No, no era la primera revisión, la primera la hice a los 15.000 kms. sin que me diera ningún aviso de que debía cambiar el aceite, solo el propio de que tocaba revisión por haber llegado a los 15.000, la siguiente me tocaba a los 30.000, pero a los 24.000 me salto el aviso de que debía cambiar aceite y me dejo encendido en naranja el aviso de aceite.
Me extraño mucho el aviso, pues me apareció justo a la segunda salida, después de mes y medio sin usarlo. Leí el libro de instrucciones, que indica que se debe cambiar antes de los 500 kms desde el aviso, por lo que a la mañana siguiente lo lleve a cambiar.
Explique las circunstancias del aviso y los casi dos meses sin usar, y el argumento de que la “porquería” que se va quedando en el aceite por el uso y la combustión pudiera haber quedado depositada de tal manera que se detectara por error un aceite degradado, y aunque no les pareció descabellada, y teniendo en cuenta que el aviso de cambio deja constancia y por el riesgo de que pudiera dar problemas, decidí cambiara decirte y filtro.
Ahora el sistema me indica que el próximo cambio se deberá hacer a los 39.000 kms (a los 15.000 del cambio).
