Pues sigo con la fastidiosa vibración al frenar... Lo explico un poco a ver si a alguien le ha pasado. Cuando realizó una frenada por ejemplo en autovía para pasar de 120/130 a 80 noto como una vibración en el volante una especie de retemblor. Pensaba que serían los discos de freno (114k kilómetros) lo llevo al taller y ni discos rallados ni alabeados.... Pastillas de freno cambiadas hace poco, par de apriete realizado. No se que puede ser a alguien más le ocurre?
Problemas/Defectos fabricación/Cosas mejorables y Soluciones
- Autor Mika_Speed_88
- Fecha de inicio
Ruedas, equilibrado? Piensa que el giulietta sufre mucho si las ruedas no están bien equilibradas, a mi me paso.
Hola, Pues que te miren otra vez esos discos por que esos síntomas son de discos alabeados el 99,9% y mas si has cambiado pastillas hace poco y no los discos.
en mi ex giulietta tuve una vibración en el volante sólo cuando aceleraba fuerte y en cierto rango de velocidad (80-120). Resultaron ser los neumáticos delanteros, que estaban taqueados (estaban rotados y atrás se taqueaban). Al ponerlos nuevos, se fue por completo, sin tocar alineación ni nada. Lo mismo te pasa lo mismo pero al decelerar en vez de acelerar.
Si no es eso, serían los típicos discos alabeados. No se me ocurre nada más que pueda generar una vibración en el tren delantero al frenar.
Si no es eso, serían los típicos discos alabeados. No se me ocurre nada más que pueda generar una vibración en el tren delantero al frenar.
No te fíes mucho de los talleres porque a veces no saben lo que dicen o se lo inventan.
Cambiar pila y listo.
En algunos talleres solo notan si no les pagas , bueno en serio ... si solo estan un poco es muy dificil que se note a simple vista, a veces pueden tener restos de grasa silicona etc. o un recalenton ,
Hola, hay alguna manera de hacer que el radionav no se levante cada vez que se enciende el coche? es para ponerle delante una radio android tipo de estas:
que es mas sencillo que andar tocando la radio y demas.. como lo veis? o es demasiado chapuza
que es mas sencillo que andar tocando la radio y demas.. como lo veis? o es demasiado chapuza
Bajo mi punto de vista, clavar una pantalla así sobre el salpicadero del giulia sería un sacrilegio.
Buenas señores, hay 2 cosas que me gustaría saber si tienen solución en el Giulietta.
La primera, cómo desconecto el parabrisas trasero para que cuando meto marcha atrás con el limpia delantero puesto no salte? Procuro quitar siempre el delantero,pero en un descuido te la lía.
Hay fusible ? En otros coches lo he visto sin problema pero en este nada.
La segunda, cuando pongo el aire a menos de 26 25 grados, al cabo de unos minutos se acciona automáticamente el compresor, aparece el punto Rojo encima de las letras AC encendido, se enciende sólo,no sé por, si pongo más grados no pasa, esto se puede evitar? Hay veces que quiero poner 20/21 grados pero no me gusta que se encienda sólo el compresor
Muchas gracias!!
La primera, cómo desconecto el parabrisas trasero para que cuando meto marcha atrás con el limpia delantero puesto no salte? Procuro quitar siempre el delantero,pero en un descuido te la lía.
Hay fusible ? En otros coches lo he visto sin problema pero en este nada.
La segunda, cuando pongo el aire a menos de 26 25 grados, al cabo de unos minutos se acciona automáticamente el compresor, aparece el punto Rojo encima de las letras AC encendido, se enciende sólo,no sé por, si pongo más grados no pasa, esto se puede evitar? Hay veces que quiero poner 20/21 grados pero no me gusta que se encienda sólo el compresor
Muchas gracias!!
Lo del limpia ni idea, yo los llevo en auto y el trasero nunca se activa solo. Y lo del climatizador creo que puede ser que detecte vaho y por eso lo active automáticamente.
Tu con los limpias conectados no te funciona el trasero al meter marcha atrás? Pues el mío si, y me fastidia porque ya sabes la cantidad de suciedad que acumula ahí
Con los limpias en auto nunca me funciona el trasero, ni metiendo la marcha atrás.
Lo que no sé es si se activaría con los limpias conectados manualmente, ya que siempre los tengo automáticos. Mi limpia trasero yo creo que jamas a dado un barrido
Si los tienes en posición auto o en manual ON, no, no hay forma, se pone en funcionamiento con la marcha atrás de forma automática, tienes que quitarlo del mando y así no funciona.
Hay dos opciones , si dentro del habitáculo hay más grados que los 23-24 que pones, el sistema detecta que tiene que bajar la temperatura conforme a lo que exiges y la temperatura exterior por lo que enciende el compresor. La otra opción es que lleves el modo Auto y entonces el sensor de temperatura y degradación interior detecte que el aire está muy húmedo o viciado y arranque el compresor para evitarlo y también no se empañen los cristales, aunque esto es solo en los meses en los que hay una diferencia notoria entre ella temperatura interior y la exterior.
Salu2
Sabéis si las fundas caducan?Re
no admite...yo llevo unas fundas de estas q van la mar de bien...
Las mias están en el maletero sin usar hace 10 años