Esas debían ser las cajas extra que vi.En la imagen que he puesto más arriba se ve. La pieza es la número 11 y los pernos el 10. Las referencias coinciden.
Yo pediré esa pieza junto con los pernos, aunque duela gastar 52€ por algo tan sencillo. Tengo claro que es para que no entre calor al maletero y que de no ponerse nada se va a derretir. Pero soy de los de que si se hace algo, se hace bien
No tiene por qué
Correcto, no tiene por qué, son x piezas con diferentes números, lo suyo es que si lo pides en concesionario y son un poco profesionales, pidan todas las piezas necesarias, pero claro, depende de cada uno. Lo suyo es hablar con el concesionario y que te asesoren... pero eso son palabras mayores en algunos casos.
Me autocito, vivendo su respuesta anterior es fácil deducir que no......
Las colas van flotando, los enganches van en el silencioso. Otra cosa es que te falten las piezas de goma en las que se enganchan los tiradores del silencioso, que lo normal es que no los lleve.Estoy mirando pequeñas piezas alrededor del escape. Tengo dudas de si al poner escape con doble cola habría que poner soportes adicionales. Todo depende de si las colas llevan algún enganche o van flotando.
Me refiero a las piezas 3, 11 y 12. La 3 son 4 piezas (asumo que van de serie en todos los giulias), la 11 son dos piezas (lo mismo) y la 12 hay izquierda y derecha (esta es la mayor duda)
Este escape es el Remus, pero las sujeciones son las mismas, puede que en origen el escape de una salida no lleve los tacos de goma de sujeción del lado que le falta salida
Si, me refiero a la colas que salen del silencioso. Si confirmas que estas van flotando, la lógica dice que el escape de una cola del 200cv lleva los mismos enganches y gomas y no habría que comprar más piezas adicionales.
Las varillas de enganche si las lleva, van soldadas, yo las he visito en el mío original del Veloce, la única diferencia en definitiva es la falta de la salida, porque las sujeciones son las mismas, el silencioso no se mantendría con solo las dos sujeciones de un lado, por lo tanto en tu Giulia, ahora, con el escape de una salida llevas las sujeciones y las gomas iguales a las del Veloce, en ambos lados del silencioso. En cuanto a las colas no se si llevan los tornillos en el paquete, sería muy cutre que no las llevará, pero no hace falta cómpralos si no los lleva, son tornillos normales y corrientes de rosca plancha, de esos que en los talleres van pululando por todos los bancos.
Tienes razón, quizás sería mejor seguir con el tema en el hilo de mejorasNo tengo problema, pero este hilo era para pruebas y comparativas de Giulia y llevamos no sé cuantas entradas de una Masterclass de escapes, que no es exactamente de lo que iba no? Yo soy el primero que otras veces se enciega con un tema en otro hilo pero viendo que la cosa se alarga, creo que había ya un hilo de esto no?
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Esto es como todo, si hay que ir se va...... pero hay veces que se va ...... se va, se va y se nos va de las manos. Tienes razón.No tengo problema, pero este hilo era para pruebas y comparativas de Giulia y llevamos no sé cuantas entradas de una Masterclass de escapes, que no es exactamente de lo que iba no? Yo soy el primero que otras veces se enciega con un tema en otro hilo pero viendo que la cosa se alarga, creo que había ya un hilo de esto no?
