Presento "Mi bonito" Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm

Equipo conectado

Joaquin!

Gran Alfista
Usuario Premium

Muy buenas, hacia que no me pasaba por aquí.
El viernes me quedé en el trabajo a la hora de comer para dar un repasito al Brera. Acaba de cumplir 96.000 km.
Os dejo unas fotos por aquí.
Un saludo!
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Lo tienes perfecto compañero!
 

moreno100

Seleccionado Gran Biscione Alfista
Usuario Premium

Joder moreno cada día me gusta más ese Brera.
Te lo repito de nuevo como lo tienes de cuidado y que pasada de coche.
Muchas gracias, Manolo! Un saludo, compi.
Que maravilla de brera
Gracias, Rubén!. Un saludo, máquina.
Lo tienes de exposición :love: :love:
Muchas gracias, compi. Un saludo!
Gracias, Anacleto! Un saludo, máquina.
QUE PRECIOSIDAD!!!!!!!!!
Gracias, David! Un saludito, compi!
Lo tienes perfecto compañero!
Muchas gracias, Joaquín! Un saludo, compi


Me alegro que os guste a todos. Me habéis sacado los colores, joder

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Spirit Stilo

Oráculo Alfista
Usuario Premium

Muy buenas, hacia que no me pasaba por aquí.
El viernes me quedé en el trabajo a la hora de comer para dar un repasito al Brera. Acaba de cumplir 96.000 km.
Os dejo unas fotos por aquí.
Un saludo!
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Como brilla, David. Salud y AMBAR
 

AlGTfa

Alfista Junior

Lo tienes muy bonito y cuidado.
Siempre me ha llamado la atencion este brera tan desconocido como poco visto, en mi barrio el portero de un "local" tiene uno desde que salio, pero en gasolina no se que motor llevara.
El 2.4 JTDM by alfanacleto tiene que moverse como un animal.

Lo del mazda .........cada dia que amanece un tonto crece, pero debia ser gordo por que los sky active esos de 185 cv no andan gran cosa.
 

terfield

Alfista Junior
Usuario Premium

Lo tienes muy bonito y cuidado.
Siempre me ha llamado la atencion este brera tan desconocido como poco visto, en mi barrio el portero de un "local" tiene uno desde que salio, pero en gasolina no se que motor llevara.
El 2.4 JTDM by alfanacleto tiene que moverse como un animal.

Lo del mazda .........cada dia que amanece un tonto crece, pero debia ser gordo por que los sky active esos de 185 cv no andan gran cosa.
Yo soy recien poseedor de un 2.4 y es una bestia digan lo que digan y escriban lo que escriban. Pronto pasará por las manos de Alfanacleto y también os lo presentaré por aquí. De hecho, creo que voy a crear un hilo con todas las cosillas que le voy a ir haciendo al coche. Hice un video de como le dejé los tubos de escape con un producto como nuevos, que os podéis hasta peinar en su reflejo JAJAJAJA! Creo que a muchos os puede interesar, ya que hay poco contenido sobre esta belleza de coche.
 

moreno100

Seleccionado Gran Biscione Alfista
Usuario Premium

Como brilla, David. Salud y AMBAR
Si! Está limpito y encerado, Juanjo

Saludos!
Lo tienes muy bonito y cuidado.
Siempre me ha llamado la atencion este brera tan desconocido como poco visto, en mi barrio el portero de un "local" tiene uno desde que salio, pero en gasolina no se que motor llevara.
El 2.4 JTDM by alfanacleto tiene que moverse como un animal.

Lo del mazda .........cada dia que amanece un tonto crece, pero debia ser gordo por que los sky active esos de 185 cv no andan gran cosa.
Va de lujo con la repro de Anacleto, además con el supresor y la downpipe gana bastante en cuanto a respuesta.

Saludos!
Yo soy recien poseedor de un 2.4 y es una bestia digan lo que digan y escriban lo que escriban. Pronto pasará por las manos de Alfanacleto y también os lo presentaré por aquí. De hecho, creo que voy a crear un hilo con todas las cosillas que le voy a ir haciendo al coche. Hice un video de como le dejé los tubos de escape con un producto como nuevos, que os podéis hasta peinar en su reflejo JAJAJAJA! Creo que a muchos os puede interesar, ya que hay poco contenido sobre esta belleza de coche.
Habré el hilo y presenta tu Brera. Luego puedes ir posteando tus avances.

