como bien dices según el uso cae, mi 1.6 JTD de 120cv cayó a los 148000km y 10 años; uso mayoritario urbano
Ya tengo cita, pero el del taller me insiste que es el aviso en frío el problema y que al cambiarme la bomba me deberían haber cambiado la junta y q problemas tan rápido es raro, pero como le he dicho que ya es lo que me queda por hacer antes de quemar el coche jajaja
Así que tengo cita el día 20 en Herli, no se me da más confianza que pasan muchos alfas por allí.
Así que tengo cita el día 20 en Herli, no se me da más confianza que pasan muchos alfas por allí.
Por lo que he podido leer ...te pasa cada más menos 20 mil kilómetros después de cambios de aceite
Podría ser que ...cada cambio de aceite hay que actualizar la degradación de aceite, normalmente viene dada en nuestros motores a los 30 mil para darnos margen suficiente entre cambios de aceite , pero ese margen de los 30 mil se puede modificar y podría ser que lo tuvieras modificado a los 20 mil
Compruébalo y también mira bien nivel de aceite
Yo pensé que era solo problema de los Tbi. Y a mi me sucedió lo mismo hasta que un dia de mucho frio me apareció un mensaje de error de motor y ahora el coche está en el mecánico.
Por lo que vi en internet es un problema de diseño del soporte de la bomba de aceite. Hay unos holandeses que hicieron una adaptación en aluminio con dos O rings (segunda vez que lo publico, yo no tengo nada que ver con esta gente)
jtd-performance.com
Y eso en el caso que ese sea tu problema.
En todo caso que haya suerte !
Por lo que vi en internet es un problema de diseño del soporte de la bomba de aceite. Hay unos holandeses que hicieron una adaptación en aluminio con dos O rings (segunda vez que lo publico, yo no tengo nada que ver con esta gente)
Oil pump seal modification JTD/TBi – JTD Performance
jtd-performance.com
Y eso en el caso que ese sea tu problema.
En todo caso que haya suerte !
El polaco la sacó antes creo yo https://tafmet.pl/zestawy-naprawcze...uzuki-sx4-saab-9-5-20-ttid-5902553474398.htmlYo pensé que era solo problema de los Tbi. Y a mi me sucedió lo mismo hasta que un dia de mucho frio me apareció un mensaje de error de motor y ahora el coche está en el mecánico.
Por lo que vi en internet es un problema de diseño del soporte de la bomba de aceite. Hay unos holandeses que hicieron una adaptación en aluminio con dos O rings (segunda vez que lo publico, yo no tengo nada que ver con esta gente)
Oil pump seal modification JTD/TBi – JTD Performance
Y eso en el caso que ese sea tu problema.
En todo caso que haya suerte !
Sí. Porque JTD Performance las empezó a sacar con Stelvio/Giulia. Y Tafmet las lleva sacando desde el Insignia.
Yo te diría que si. Yo se la compré al polaco por eBay; tiene dos envío, una ultralento y otro rápido
Hola, tengo un Stelvio 2.2 diesel y estoy en otro foro con este tema. Dado que he visto que aquí también se está hablando del aviso de insuficiente presión de aceite, quería preguntar si cambiando la junta de la bomba de aceite por una metálica, se arregla el tema. En el foro de "Talleres: junta metálica" parece que es la solución. ¿Es así?, el cambio de esa junta no es barato, por lo que quiero asegurarme de que con eso se arregla.
Gracias.
Gracias.
Cuando quiten el cárter, que te miren la bomba de aceite. Ha habido casos que aparte de la junta, la bomba tenía varios tornillos flojos, por algún motivo se afloja. No vaya ser que te pongan la junta y tenga la bomba algún tornillo flojo y vas a seguir teniendo problemas de presión.
Eso me dijo a mi el del taller, que justo tuvo uno con el mismo problema que yo, que era en caliente el fallo y eran los tornillos, pero ya sería repetición de lo mismo porque a mi me cambiaron la bomba, y no quiero pensar que los de alfa llegan a ese extremo de poner de nuevo la bomba mal.
Ya voy a cambiar la dichosa junta y puesto que se pueden ver los tornillos de la bomba pues que echen un apretón.
No es que pongan la bomba mal, no es el anclaje de la bomba en su ubicación. De su sitio no se suelta . La bomba digamos que es una pieza con dos mitades, son los tornillos de la propia bomba, digamos que si los quitas todos la abres por la mitad. No sé si me explico.
