espero que no te importe que haya cogidos tus palabras Radik, en cualquier caso, un mensajito y arreglado.
JOSS
¡FORZA ALFA!
Yo creo que no estamos hablando de una cuestión de lógica elizalde, al menos yo no, estoy hablando de una cuestión estetica. Estamos hablando de un Segmento B, refiriéndome a ésto, no creo que quedase bien, una puerta sin marco, ya que me parece más elegante/bello/deportivo, cuando una puerta es larga/grande.
Una puerta sin marco, queda bien cuando es una puerta larga/grande. Evidentemente las que me mostrais, casí serán tan grandes como las del Alfa Mi.To, aunque siempre me quedaré con una puerta sin marco, para coupes/deportivos.
Evidentemente, son opiniones sobre lo que nos gusta a cada uno, con lo que podremos opinar lo mismo o no.
Un saludo.
Una puerta sin marco, queda bien cuando es una puerta larga/grande. Evidentemente las que me mostrais, casí serán tan grandes como las del Alfa Mi.To, aunque siempre me quedaré con una puerta sin marco, para coupes/deportivos.
Evidentemente, son opiniones sobre lo que nos gusta a cada uno, con lo que podremos opinar lo mismo o no.
Un saludo.
elizalde
Gran Alfista
No es que se pueda tener gustos diferentes, sino que hay que tener gustos diferentes.
Desde mi punto de vista, el Mi.To 5 puertas, sin marcos en las ventanillas, no hace sino seguir la originalidad de la carrocería de tres puertas, puesto que, a excepción del Mini, ningún otro utilitario tiene esa característica, si la memoria no me falla.
Ahora se presenta el A1, cuya carrocería de tres puertas no tiene marcos en éstas, y el prototipo de la versión de cinco puertas, que es a la que corresponde el video, tampoco.
Saludos.
Desde mi punto de vista, el Mi.To 5 puertas, sin marcos en las ventanillas, no hace sino seguir la originalidad de la carrocería de tres puertas, puesto que, a excepción del Mini, ningún otro utilitario tiene esa característica, si la memoria no me falla.
Ahora se presenta el A1, cuya carrocería de tres puertas no tiene marcos en éstas, y el prototipo de la versión de cinco puertas, que es a la que corresponde el video, tampoco.
Saludos.