Saludos!

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AlGTfa

Alfista Junior

Como anecdota y que no sirva de precedente ni de guia ni de nada.
Yo y mi ex jefe tuvimos que llevar a tarancon un boxter 2.7S Triptronic y un Brera rojo no puedo deciros ni se si era el 200 o el 210cv, pero lo teniamos en el taller medio destrozado exteriormente ya que el dueño se negaba a pagar y estaba en juicio peeeero yo sabia que ese coche iva repro por como humeaba al pisarle y que empujaba una puta locura aparte el cliente luego lo confirmo repro por una empresa que no nombrare por publicidad ni ostias. Paso a ser coche de taller por motivos de titularidad etc etc, el caso es que teniamos que entregarlo a X hora y llegabamos tarde no, lo siguiente.
Pues salimos cada un en un coche, yo el boxter no lo queria cojer estaba ya arto del coche, del cliente del puto cambio de mierda que lleva y de la responsabilidad de ese coche(al final el valor es una mierda pero solo por marca...)
Me coji el brera destrozado , mojado por dentro y olia a perros. Pues ya en la M50 me hacia señas con la mano de baja baja la velocidad, le llame cagon y se cabreo, evidentemente el boxter se suponia que andaba mas.
Pues varios km despues por la A3 llamada " tu cabron, baja el ritmo que te cojo con el boxter " no me cojia primero por cojones" No me pagas la hora extra, no regalo ni un minuto)y 2º por que a poquito que perdiamos velocidad el brera era un elefante recuperando y el otro perdia metro metros y metros y ya a larga no iva a jugarse la vida tampoco.
Desde ese dia qiero un GTV/SPIDER con ese puñetero motor. El brera me encanta pero no me apaño en el dentro no se...
 

moreno100

Seleccionado Gran Biscione Alfista
Usuario Premium

Como anecdota y que no sirva de precedente ni de guia ni de nada.
Yo y mi ex jefe tuvimos que llevar a tarancon un boxter 2.7S Triptronic y un Brera rojo no puedo deciros ni se si era el 200 o el 210cv, pero lo teniamos en el taller medio destrozado exteriormente ya que el dueño se negaba a pagar y estaba en juicio peeeero yo sabia que ese coche iva repro por como humeaba al pisarle y que empujaba una puta locura aparte el cliente luego lo confirmo repro por una empresa que no nombrare por publicidad ni ostias. Paso a ser coche de taller por motivos de titularidad etc etc, el caso es que teniamos que entregarlo a X hora y llegabamos tarde no, lo siguiente.
Pues salimos cada un en un coche, yo el boxter no lo queria cojer estaba ya arto del coche, del cliente del puto cambio de mierda que lleva y de la responsabilidad de ese coche(al final el valor es una mierda pero solo por marca...)
Me coji el brera destrozado , mojado por dentro y olia a perros. Pues ya en la M50 me hacia señas con la mano de baja baja la velocidad, le llame cagon y se cabreo, evidentemente el boxter se suponia que andaba mas.
Pues varios km despues por la A3 llamada " tu cabron, baja el ritmo que te cojo con el boxter " no me cojia primero por cojones" No me pagas la hora extra, no regalo ni un minuto)y 2º por que a poquito que perdiamos velocidad el brera era un elefante recuperando y el otro perdia metro metros y metros y ya a larga no iva a jugarse la vida tampoco.
Desde ese dia qiero un GTV/SPIDER con ese puñetero motor. El brera me encanta pero no me apaño en el dentro no se...
Mi Brera según está, lo que quema de gasoil y a 1,8 de turbo que sopla el bicho, ya te confirmo lo que tú dices, en quinta y sexta es un avión como recupera, tiene un poderio de cojones este cinco cilindros. Llevas razón en que cuando le zumbas recorre metros y metros en un plis plas.

Un saludo!

