Si, comparan 170 contra 170 y 105 contra 120, y es totalmente real, el calculo de rentabilidad del diesel contra el gasolina, y siempre ha sido así, aunque no se quiera ver, según el precio del combustible, y final del coche, mas o menos variara entre digamos 120-150 mil km para rentabilizar un diesel, lo que no entiendo es por que aquí casi nadie piensa en ello.
RolVleO, yo tampoco lo entiendo mucho, o un A4, que te hace medias de 4, si claro, luego sin embargo un A3,Golf, etc ... no son capaces de hacer esas medias tampoco, en fin...
Darle alegría a esos motores, o si no os veo limpiando admisión y egr, y cambiando turbos y caudalimetros con 4 años, como algunas "prestigiosas" marcas, un motor diésel moderno como estos, llegan a 4500 rpm fáciles y pueden adelantar en 3ª-4ª recordar, eh ¡¡¡ ....
Saludos y Feliz 2013.