problema temblor al salir en primera ALFA 147 1.9JTD 16V 140CV AÑO 2003

[antred52]

Hola desde hace unos días el coche me tiembla al salir en primera, pero ayer dia de llucia era exagerado. Luego ha dejado de hacerlo. Me acaerque al taller , lo cogio el mecanico y me dijo que estaba todo bien y no le notaba nada y estuvimos un buen rato callejeando. Hoy noto como un sonido una vez que engranas las marchas como si rozara con algo (ya no se si son paranoyas mias), y he hecho una consulta a una pagina expecialistas en embragues y me han dicho que es el bimasa y me piden 940€.

Sabéis si se puede montar Monomasa en este coche?
cONOCEIS ALGÚN TALLER EN MADRID barato para hacer esto?

Gracias

 

[Joferpa]

Me pasa lo mismo que a ti, al final le he cogido el "toque" al embrague y lo hace algo menos. En mi caso ni me planteo gastarme los 1000€ que vale (a mi me dieron un presupuesto igual que el tuyo), principalmente porque hago casi el 100% de km por carretera y en cuanto metes segunda deja de hacerlo. Cuando reviente la caja cambiaré de coche porque por 800€ más (aparte de los 1000€ del cambio de embrague) hay 156 con menos km que el mío y con el embrague y distribución ya cambiados (El mío tiene 260.000 km y le toca la distribución en un año y medio).

Prueba a salir acelerando más, rozando las 2000 revs, así gastas más el embrague pero de todas formas ya lo tienes para cambiar pero sales del paso.

 

[alfanacleto]

2 cosas
1) revisad el tirante motor que está al lado de la distribución es culpable de muchos cabeceros al salir en primera
2) no pongáis monomasa en un jtd, vuestro coche is lo agradecera

 

[ANBAL534]

[...]
2) no pongáis monomasa en un jtd, vuestro coche is lo agradecera

Es simplemente por tema de que el monomasa no absorbe las vibraciones como el bimasa o es algo más profundo?

 

[alfanacleto]

Es simplemente por tema de que el monomasa no absorbe las vibraciones como el bimasa o es algo más profundo?

Eso, lo vuelve muy incómodo aparte de que.. Si el monomasa o absorve las vibraciones.. Te haces una idea de a donde van?

 

[antred52]

Hoy para subir un bordillo marcha atras me ha empezado a salir humo del motor con olor a quemado, entiendo entonces que es Embrague si o si

 

[antred52]

Hola
A día de hoy, llevo 4 días que el coche va perfecto y no lo ha vuelto a hacer. Que opinais??

 

[JuanjoGP]

Si escuchas un ruido tipo clack clak al apagar el motor (el último segundo antes de pararse) puedes tener mal el bimasa.
También puede ser que ese disco esté en la últimas. ¿Cuantos km lleva de vida ese disco de embrague?

Saludos

 

[antred52]

no suena nin¡gun clack clack. No se el tiempo que lleva ya que lo compre hace 1 año con 230000km. El coche anda muy bien y en carretera finisimo, lo unico esos temblores que desde hace dias a dejado de hacer. Bien es cierto que yo en primera siempre salgo sin acelerar apaenas

 

[antred52]

ah tampoco vibra nada en ralenti

 

[antred52]

que va, nada, si lo unico es que ha estado unos días, coincidiendo con las lluvias que hemos tenido en Madrid, que le costaba salir en primera y temblaba mucho como si no engranara la marcha y lo mismo con la marcha atrás, pero desde hace unos días que va bien. Si se escuchaba con las marchas engranadas y en movimiento como si algo rozara, pero no ha vuelto a hacerlo

 

[antred52]

Pasado un mes, ahí seguimos, a veces tiembla al salir y otras no, pero cada vez lo hace menos...No se que pensar ya

 

[JuanjoGP]

A ver si lo que está roto es un muelle de torsión del propio disco de embrague ....

Saludos

 

[antred52]

Y eso es grave

 

[Sam Mer]

Tienes el embrague o bimasa para cambiar.... No le des mas vueltas.

Es caro, ya lo sabes

Yo lo aguantaría hasta que sea excesivo si el resto de situaciones va bien

 

[antred52]

y eso se supone que tardara en morir.............

 

[JuanjoGP]

y eso se supone que tardara en morir.............

A ver, si piensas aguantar el coche hasta que rompa y luego desguazarlo, tiene sentido estar así hasta que rompa.
Si piensas seguir con él, yo lo revisaría lo antes posible.

¿Por qué? Pues porque lo malo de los temblores de embrague , probablemente por juego axial del propio bimasa y/o muelles torsionales rotos (cualquiera de ambas o ambas juntas) es que produce reacciones (esfuerzos) en los apoyos del cigüeñal fuera de diseño. Fuera de diseño en cuanto a esfuerzo y frecuencia. Ocurre por culpa de productos de inercia en planos que pasan por el propio eje del cigüeñal. Esta es la explicación mecánicamente correcta.

¿Consecuencias? nunca vendrán bien al motor ni a sus soportes. Dependerá de su cuantía (cuanto valor adquieren y cuanto esfuerzo supongan, pero a la larga MALO.

¿Qué es lo que quieres hacer con tu coche,? esa es la pregunta

Saludos

 

[antred52]

Pues saber cuanto tiempo puedo aguantar hasta que la averia sea más grave, ya que ahora es prácticamente inexistente y no puedo asumir un costo de reparación de 1.000€ como se hablar en foros.
Ahora mismo el coche apenas tiene sintomas y si tiembla es solo aveces al salir en primera, como si le costara engranar la marcha, pero ni tiembla al ralentir, ni hace ruidos raros ni nada, si noto un breve temblor en el embrague pero inapreciable, y las marchas engranan bien y el embregue no patina.

 

[JuanjoGP]

Pues tú mismo tendrás que decidir.
Nadie puede responder a tu pregunta de cuánto tiempo va a aguantar así.
Pero claro, asumes cierto riesgo que, si quieres conservar el coche , pues no tiene mucho sentido asumir. Creo yo.

Suerte. Saludos

 

[antred52]

Segun tú., "así" que significa....porque tiene que ser bastante jodido por eso de conservar el coche, ....que pasa que si se jode el embrague o el bimasa hay que tirar el coche......