Problema adblue
- Autor pecais
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Buenas, puedes circular sin problemas o notas que el Stelvio va mal ?
Más que nada es pq si puedes circular sin problema, que no salga ningún mensaje más tipo ejemplo: en 200Km el coche se parara por fallo Adblue o si lo paras que no te de permisivo para arrancarlo, échale anticristalizante al Adblue y prueba a ver si se te va el mansaje en unos días. Pq cambiar el deposito entero no tendrá que ser nada barato.
Más que nada es pq si puedes circular sin problema, que no salga ningún mensaje más tipo ejemplo: en 200Km el coche se parara por fallo Adblue o si lo paras que no te de permisivo para arrancarlo, échale anticristalizante al Adblue y prueba a ver si se te va el mansaje en unos días. Pq cambiar el deposito entero no tendrá que ser nada barato.
Me ha salido el mensaje de "Hacer revisión de motor" pero no por ese motivo. De todos modos, me sale muy frecuentemente el mensaje de Adblue bajo. Hago casi todo por autopista y con muy pocas vueltas (de ahí el mensaje de "Hacer revisión de motor" por ensuciarse a admisión y el caudalímetro). Quizá sea por eso.
A mí haciendo autovía, que suelo ir a 150km/h., no me llega ni a 1.000km, y ya me salta el aviso de echar Adblue.
Teniendo en cuenta que todo este asunto del AdBlue y EGR va de lo mismo, de emisiones, me parece que, aunque vayas a 150, el coche, en 8ª, va muy cómodo... demasiado. Me han comentado que deberíamos llevarlos constantemente entre 2500 y 2800 vueltas o, de vez en cuándo, ponerlo a 3500. También usar el DNA en modo Sport ayuda a subirlo de vueltas.
Otra opción sería desactivar el EGR, pero quizá sea meterse en soluciones complicadas para un conductor medio.
Yo lo tengo reprogramado y anulada EGR. Suelo usar el modo sport. Haga lo q haga, cuando hago algún viaje, cada vez q echo diesel, relleno de Adblue.
Joer, al final, mejor venderlo y comprarnos uno con 15 años, buf. Ánimo.
Por cierto, ¿lo has reprogramado tú o es algo complicado lo de anularlo?
Última edición:
Me lo reprogramó alfanacleto y fenomenal, he pensado anular el adblue, pero no me fío de q tarde o temprano me toquen los hueveyes en ITV. Asi que lo dejaré así.
Si voy en autovía, como te digo suelo ir a unos 150km/h, más no, porque la multa ya es curiosa...jajaja, me salta el chivato.
Ej, hace una semana, el finde, hice Bilbao-Madrid, andar por allí un poco, y a la vuelta para Bilbao antes de llegar, a 100km, ya me saltó.
Con la EGR anulada te habrá tenido que subir (y bastante) el consumo del ADBLUE.
¿Cuántos litros de Adblue te gasta a los 1.000km?
Enviado desde mi SM-S721U mediante Tapatalk
Exacto. A mí también me ronda entre 5 l y 6,5 l a los 1.000km.
Lo que sí es un coñazo es que salta enseguida el aviso de Adblue bajo, cuando calcula que tiene un remanente se 1.500km.
Estoy investigando si sería posible modificar el aviso a cuando el sistema calculara que le quedan unos 300-400 km...
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Ostras pues si que te consume Adblue, yo diría que el chivato me salta al recorrer unos 4.500 - 5.000 Km, tendría que fijarme bien la próxima vez que rellene. Pero yo veo un consumo muy alto lo que tienes, bajo mi ignorancia del tema.
Le eché en su día el Xenum y no hizo nada, sigue igual en ese aspecto. No sé si habrá algún problema por ahí, pero bueno, el coche salvo el incordio de repostar demasiado a menudo, va perfecto a sus casi 100.000km.