¿Con cuantos km han sucedido esos casos?
Habrá que estar atento... Espero que no nos toque...
Por lo que he leído
en torno a 50.000 millas les suele pasar... unos 80.000km
2018 Q4 oil pump failure
So I was driving my car last week gingerly down the street when I get a check engine and oil pressure warning. Minute later car starts to stumble and stalls almost immediately. Wouldn’t restart until maybe the 3rd attempt and was barely alive for 10 seconds and called it quits. Horrible design...
www.giuliaforums.com
Este es el primero que he encontrado, pero indagando se encuentran más
Vaya, justo el kilómetraje que tengo yo jejeje, de momento todo perfecto.
El mio es diésel y me paso al tercer año que tendría pues eso 45.000 o asi.
Ayer y hoy hemos rodado bastante y ahora no da fallo , dice mi marido que algo le han debido hacer en el taller cuando le dejamos. Pero le digo que no tiene sentido si han solicitado a alfa autorización para el cambio de la bomba.
Ayer y hoy hemos rodado bastante y ahora no da fallo , dice mi marido que algo le han debido hacer en el taller cuando le dejamos. Pero le digo que no tiene sentido si han solicitado a alfa autorización para el cambio de la bomba.
U
Usuario eliminado 26343
Visitante
Vamos a razonar:
1.- Cuesta de Enero....
2.- Paga Alfa Romeo...
3.- Les lleva día y medio....
Blanco y en botella.
Yo, si fuese el del taller, intentaría colarles un "cambio de motor completo".... Pero eso ya es bastante más difícil de demostrar la necesidad....
pediré que en la revisión de los 120.000 km me cambien la bomba.
Ahora tengo 95.000 km
Ahora tengo 95.000 km
Pero hay nueva especificación de este elemento?... O sólo por curarse en salud, si no ha fallado hasta ahora, sí lo pudiera hacer la próxima que montases... Al final uno no sabe qué hacer.
Si es la bomba no hay nada que hacer el fallo está ahí y no desaparece por simpatía.
Se me ocurre,rellenar aceite a máximos para que el circuito cebe antes y no veo que pueda ser así.
Raro es que se solucione sin intervención ,en mi caso me marearon un par de veces antes de ponerse al tema en serio cuando intervino AR.
Primero aceite a tope,luego un sensor y nada volvía a salir
Lo que yo he leído es solo en gasolina
Bueno habías comentado que lo viste en foros americanos.
Salvando las diferencias, ese caso me suena mucho cuando gripé mi motor jtdm2 de mi Giullietta a los 200000km. Previamente llevado al taller oficial con el famoso testigo de "hacer controlar motor". Eso me lo hizo 2 o 3 veces cerca de cada revisión y después del resultado creo que lo único que hiceron fue resetear el error. Luego cuando gripé, reclamé a la marca todo esto y nula respuesta. Ni un céntimo se hicieron cargo después de haber pasado todas las revisiones. No hagáis como yo, y apretad bien al concesionario.
No me asustéis hombre, con lo contento y perfecta que va al mío…
No se ha reportado ningún gasolina aquí con ese fallo, que yo recuerde. 125 mil km, 6 años, y sin problemas el mío, la semana que viene paso la segunda ITV.
Me uno al hilo...que todos lleváis más kilómetros que yo, no vaya ser que...ains.No se ha reportado ningún gasolina aquí con ese fallo, que yo recuerde. 125 mil km, 6 años, y sin problemas el mío, la semana que viene paso la segunda ITV.