Rebotes en stelvio
- Autor RaulMA
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Buenas tardes
Del mio puedo hablar que es todo lo contrario....casi una tabla pero fenomenal
Saludos
No Llevo ese tipo de ruedas
En frío 2,5 kg cada una
En frío 2,5 kg cada una
En caliente si sobre 2,8
Yo llevo Llanta 19 pero no veo que en tu caso tenga que rebotar el coche
Yo creo que estos coches tienen una suspensión dura y estupenda
Baja un poco la presión en frío a ver que diferencia notas
@RaulMA , la presión sí que es un poco alta ….bájala a 2,4 u prueba a ver…..pero asegúrate si son RF…son las que solia traer el coche de serie…y muchos en el foro en el primer cambio de ruedas pasamos a neumáticos normales porque con las RF el coche rebota mucho al tener los flancos tan tan rígidos…
A rebotes a que te refieres? a "blando" o a que cuando vas fuerte en curvas tiende a dar o insinuar algún "saltito" como si quisiera descolocarse, si hay baches o está el asfalto muy roto por ser demasiado rígido de suspensión o de gomas?
Sigo sin entenderte si es por suspensión blanda "tipo Citroen" o por dureza "como saltitos".
Yo cuando voy por zona de montaña y paso por curvas fuerte y que tienen el asfalto roto o peor me ha dado la sensación de "saltiron" como si quisiera irse la trasera, pero entonces entra la tracción delantera y estira para seguir como si nada... pero el efecto rebote como hacen otros en un baden que los ves subir y bajar varias veces o nada, al revés es más seco que cualquier otro que he tenido y quizás ahí está la diferencia, según la marca o coche que tuvieras antes, es muy distinto.
Por lo que si es lo primero... es normal, a mí con llanta 20" me pasa si voy en D y dándole bien, pero si es lo segundo algo raro tienes, igual no están bien los amortiguadores pero tendrás que llevarlo que lo revisen todo.
Saludos.
Por lo general la suspensión tira mas a deportiva que a confort, otra cosa es que llegue a hacerse incomodo para los ocupantes, cosa que me parece raro con esos kms.
No obstante, si vienes de un modelo anterior con suspensión confort (tipo Citroen por decir algo) el cambio es bastante considerable así que creo que tocara un periodo de adaptación.
Neumaticos RF o ¨endurecidos¨ no ayudan precisamente a esa sensación que comentas.
No obstante, si vienes de un modelo anterior con suspensión confort (tipo Citroen por decir algo) el cambio es bastante considerable así que creo que tocara un periodo de adaptación.
Neumaticos RF o ¨endurecidos¨ no ayudan precisamente a esa sensación que comentas.
Parece amortiguadores viejos
Yo tuve 6 años un A6 3.2 Fsi de 255cv., Durante ese tiempo, en visitas a taller por mantenimientos, me dejaron varios días un A4, A3 y A1, y las suspensiones de Audi no tienen nada que ver con las de Alfa, quizás las de BMW por comportamiento serian las que más se parecen, pero Audi va muy aislado y no transmite la sensación ni el estado de carretera al habitáculo.
Alfa siempre ha tenido ese toque deportivo y de transmitir mucha info de la carretera a la conducción.
Saludos.
Alfa siempre ha tenido ese toque deportivo y de transmitir mucha info de la carretera a la conducción.
Saludos.
Yo miraría las presiones; me pasó a mí con mi giulia recién estrenada...un poco rápido y parecía que aquello iba a despegar por autovía, muy inestable a altas velocidades. Hasta que día con unas presiones de ruedas competentes...también llevo runflat.