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moreno100

Seleccionado Gran Biscione Alfista
Usuario Premium

enel texto quise decir que no me cojia jejeje.
Es un motor que a mi me tiene enamorado el 2.4.
A mi también me gustan mucho todos los, 2.4 en sus diferentes versiones. Y lo digo por el viejo 56 que llevando el primitivo y primer 2.4, gracias a la magia de @alfanacleto y un par de chuches le hemos llevado a cerca de 200cv y sin ningún problema, anda muy muy bien ese coche. En breve 380 mil km y va como un misil de bien. Es hiperfiable el cabron del coche.
Yo estoy encantado con él.

Un saludo, compi!

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Spirit Stilo

Oráculo Alfista
Usuario Premium

A mi también me gustan mucho todos los, 2.4 en sus diferentes versiones. Y lo digo por el viejo 56 que llevando el primitivo y primer 2.4, gracias a la magia de @alfanacleto y un par de chuches le hemos llevado a cerca de 200cv y sin ningún problema, anda muy muy bien ese coche. En breve 380 mil km y va como un misil de bien. Es hiperfiable el cabron del coche.
Yo estoy encantado con él.

Un saludo, compi!

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Si no me falla la memoria, el del 156 seria la segunda o tercera de ese cinco cilindros, ya que antes lo habia con inyecciin indirecta. Jeje, Pero si, es un misil lo mires por donde lo mires. Salud y AMBAR
 

moreno100

Seleccionado Gran Biscione Alfista
Usuario Premium

Si no me falla la memoria, el del 156 seria la segunda o tercera de ese cinco cilindros, ya que antes lo habia con inyecciin indirecta. Jeje, Pero si, es un misil lo mires por donde lo mires. Salud y AMBAR
El primer 2.4 con common rail de estrenó en el 56. La inyección directa se estrenó en el Croma.

Un saludo, Juanjo.

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diavliyo

Alfista Consagrado
Usuario Premium

Yo soy recien poseedor de un 2.4 y es una bestia digan lo que digan y escriban lo que escriban. Pronto pasará por las manos de Alfanacleto y también os lo presentaré por aquí. De hecho, creo que voy a crear un hilo con todas las cosillas que le voy a ir haciendo al coche. Hice un video de como le dejé los tubos de escape con un producto como nuevos, que os podéis hasta peinar en su reflejo JAJAJAJA! Creo que a muchos os puede interesar, ya que hay poco contenido sobre esta belleza de coche.
Compañero cuándo lo vas a presentar

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moreno100

Seleccionado Gran Biscione Alfista
Usuario Premium

Muy buenas chicos. Actualizo el hilo.
La semana pasada, el día 11 le hice la revisión en casa al bonito y no he movido el coche desde ese día. 96569 km tiene.
Mañana voy a pasar la ITV.

He tirado el aceite y los filtros de aire y aceite con menos de un año y 3.800 km. Según el FES me decía que estaba aún el aceite al 89%. Se me va la olla, lo sé, pero hacía casi un año que le hice la revisión y me gusta hacérsela todos los años. Estoy que lo tiro

También he montado el filtro de partículas para la ITV y es probable que lo deje. Me toca los huevos estar quitando y poniendo. La downpipe no la he quitado, pero estoy seguro que pasa con ella, así que pasó de montar el pre-catalizador.

Este viaje le he metido Petronas 5w40 C3 para coches con DPF, el año pasado le puse Castrol magnatec 5w40DPF, pero la verdad es que no soy yo mucho de Castrol.

Le he puesto el filtro de aire de sustitución K&N.

Los mantenimientos de revisiones están bajados a 15.000 km, no a 35.000 km como viene de origen. Se bajo dicho intervalo con el multiecuscan en la anterior revisión que le hice en casa.


Os pongo unas fotillos.

Saludos y mañana os cuento que tal la ITV!
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LuisZabalegui

Alfista Junior

Precioso!! Enhorabuena
 

moreno100

Seleccionado Gran Biscione Alfista
Usuario Premium

El italiano

Titán Alfista
Usuario Premium

Envidia sana por el coche y por cómo lo cuidas.

Oye, si el 156 es Benjamín Button porque pasó de viejo a joven, este que no va a envejecer en su vida, ¿cómo lo llamos?:nosure::D

PD: a ver si te animas a enseñarnos las cosillas que le hagas a la VFR, que no es un Alfa pero también mola ;)
 
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