Prototipos y fuoriserie

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Doctor Hackenbush

"No te tomes tan en serio. Nadie más lo hace"
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Alfa Romeo Eagle (1975)

El Alfa Romeo Eagle de Pininfarina recibió una carrocería spider a partir del Alfetta GT. Tiene un techo extraíble, frontal y trasero extremo, parabrisas muy inclinados, barra antivuelco e interior extremo.
El marco alrededor de los faros debería actuar como un parachoques.

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alfaadicto

Gran Alfista
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Buceando por ahí, me he encontrado con esto:
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Fue la respuesta de Italdesign a un reto planteado por el Museo de Arte Moderno de Nueva York, medía cuatro metros de largo, y tenía capacidad para cinco personas y espacio bajo los asientos para acomodar sillas de ruedas plegadas. Tenía puertas correderas a ambos lados, una característica muy poco habitual en 1976.
 

Doctor Hackenbush

"No te tomes tan en serio. Nadie más lo hace"
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Buceando por ahí, me he encontrado con esto:
Ver el archivo adjunto 5812
Fue la respuesta de Italdesign a un reto planteado por el Museo de Arte Moderno de Nueva York, medía cuatro metros de largo, y tenía capacidad para cinco personas y espacio bajo los asientos para acomodar sillas de ruedas plegadas. Tenía puertas correderas a ambos lados, una característica muy poco habitual en 1976.
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Tienes en clásicos un reportaje bastante completo. Si utilizas taxi como palabra clave puede que lo encuentres más fácil.
 

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Alfa Romeo Alfasud Caimano de Italdesign (Giugiaro) (1971)

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Adjuntos

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Alfa Romeo Alfetta Spider de Pininfarina (1972)

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Cárabo (1968)

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Alfa Romeo Tipo 33 Stradale de Pininfarina

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